pneus pour Fat Boy 114

louloupa a écrit:

Bebert07 a écrit:


Exactement l'important est que ce soit le même type de pneus... c'est à dire  ne pas mettre un pneu hyper sport avec un pneu GT etc...

Et encore , j'ai un radial arrière et un diagonal avant .

Oui, mais tout cela n'est sensible qu'à partir de 180km/h.... 

Indy69 a écrit:

louloupa a écrit:

Bebert07 a écrit:


Exactement l'important est que ce soit le même type de pneus... c'est à dire  ne pas mettre un pneu hyper sport avec un pneu GT etc...

Et encore , j'ai un radial arrière et un diagonal avant .

Oui, mais tout cela n'est sensible qu'à partir de 180km/h.... 

voire plus , à 180 je n' ai pas de problème de tenue de route.

Et mieux que ça , sur mon softail , j' ai à l' avant un 80x21, un pneu de mobylette donc, et à l' arrière un 160x60x17 de sportive . Finalement , c'est plutôt mieux que d' origine , bon , ça reste un softail !

SOFTAIL11 a écrit:Merci à nouveau. J'ai avancé depuis ton précédent message. Le Cruisetec est annoncé comme une gamme plus tendre donc longévité diminuée, mais ce n'est pas le problème. Par contre aucune taille prévue en 160 (pneu avant du Fat). Je peaufine mes recherches

 
Pour info, le Cruisetec vient de sortir en 160/60 18 ;-)

Bonne nouvelle

Bonsoir moi j’ai changer l’arrière a 12OOOklm et l’avant a 10600klm cause 3 crevaisons a suivre et plus confiance ,remis les michelines d’origine ,c’est vrais que que pour prendre les virage faut la jeter sur l’angle ,a voir au prochain remplacement le retour des utilisateurs.

Scorcher 11 Michelin AR 240x40 changé a 13.600km pour des Metzeler Cruisetec 260x40.
Premières impressions: on est plus haut de quelques cm, et maniabilité grandement accrue ! 
Ce pneu a plus de grip et donne beaucoup plus d'agilité pour slalomer.  Gueule d'enfer !
S'ils tiennent dans la durée, je reste chez cette marque, malgré la préférence nationale...
Metzeler:

Michelin:

chocopopz a écrit:Scorcher 11 Michelin AR 240x40 changé a 13.600km pour des Metzeler Cruisetec 260x40.
Premières impressions: on est plus haut de quelques cm, et maniabilité grandement accrue ! 
Ce pneu a plus de grip et donne beaucoup plus d'agilité pour slalomer.  Gueule d'enfer !
S'ils tiennent dans la durée, je reste chez cette marque, malgré la préférence nationale...
Metzeler:

Michelin:

Merci pour ce retour d'expérience  avec un 260x40
Pourrais-tu me dire le coût du metzeler dans cette taille, pour savoir si j’anticipe le changement.

On le voit dans les 250 euros, et même a 205 euros en promo sur certains sites.  Je l'ai payé un peu plus cher car je l'ai fait monter en concession, avec 2 ou 3 petits services en plus, par des mécanos qui connaissent bien les Harley.
Ca doit pas être si facile a monter (1h30) car la jante est prévue pour du 240 a la base.  Il parait qu'il est efficace sur sol mouillé, mais bof, je sors jamais la Fat quand il pleut. En tout cas j'étais pas du tout rassuré par le scorcher sur sol mouillé.   Le plus surprenant, c'est l'agilité en slalom. La moto prend les angles beaucoup plus facilement, ca doit être du a la forme plus bombée..

En tous les cas il a une belle gueule comme ça !
Je vais regarder  aussi pour un guidon drag Bar, pour une conduite plus avancée...
Merci pour ton retour  et bonne route sur Vallauris  

Bon ben je crois que le prochain pneu arriere sera un metzeler.
En tout cas merci pour vos impressions ça m'a bien aidé pour mes choix 
Ha si question bête....La pression est la même ?

chocopopz a écrit:On le voit dans les 250 euros, et même a 205 euros en promo sur certains sites.  Je l'ai payé un peu plus cher car je l'ai fait monter en concession, avec 2 ou 3 petits services en plus, par des mécanos qui connaissent bien les Harley.
Ca doit pas être si facile a monter (1h30) car la jante est prévue pour du 240 a la base.  Il parait qu'il est efficace sur sol mouillé, mais bof, je sors jamais la Fat quand il pleut. En tout cas j'étais pas du tout rassuré par le scorcher sur sol mouillé.   Le plus surprenant, c'est l'agilité en slalom. La moto prend les angles beaucoup plus facilement, ca doit être du a la forme plus bombée..

