Softail Heritage only

va savoir il ce fait un test vente. combien j'ai investi en plus l'annonce est gratuite.
C'est peu être un forumeur aussi ?

etat neuf
carburateur
sissy bar . parebrise
29000 kms
carnet d entretient
dossier complet ( fact d achat exect..... )
prix ferme
état neuf à 29000kms modèle 2003 anniv
je dis prix du neuf à 29000kms

thierry16s a écrit:va savoir il ce fait un test vente. combien j'ai investi en plus l'annonce est gratuite.
C'est peu être un forumeur aussi ?

etat neuf
carburateur
sissy bar . parebrise
29000 kms
carnet d entretient
dossier complet ( fact d achat exect..... )
prix ferme
état neuf à 29000kms modèle 2003 anniv
je dis prix du neuf à 29000kms

Ki habite dans le 34. Des infos ?

On m'a proposé deux fois plus cher que le neuf pour ma bécane ( bien équipée , il faut le dire ) .Propositions sérieuses ..
La dernière fois l'été dernier ..elle avait donc 5 ans !!!!!!!
Je pense que la dernière année des carbus , la dernière année du modèle HS , ajoutés au 100 eme anniversaire qui pour moi est un des plus beaux réservoirs Harley ..........ça le fait !!!!

Mais c'est sur que c'est exagéré !!!!

[quote="Matamor"]On m'a proposé deux fois plus cher que le neuf pour ma bécane ( bien équipée , il faut le dire ) .Propositions sérieuses ..
..............Deux fois plus cher que le neuf !!! ce qui voudrait dire environ 40000 euros??!!...tu sais que je connais bien les Springers mais là tu m'étonnes!!
J'ai eu l'occase de discuter avec le gars qui vends la première (de l'hérault) et il s'en foutait un peu de la vendre ou pas! mais il a eu des appels...........

ouai il y a des mecs comme ca ils mettent à vendre et si ils trouvent l'achetteur du jour qui crache les billets ca marche, pourquoi pas

[quote="CASH"]

Matamor a écrit:On m'a proposé deux fois plus cher que le neuf pour ma bécane ( bien équipée , il faut le dire ) .Propositions sérieuses ..
..............Deux fois plus cher que le neuf !!! ce qui voudrait dire environ 40000 euros??!!...tu sais que je connais bien les Springers mais là tu m'étonnes!!
J'ai eu l'occase de discuter avec le gars qui vends la première (de l'hérault) et il s'en foutait un peu de la vendre ou pas! mais il a eu des appels...........

Hé hé ........heureusement que la suite de la phrase enlevait le doute !!
Toujours très fort pour les questions de paiement , Cash .............
là j'ai pas oublié la virgule !!!!!!!!!!

Matamor a écrit:Il y avait un Trike Springer Classic comme ça à la Blue beach .. ....Bikeuse méchamment mutilée par un accident ..
Jacouile la connait et c'est lui qui m'a fait voir son trike transformé dans le 34 ou 84 je crois ........Magnifique!

Je confirme pour les avoirs vus à la moto-broc de Monteux, le trike assure bien et la Dame inspire le respect !

Ca y est, j'ai craqué. J'ai changé ma Dyna Low Rider pour un Softail Héritage.
La Dyna était vraiment super, nerveuse, agile et tout et tout... Mais comme on aime les longues balades en duo, et qu'on prévoit 4000 bornes cet été, on a regardé du coté de l'Héritage.

J'ai donc récupéré mon Héritage hier (sous la pluie !). Et bien elle est vraiment top. Assise super, y compris pour la passagère, suspension nickel confort, éclairage qui éclaire vraiment et tout et tout.

Mais le plus surprenant pour moi, est que malgré le poids supérieur, je le trouve l'Héritage plus maniable et plus léger que la Dyna. Je le sent plus léger au guidon, dans les ronds points et les demi-tours, ca enroule tout seul ! Un vélo ! Et quel confort !

Bref, HEUREUX !!!!!!!

felicitation ,pense a nous mettre des photos

bravos pence au photo

félicitations et bonne route

Félicitations et comme écrit précédemment pense au tofs

Bravo, montres la nous, vite

félicitations, et bonne route avec ta p'tite nouvelle !

Veinard. ..ca sera ma prochaine machine, je l'espère. ...profite

Pas encore eu le temps de prendre des photos. Ai préférer faire un tour aujourd'hui : Arles, Nimes, Tarascon et alentours.
Patience, demain les tofs ... sauf si je vais faire un tour après le boulot. Faut la roder ....

cool pour toi
la maniabilité c'est ptet aussi du au fait que t'a des pneus tout neufs, moi quand je change j'ai l'impression de pas voir la même moto!

c super felicitation avec ton moto


@+

content pour toi si t as des tofs

J'ai eu les mêmes sensations en passant de la dyna super glide custom à l'electra.
Bonne route!

Même sensation avec mon Deluxe

Cordialement

En lisant ce post une question me vient a l'esprit

la Dyna est moins maniable ??????

En tout cas bravo pour le softail

Petite question pour un pote

comment empecher que les franges des sacoches prennent une mauvaise position du au fait que lorsque l'on roule elle battent au vent
ce qui fait que maintenant elle sont vrillées
merci

marsu56 a écrit:En lisant ce post une question me vient a l'esprit

la Dyna est moins maniable ??????

je rejoins l'explication de ZoeandPitch qui dit que c'est peut-être à cause du pneu neuf !

Marsu , pour ce problème de franges tordues en roulant , la solution est là ....

http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/alors-oui-ou-non-la-marche-arriere-pour-hd-t426.htm?highlight=marche+arri%e8re

c est un bon choix moi j'adore

p etre verni.?

Matamor a écrit:Marsu , pour ce problème de franges tordues en roulant , la solution est là ....

http://www.passion-harley.net/mecanique-f6/alors-oui-ou-non-la-marche-arriere-pour-hd-t426.htm?highlight=marche+arri%e8re

merci Mat


Fin de compte je viens de regarder ta tienne et la soluce est dessus

faut couper les franges hein

oui, c'est plus sobre , frangement !!!

Pour voir ce que ça donne tu peux aller voir la photo de ma bkn qui a justement les "anciennes" sacoches à franges qui ont été coupées....