Avis prix de vente Wide Glide

Salut à tous,

J'envisage de plus en plus sérieusement de passer sur une Electra Standart. Je n'ai que faire de la radio, du GPS, des pare-valises... et elle me plait bien, surtout depuis qu'elle serait aux environs des 20.000 € jusqu'à la fin de l'année.

Du coup, je réfléchis sur le prix de vente de ma Dyna et sollicite vos avis.
C'est une Wide Glide de 2015 (103), 24.000 bornes, Vivid Black.

Pour les grosses modifs :
Stage 1 (boitier orange fourni), échappements Vance shortshots libres, sans chicanes, avec carto aux petits oignons (vendue avec également les chicanes et la carto qui va avec)
Amortos Progressive Suspension 11" (amortos d'origine fournis)
Guidon ape Hanger 16" (guidon d'origine et cables fournis)
Selle Le Pera Bare Bones (selle origine et pouf fournis)

Révision des 24.000 tout juste effectuée

Sur le bon coin, il n'y en a pas des masses et j'ai du mal à définir un prix.

Je pensais la proposer dans les 13.000, qu'en pensez-vous ou combien pensez-vous qu'il faudrait la proposer ?

À 13000e tu devrais trouver preneur. En plus elle a l'air très propre et à une belle gueule

Oui entre 12500€ et 13000€ ça me paraît bien ! Comme dit Hugo elle a l'air très propre

Tu peux commencer à 13500€ en tablant sur une marge de négociation.

j'ai vendu la mienne 11000 avec 12000 kms de 2011 stage 1 et echappement screamin

Merci à vous pour vos réponses. Bon, y' a plus qu'à se décider... C'est pas facile de se séparer de sa bécane !

Benj59135 a écrit:Oui entre 12500€ et 13000€ ça me paraît bien ! Comme dit Hugo elle a l'air très propre

  Très jolie mais reste en deçà de 13000€ sinon ça risque de durer. 

Pour te faire un avis, un lien vers une 2012 en vente en Belgique :

26.000 Km et pas aussi belle que la tienne.

https://www.2ememain.be/a/motos/motos-harley-davidson/m1458694101-harley-davidson-dyna-wideglide-2012.html?c=08c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr

Mais que 9200 roros.

Étant donné qu'elle est assez récente et que c'est un modèle pas trop répandu je pense que tu peux tabler au-dessus des 13000 bonne vente

Elle est très belle et bien équipée mais 13.000€ cela me semble peu réaliste a moins de ne pas être pressé en plus ce n'est pas la bonne période pour vendre.

Il me semble que 13000€ tu approches du millésime 2018 sans équipement.

Bonne vente

à 14000 tu as un street bob 2019 neuf...
alors 13000 pour une bécane de 2015 avec 24000 bornes... je n'y crois pas.
a moins d'avoir le bol de tomber sur un amoureux de la wide glide 103ci...

je suivrais plus l'info de SLEC qui a vendu la sienne 11000, certes de 2011 mais avec deux fois moins de bornes que toi.

... Ou de tomber sur un amoureux des Ape Hanger, ce qui ne court pas les rues...

C'est sur que le SB est à 14800 € en ce moment.
Mais si on rajoute les frais de mise en service, la ligne d’échappement, le boitier stage 1, le filtre, le guidon et les cables, la selle Le Pera... on arrive vite fait à 17.000 voire 18.000 balles.

Celle de Slec avait 2 fois moins de bornes, mais 4 ans de plus et en moteur 96.

C'est pas facile de caler un prix, mais tu as probablement raison, 13.000 ça risque d'être dur.
Ou alors comme tu dis, être patient jusqu'à trouver un amoureux de la WG.

Si tu demandes l'avis sur le forum , les gens te diront toujours que c'est trop cher.

