Ma mienne à moi de Sport-Glide : première impression

D'abord la photo -moi je la trouve belle, pas la photo, la moto-.


C'est comme ça qu'elle m'attendait à la concession, avec un petit panneau à mon prénom.

MAIS avnt de la prendre j'ai perdu une semaine, non pas à cause de la concession mais parce que l'assureur a mis trois jours à me pondre le contrat (pas difficile pourtant je voulais le même que celui de ma BM assurée chez lui), et j'attends tooujours ma carte verte -il a fallu que je m'énerve un peu pour avoir  une PJ par mail-.

Revenons chez HD et son acceuil sympathique.
J'en avais essayé des occas avant de ma décider. Petite précision, c'est ma première HD
Après les explications du vendeur et remise des petites marques de sympathie : livret, porte-clé, pin's, ....puis explication des fonctionnalités et usage des boutons, casque, gants et on y va (surtout moi).

C'est moins haut que nombre de motos, et plus confortable aussi. Guidon pas trop haut...ça va.

Mise en route et je démarre sans problème mais petite surprise les cale-pieds ne sont pa s comme d'habitude : c'est une Harley et comme les guiboles ça tend, il a fallu s'y faire.

Position agréable  pour un premier contace.
Rodage oblige, pas tirer sur le moteur mais si ce n'est pas le coup de pied au cul, brutal ça pousse quand même : avec 1750 cm3 c'est normal.
Premier freinage : c'est mou mou mou. J'ai l'impression que les plaquettes neuves c'est toujours n'importe quoi. Après 40 km ça s'arrange mais l'usage du frein arière me semble fortement recommandé.
Le poids ça va, on ne le sent pas  : faut dire la Sport Glide ne pèse que 310 kg.
Le peu que j'ai roulé me laisse une bonne impression : la tenue de route me semble correcte mais en rodage avec des pneu neufs et des freins neufs, les impressions sont faussées. J'ai hâte d'avoir avancé dans le rodage.

Petite désagrément à corriger rapidement : le saute vent que je trouve esthétique mais très mal conçu : le courant d'air arrive sous le menton c'est-à-dire en plein sur le sou et remonte dans le saque intégral.
Prévoir un tour de cou mais surtout changer ce morceau de plastique par von grand frère (tiens si vous avez des adresses pour ce faire, je suis preneur).

Celle là d'Harley est assez fine : elle prend moins de place que mon twin à plat précédent.

La conso : je ne sais pas....je verrai.
Le duo : pareil.

Voilà pour le moment c'est tout.

à bientôt pour un prochain épisode.....

tien nous au courant je suis pres a en acheté une;je suis preneur de tout commentaire.
elle et stock ou stage 1 la tienne..
sinon il y a un topik sur cette mob

Pour le mmoment elle est "vierge".
Une fois la moto en mains c'est-à-dire vers la fin du rodage, je me poserai la question.
Il faut aussi dire que j'ai une autre moto mais trop haute pour mon bout de sds qui a de plus en plus de mal à monter et à descendre.
Il faut dire aussi que depuis que j'ai dit ça dans le groupe que je fréquente, elles sont quelques une à dire "moi aussi j'ai du mal à monter sur ta grosse moto".
J'ai l'impression qu'il y a du Harley à venir dans le groupz.

PS ce que je vais surveiller dans l'immédiat, c'est le freinage : plus de mordant serait le bienvenu.

tu as acheté ton sport glide sans l'avoir essayer avant ?

la mienne arrive mi avril, j'ai hâte .

bonne route

Belle acquisition

Pour le saute-vent plus haut: il est vendu chez H-D !

http://www.passion-harley.net/t80604p375-sport-glide-nouvelle-venue-dans-la-gamme-softail-2018#2429645

Chui pas fan du modèle , par contre , les jantes sont superbes  

dkp a écrit:tu as acheté ton sport glide sans l'avoir essayer avant ?

la mienne arrive mi avril, j'ai hâte .

bonne route

J'ai essayé un modèle qui lui ressemble sans les valises et le saut-vent. Vu que je voulais ces deux accessoires et compte tenu de la différence de prix, j'ai chois la nouvelle spor glide.
Pour l'heure ça me change mais "je ne regrette rien, non je regrette rien.".

Le saute vent plus haut, il me semblait bien l'avoir vu quelque part. Merci du rappel.

Entre temps je l'ai trouvé sur un site ricain : quelqu'un a acheté aux US parce que le Trump il a pris des mesures bizarres, commercialment parlant.

salut 13 en v.dit voir un petit renseignement stp.
tu peut me dir dans quel cons tu la acheté et surtout se que ta fait comme remise le vendeur.je vais voir le mien samedi ce qu il me propose et j aimerai comparé pour voir si c est raisonnable..moi j ai ma moto aussi qu il va peut etre me reprendre..un dyna custom de 2009

Je suis allé à Salon-de-Provence mais je n'ai pas demandé de remise.
J'ai annoncé que je faisais le toour des concessionnaires du coin (Marseille, Roquebrune, Toulon, Avignon) et que je commanderai au mieux disant (moins disant et accessoires au cadeaux compris).
A Salon, il m'a été fait 10 % sur le prix du sissybar, du porte paquet et du coussin sur le sisssy bar, et gratuit les frais de préparation (CG, gravage, immatr et plaque, dossier).

Entre le moins cher et le plus cher : 3.000 €

pour ceux qui ont la chance de l'avoir, merci de nous donnés leurs premieres impressions ,avant,pendant,apres le rodage...

Très belle moto,  si elle était sortie en même temps que les autres (en Aout) j'aurais sans doute hésité

Belle acquisition, j’adore cette Harley mais hors budget
Pour moi du coup j’ai opté pour le fat bob que j’adore également.

