Roue de 16 pouces à l'avant pour 883

Salut,

J'ai un petit projet qui me trotte dans la tête. Je voudrais savoir s'il est possible de monter une roue de 16 pouces à l'avant d'un 883 (année : 1996).

J'ai lu sur le net qu'on pouvez mettre une roue arrière de sportster à l'avant. Mais du coup, qu'elles modifs dois-je prévoir dans ce cas (et déjà, Est-ce possible ?)

Et pour le compteur, les freins, l'axe de la roue ... etc

J'en fait appel à votre bon sens et surtout vos connaissances sur le sujet avant de me lancer et de faire des conneries

Salut,
Le mieux pour moi est que tu gardes ton moyeu actuel et que tu fasses rayonner un cerclage de 16" dessus.
Comme cela pas besoin de changer le reste (axe de roue, cable de compteur) les réglages disque /étrier ne changent pas, tu as seulement à acheter un cerclage, des rayons et un pneu ( garde-boue).
Par contre prend bien toutes les dimensions de ta roue pour garder la même configuration après avoir changer le cerclage ou bien fais le faire par un pro.

oui pas de problème, il faut que ta moto soit équipé de té large, que tu récupères un axe de roue plus long ainsi que les entretoises....mais ce se fait très bien

dominique61 a écrit:oui pas de problème, il faut que ta moto soit équipé de té large, que tu récupères un axe de roue plus long ainsi que les entretoises....mais ce se fait très bien

Yes je confirme !!!! je suis en train de faire ça sur mon brelon ! t large, axe de roue !

dominique61 a écrit:oui pas de problème, il faut que ta moto soit équipé de té large, que tu récupères un axe de roue plus long ainsi que les entretoises....mais ce se fait très bien

Tout dépend de la taille du pneu en 16" qu' il veut avoir. 
soit il garde la fourche d'origine soit il change les tés par des médiums ou des larges, mais cela reste normalement du "'plug and play'' si les tés, axe de roue et entretoises sont prévus pour son modèle. 

souci quand même ! au niveau du disque ! je pense récupérer mon moyeu de la jante avant pour le passer sur la jante arrière !!! par contre re rayonner sera une première ...... j espère que je vais pas trop galérer !! sinon je monte tout et je la fais régler par un pro ! a voir

Ici un tuto que j'avais fait:
http://www.passion-harley.net/t42314-tuto-rayonner-et-regler-une-roue?highlight=rayonner

pour info c'était une première, aucun problème.

Merci pour toutes ces réponses. Je vais pouvoir envisager la modif alors

Florian58 a écrit:Ici un tuto que j'avais fait:
http://www.passion-harley.net/t42314-tuto-rayonner-et-regler-une-roue?highlight=rayonner

pour info c'était une première, aucun problème.

je ferai quelques photos lors du montage !!! merci à toi !

J'ai acheté une roue de 16" qui était sur un sportster. Je compte la monter sur le 883 de Madame. Y a quoi qui pourrait ne pas aller? Disque de frein, entretoises? C'est un 2004 et le gars me dit qu'il n'y a pas de soucis... Mais avant de tout démonter et déchanter, je voulais avoir des avis de ceux qui l'ont fait!
Ou d'avis de pros.

Ah oui, actuellement, c'est une 19". Donc d'office vais démonter le garde boue qui va ressembler à rien. Mais comme sa fourche est très large, ça devrait aller à votre avis?

Si tu as des tés larges ça va passer sans problème, à condition que le diamètre de l'axe soir identique (même année= c'est bon). Par contre tu as une chance sur 1000 pour que les disque tombe en face de l'étrier.

Moi,j’avais gardé le moyeu du 883 et montait des rayons neuf Avec un jante de 16 tout ça avec des tes larges ilcline 6 degrés,plus un garde boue de fat,ça passait bien,avec à l’arrière des amotos de 10 pouces,un vrais rail sur autoroute,en revanche,un vrais tape cul

Par contre tu as une chance sur 1000 pour que les disque tombe en face de l'étrier...


Gloups, pas pensé à ça, j'espère que ça ira. Sinon, l'option de garder le moyeu d'origine avec nouveaux rayons et jante me plais bien. Mais dans ce cas, j'ai acheté la roue pour rien... Pfff. Faut réfléchir parfois (se dit il ce grand couillon)!

stouphy a écrit:Par contre tu as une chance sur 1000 pour que les disque tombe en face de l'étrier...


Gloups, pas pensé à ça, j'espère que ça ira. Sinon, l'option de garder le moyeu d'origine avec nouveaux rayons et jante me plais bien. Mais dans ce cas, j'ai acheté la roue pour rien... Pfff. Faut réfléchir parfois (se dit il ce grand couillon)!