Je confirme. Enfin - j'ai pas d'expérience contradictoire vu qu'on m'a livré mon FB avec le Cruisetec déjà monté. Mais je suis presque aussi à l'aise dans le trafic parisien qu'avec mon scooter.
Et un pote m'a fait essayer son breakout en 240 d'origine (le même que la 1ere monte sur le FB) j'avais l'impression de conduire une enclume qui refusait de pencher (bon l'angle de chasse diffère aussi)...

(EDIT: mon cons confirme aussi que c'était hyper chiant à monter sur la jante d'origine).

Est-ce que certains ont tenté de mettre une taille plus réduite à l'avant ?
J'ai lu des retours d'expérience positifs de choix de ce type sur le Fat Bob.

Pâton16 a écrit:Bon ben je crois que le prochain pneu arriere sera un metzeler.
En tout cas merci pour vos impressions ça m'a bien aidé pour mes choix 
Ha si question bête....La pression est la même ?

Ils ont mis 2.95 bars, c'est tip top.

sur mon fatbob j’ai fait installer des crusetecs après quelques débuts de glissades sous la pluie (avec les dunlops d’origine).

point de vue tenu de route c’est top: je sers plus les fesses sous la pluie et c'est nickel sur le sec.

seul bémol : quand on roule sur des bandes en relief (entre deux files sur autoroute) la moto louvoi un peu - je pensais même avoir crevé.

je vais changer mes amortisseurs : Emc derrière et cartouches gaz Oeling devant et
vais voir si ça change

chocopopz a écrit:Ils ont mis 2.95 bars, c'est tip top.

Merci

Ben voila c'est fait cruisetec 260.
Y a pas à dire, la bécane est beaucoup plus maniable

Superbe, et sans modif particulière ?... 

les sculptures paraissent plus adaptées pour la pluie aussi...

Merci pour le retour d'expérience ! Je n'aurai jamais imaginé qu'en mettant plus large, on gagnerait en maniabilité !

Je garde ça en tête quand il sera temps de changer de pneu !

Super info

par contre moi mes pneus avant et arrière on était changé bien plus tot que vous je pense 5000 km pour l avant et 8000 pour l arrière 
je les ai changé pour de l avon .. j adore aussi 
je regarderai pour un avon 260 du coup si ca passe

Denis la malice a écrit:Merci pour le retour d'expérience ! Je n'aurai jamais imaginé qu'en mettant plus large, on gagnerait en maniabilité !

Je garde ça en tête quand il sera temps de changer de pneu !

Parce qu 'ils sont neufs . A chaque fois qu 'on met des pneus , ça le fait . Après quelques milliers de kilomètres , c 'est une autre histoire.

Puros73 a écrit:Superbe, et sans modif particulière ?... 

Non ça passe pil-poil

Nonoche a écrit:les sculptures paraissent plus adaptées pour la pluie aussi...

 Ça je le saurai plus tard, mais c'est ce que Maxural avait constaté

Denis la malice a écrit:Merci pour le retour d'expérience ! Je n'aurai jamais imaginé qu'en mettant plus large, on gagnerait en maniabilité !

Je garde ça en tête quand il sera temps de changer de pneu !

C'est la combinaison "pneu + large" ET "jante d'origine". Le cumul des deux produits un bombé plus prononcé, puisqu'il faut forcer le pneu sur la jante.
Si tu mets une jante plus large en passant en 260 bah forcément ton pneu sera un peu plus plat, et donc probablement moins maniable.

louloupa a écrit:Parce qu 'ils sont neufs . A chaque fois qu 'on met des pneus , ça le fait . Après quelques milliers de kilomètres , c 'est une autre histoire.

Je ne suis pas si sure que toi, car quand j'avais changé en Michelin, même si la sensation d'accroche etait meilleur, il fallait toujours forcer pour prendre rond-point et virages serés, tandis que là ça penche tout seul

Pâton16 a écrit:Ben voila c'est fait cruisetec 260.
Y a pas à dire, la bécane est beaucoup plus maniable

Tu aurais une photo de profil de la moto ?

Yannou CH a écrit:

Tu aurais une photo de profil de la moto ?

Tu peux voir ce que ca donne sur le mien,: http://www.passion-harley.net/t94378-presentation-de-mon-fatboy-107-black-grey

Joe_Weber a écrit:

Yannou CH a écrit:

Tu aurais une photo de profil de la moto ?

Tu peux voir ce que ca donne sur le mien,: http://www.passion-harley.net/t94378-presentation-de-mon-fatboy-107-black-grey

 Top, merci .