J'ai eu l'occasion de l'essayer , et j'ai commandé une Deluxe.... qui me va beaucoup mieux. Si non, elle est pas mal la sport glide

Je l'ai essayé et j'ai vraiment été surpris car elle est super agréable à piloter.
La mini bulle est efficace malgré sa taille, et la conduite avec les commandes avancés sont super confortable.
Par contre je n'accroche pas du tout à ses valises rigides .
bonne route avec

Moi c'est l'inverse : très bien les valises quoiqu'un peu petites, et nul le déflecteur au dessus du petit carénage.
J'ai d'ailleurs commandé une bulle plus haute au tarif très Harley de 296.10 €

Reste à le monter et essayer.

Je vous dirai....

13enV a écrit:Moi c'est l'inverse : très bien les valises quoiqu'un peu petites, et nul le déflecteur au dessus du petit carénage.
J'ai d'ailleurs commandé une bulle plus haute au tarif très Harley de 296.10 €

Reste à le monter et essayer.

Je vous dirai....

je ne l'ai essayé qu'une demi heure, c'est peut être pour ça.

En plus par rapport à mon Street bob qui n'a pas de déflecteur, ça ne pouvais qu'être plus efficace

C'est vai que ça ne m'a pas gêné tout de suite.
Mais de toute les façons, à chaque morphologie il y a des avantages et des inconvénients : chacun doit trouver son bonheur....c'est ça le charme du deux roues.

salut 13env.dit voir maintenant que ca fait 1 mois que tu roule avec,tu peut nous donné ton ressentie tes impression remarque exet, t en est comptent ca marche bien y a des défaut (pour toi) enfin tout ca tu vois bien quoi ca m intéresse d avoir ton avis 

La moto est basse  de sièges, suspension "souples" mais ça tient la route, freinage moins mordant qu'une bonne routière mais ça freine, centre de gravité plus bas que sur les flats.
Le moteur est moins souple, moins vif, la moto moins agile que d'autres marques bicylindres mais reste très maniable ; on n'a pas le coup de pied au cul mais ça pousse fort. La boite est lente mais la transmission finale par courroie se fait complétement oublier.
L'embrayage est à câble donc moins soyeux que l'hydraulique.

Bref, c'est une moto parfaite pour les pères tranquiles et surtout pour ceux comme moi qui ont un SDS qui n'arrive plus à monter et descendre facilement sur une BM.
Dernier point : consommation 5 l à 5,5 l de ce que vous voulez SP95, E10, SP98....avec un réservoir de 18,5 l.....à vos calculettes.
Les pieds plus en avant....on s'y fait vite.

Sur les raccords goudron on sent quand on passe dessus, sans danger toutefois.

Reste le faux parebrise : inefficace pour ma ptaille (1,81 m) mais comme j'ai commandé un parebris plus haut, je saurai dès que je l'aurai posé.

Ah j'oubliais : L'éclairage. Nouvelle technique à led ça balance bien !

13enV a écrit:La moto est basse  de sièges, suspension "souples" mais ça tient la route, freinage moins mordant qu'une bonne routière mais ça freine, centre de gravité plus bas que sur les flats.
Le moteur est moins souple, moins vif, la moto moins agile que d'autres marques bicylindres mais reste très maniable ; on n'a pas le coup de pied au cul mais ça pousse fort. La boite est lente mais la transmission finale par courroie se fait complétement oublier.
L'embrayage est à câble donc moins soyeux que l'hydraulique.

merci pour ton retour,n oublion pas que c est une harley et ce n est pas nonplus une routère sinon il faut changé de gamme mais ils on progessé sur tout les poing que tu a cité.tu vient de BM , c est ta première harley??
tu pense faire le stage 1 ? si tu le fait n esite pas en reparlé je suis preneur pour toute info, la mienne devrai arrivé en juillet.
encore une petite question , a tu touché dans les virage cale pied a gauche et echappement a droite car apparemment ca l fait...merci a toi

 
J'aime beaucoup ce modèle, je trouve qu'ils ont bien bossé sur le design de la moto, 
par contre elle serait plus belle sans les sacoches je trouve, même si niveau rangement c'est pratique ! 

Je l'essaierai bientôt vu que mon père va surement la commander ! 

pas d problème ARMOR les valise tu les enlèves..
c est un peut le principe de cette moto..

C'est ma première Harley effectivement.
Je n'ai touché en virage que du côté gauche mais du talon ......normal compte tenu de la position sur les cale pied. C'est sans danger et il y encore de la marge.
Je verrai bien quand la bécane sera rodée.

bravo excellent choix

J'ai enfin essayé le parebrise un peu plus haut : ça déflecte bien et je n'ai plus ce courant d'air qui tape sur mon coup avant de remonter dans le casque et qui est très gênant.
J'ai de l'air mais normalement pou un deux roues (sinon j'aurais une caisse), le bon vieux bruit de l'air qui circule autour du casque et surtout aucune turbulence.
Achat utile vu ma taille (181 cm).

idem, je ne regrette pas d'avoir pris l'option déflecteur plus haut.
cette semaine, j'ai fait une sortie sans le mini batwing, on sent la différence, plus de pression sur le torse.

Salut 13enV
Merci pour tes impressions. La mienne est arrivée chez Massilia, je dois en prendre livraison la semaine prochaine... Je l'avais essayée et à la commande j'ai fait rajouter une bulle plus haute , sissy bar, porte-paquet, et selle sundowner (pour madame). Au fait j'habite Plan de Cuques on doit avoir des potes communs à Biver chez "Riviera Choppers"