Ben,non,pas du tout,les T larges que j’avais acheté était prévu pour la conversion,il y avait tout,les entretoises,l’axe plus long à monté sur le moyeu d’origine,et tout tombé parfaitement à sa place

Il n'y a qu'un seul disque et le vendeur m'a dit qu'elle allait sur la bkn. La sienne c'était une 2005. Donc, dés que j'ai le temps, je démonte et regarde, si pas, elle se vendra au même prix que je l'ai eue...

Ici, la fourche est fort large, ça fait limite bizarre, on dirait que c'est pas d'origine. je n'ai aucun historique de cette machine. Maintenant qu'elle tourne bien, (quand elle n'oublie pas de mettre de l'essence), Madame voudrait faire des petites modifs. Moi, je serai partisan de la vendre et lui acheter une Dyna ou autre, un peu plus puissante. Bref, on est pas sorti de l'auberge.

La roue va passer sans soucis, niveau largeur, j'ai mesurer, les deux moyeux ont la même dimension, donc les entretoises devraient correspondre. Vais essayer de monter ça de la semaine, mais entre le boulot et les travaux à la maison... Suis sur les rotules pour le moment. Me faudrait un petit meeting pour me ressourcer. Mdr.

Purée, je viens de lire le tuto pour rayonner une roue, mdr, on va oublier. Je vais me suicider avec la jante si je dois faire ça!

T’ai trop loin,sinon,j’ai un vieux pote ( 80 ans ) qui fait ça très bien,la science des anciens

Oui Chica, j'en ai un ou deux par chez moi aussi, mais ils sont trop occupés... Pas de chances. Bah, on verra dans quelques jours.

Bon, j'ai présenté la 16 à la fourche, (la jante, la fourche, enchanté...Je sais, c'est con, mais ça me fais rire).
L'axe de roue à un épaulement et celui ci fait trois cm de trop. Donc l'axe ne va pas jusqu'au bout et je ne sais pas serrer le boulon.
Le disque est 1cm trop loin par rapport a l'étrier. Pas le choix, vais devoir aller trouver mon pote qui a les machines qui vont bien, car il faut tout mesurer au millimètre avant de toucher à quoi que ce soit... Ou je trouve un autre axe et des entretoises et une entretoise pour le disque entre celui ci et la jante... Je vous tiens au jus. Y a bien deux gris qui pourraient m'arranger ça, mais ils sont tellement occupés qu'ils ne répondent même pas aux mails. Ou, ils n'ont pas besoin d'argent.

stouphy a écrit:Bon, j'ai présenté la 16 à la fourche, (la jante, la fourche, enchanté...Je sais, c'est con, mais ça me fais rire).
L'axe de roue à un épaulement et celui ci fait trois cm de trop. Donc l'axe ne va pas jusqu'au bout et je ne sais pas serrer le boulon.
Le disque est 1cm trop loin par rapport a l'étrier. Pas le choix, vais devoir aller trouver mon pote qui a les machines qui vont bien, car il faut tout mesurer au millimètre avant de toucher à quoi que ce soit... Ou je trouve un autre axe et des entretoises et une entretoise pour le disque entre celui ci et la jante... Je vous tiens au jus. Y a bien deux gris qui pourraient m'arranger ça, mais ils sont tellement occupés qu'ils ne répondent même pas aux mails. Ou, ils n'ont pas besoin d'argent.

non, t'achete une entretoise que tu mets sous le disque y en a de différentes largeur donc ca décale le disk et rejoint l’étrier (l'autre truc que j’avais fait c'est de mettre des grosse rondelles derrière l’étrier pour le raprocher, bon l'entretoise pour moi c’était du 9mm c'est quand même mieux.
pour ton axe faut chercher le nom de tes tés larges et commander l'axe qui va avec chez WWcycles ou revendeur pour info j'ai choppé des tés mid de rebuffini et j'ai trouve l'axe après, pour ton épaulement c'est normal c'est celui de l'axe de roue de tes tés d'origine non? soit tu trouves un tourneur qui t'enleve 3cm ce qui permettra de visser le boulon de l'autre coté(quoique que ca m’étonne que tu arrives a visser le moyeu d'une roue de 16 pouces sur un axe fait pour du 19 pouces mais bon ?§
toutes facons y a toujours un truc qu'est pas forcement net mais ca tiens sur mon sports j'avais mis des ZEL en 6 degrés avec mes fourreaux en 39 une entretoise de 9mm et j'avais retravaillé un peu les entretoise de l'axe de roue (par contre j'avais bien le bon axe de roue des le debut ! ca aide)

tés large avec roue de 19 pouces


meme tés avec roue de 16 pouces



sur un night!! ca c'etait sans la peinture que j'ai faite apres


ca s'est fini!!!

Merci pour tes réponses Mac, j'ai pas encore eu le temps de la monter, n'y d'y regarder. Faut dire qu'avec la flotte qui est tombée ces dernières semaines, ma femme ne roule même plus... Dégoutés tous les deux. Mais j'ai quand même fait tourner les bkn.