Voila mon avis , 
-N'écoutes pas les autres (moi compris, lol) et mets une annonce au prix que tu veux et laisses passer 1 voir 2 Week end , si tu n'as pas de touches , il y a un hic. Les annonces sont gratuite et facilement renouvelables.
-le prix de ton guidon et surtout de tes cables, ne le prend pas en compte; je sais tres bien que ca coute tres cher mais c'est une erreur de le compter dans le prix.
-Mets plutot en avant le 103 , stage 1 et l'etat de la machine mais aussi que tu es un passionné.
-soignes tes photos et ton annonce , c'est important. Faut quelque chose de propre , sans donner l'impression d'en faire trop.

Le prix est correct vu que la bécane est bien équipé et à l'air propre.
Comme dit plus haut, tu peux la mettre à 13000€ quitte à baisser le prix si tu ne trouves pas preneur.
Bonne vente

  Il faudrait déjà que ton problème de cligno soit résolu .....

C'est sûr ! J'ai de bons espoirs avec le nouveau feu qui va arriver.

Sitting Bear a écrit:C'est sûr ! J'ai de bons espoirs avec le nouveau feu qui va arriver.

Je ne suis pas convaincu mais bon, il faut savoir reste humble devant ce qui nous dépasse 

La wide glide se vend mal, on l'a toujours constate ici, c'est la dyna qui part le moins  facilement,  celle de Guillaume  est à vendre depuis plusieurs mois,bien moins  chère  et sans  touche. ... donc ne rêves pas

J'avais vendu la mienne en 10 jours,peu kilomètrée et bien équipée à un prix raisonnable en n'essayant pas de valoriser outre mesure tous les accessoires et le stage 1

Tu es bien le seul

Pourtant elle est bien la Wide glide,moi j'aime bien

Sur le bon coin à Nîmes 1 wide glide de 2012 bien equipé avec 18000 kms vendu par un professionnel avec une garantie de 1 an à  12000 euros.
Cela peut te donner une idée de la valeur de vente de ton wide.

Fais comme moi garde la et achètes toi ton electra....

Bientôt 10 ans (en janvier prochain) que j'ai acquis ma wideglide flaming

Elle était en entretien à Nimes chez American Cycles et le responsable du magasin m'a dit que plusieurs clients ont demandé si elle était à vendre :  , donc faut pas désespérer, il y a des demandeurs, cela dit c'est peut être pas la meilleure période pour vendre...



A+

Je pense que la flammée est largement la plus demandée ce qui est logique.
Une standard, en province profonde, c'est la galère assurée VS en street ou autre
C'est dommage, idiot même mais c'est comme ça

tdzeus30 a écrit:Et Je pense que la flammée est largement la plus demandée ce qui est logique.
Une standard, en province profonde, c'est la galère assurée VS en street ou autre
C'est dommage, idiot même mais c'est comme ça

C’est pas faux comme le disait Perceval

tdzeus30 a écrit:Je pense que la flammée est largement la plus demandée ce qui est logique.
Une standard, en province profonde, c'est la galère assurée VS en street ou autre
C'est dommage, idiot même mais c'est comme ça

L'année dernière, quand j'avais commencé à regarder pour changer de bécane, chez HD Valence et Grenoble, la 1ère question qu'ils m'ont posé quand j'ai dit que j'avais une wide glide à reprendre, c'était : J'espère que c'est pas une flamming ? Quand je leur ai répondu non, elle est noire, ils m'ont dit ouf ! Pour eux, les flamming étaient les plus difficiles à revendre. Mais bon, ça peut effectivement dépendre des régions.

Pour l'instant, j'ai une proposition de reprise à 10.800 €. Je me dis que si les autres se sont vendues 11.000, c'est peut-être une offre à ne pas laisser passer.

Flaming est une option,je ne vois pas en quoi cela dévalorise un wide!
Bizarre comme réflexion de ce concessionnaire

Paul30 a écrit:Flaming est une option,je ne vois pas en quoi cela dévalorise un wide!
Bizarre comme réflexion de ce  concessionnaire

Et Vice-versa il lui aurait dit  j'espère que vous avez une flammé... Culture commerciale

La réflexion est vraie , d'une région à l'autre certaines couleurs deviennent invendables

Les couleurs passe partout moto ou voiture se vendent bien

Les teintes particulières et flashy restent longues à vendre