Changement clignotants SOFTAIL heritage 2011

Bonjour les keupins,

Je voudrais changer les clignotants ARRIERE de mon Héritage de 2011
Je les trouve pas très joli, je préfère ceux de la DELUXE par exemple
J'ai fait quelques recherches sur le fofo...
Si vous pouviez me faire un retour d’expérience parce que sincèrement il y a bcp de produits
Un bloc ( phare et clignos serait sympa ) J'ai le support de plaque au dessus et je ne souhaite pas changer de config

Merci les gars

Bon ça se bouscule pas trop au portillon

Sinon je vois des trucs fabuleux style tombstone ou des kits de conversion Led en gardant la forme original
C'est justement ça que je voudrais changer.
Or je n'arrive pas à etre sur que ce soit possible sans changer le garde boue !
Personne n'a voulu changer ses clignos?

  Si tu veux mettre un bloc de DELUXE la vrai question serait de savoir si elles ont le même garde boue alors.

Oui c'est une vrai question car le bloc deluxe me conviendrait bien
Bon si c'est pas le cas j'aimerais trouver quelque chose soit de plus fin soit de tout intégrer
Mais du coup je ne sais pas si on enlève la "barre cligno" qu'est-ce qui reste ? Est ce que ça fait moche Etc...

loliv a écrit:Bonjour les keupins,

Je voudrais changer les clignotants ARRIERE de mon Héritage de 2011
Je les trouve pas très joli, je préfère ceux de la DELUXE par exemple
J'ai fait quelques recherches sur le fofo...
Si vous pouviez me faire un retour d’expérience parce que sincèrement il y a bcp de produits
Un bloc ( phare et clignos serait sympa ) J'ai le support de plaque au dessus et je ne souhaite pas changer de config

Merci les gars

 Les clignos de la Deluxe ont changé sur l'édition 2018, ils sont leds et rectangulaires.

Je ne connais pas le garde boue de l'Héritage, mais sur la Deluxe la barre clignos possède un logement sur celui-ci. Je te mets une photos de mon modèle ...

Je penses que ce n'est pas le même garde boue
Il faudrait que je me trouve un truc de seconde monte... type tout en un

En revanche c'est sur que si j'enlève la barre pour un modèle tout en un il va rester des traces car le garde boue est embouti pour placer la barre
Ca va pas faire joli

Je suis entonné que personne n'est customisé ce sujet là en dehors "des grandes transfos"

sur le modele DELUXE il n'y a pas de sacoches alors attention je suis pas sur que cela passe entre ....

loliv a écrit:Oui c'est une vrai question car le bloc deluxe me conviendrait bien
Bon si c'est pas le cas j'aimerais trouver quelque chose soit de plus fin soit de tout intégrer
Mais du coup je ne sais pas si on enlève la "barre cligno" qu'est-ce qui reste ? Est ce que ça fait moche Etc...

Tu l'enlèves et tu verras par toi même ce qui reste et si ça fait moche ou pas.

C'est très simple.

fab1964 a écrit:sur le modele DELUXE il n'y a pas de sacoches alors attention je suis pas sur que cela passe entre ....

Effectivement d'ou ma remarque sur le tout en un...

jepe a écrit:

loliv a écrit:Oui c'est une vrai question car le bloc deluxe me conviendrait bien
Bon si c'est pas le cas j'aimerais trouver quelque chose soit de plus fin soit de tout intégrer
Mais du coup je ne sais pas si on enlève la "barre cligno" qu'est-ce qui reste ? Est ce que ça fait moche Etc...

Tu l'enlèves et tu verras par toi même ce qui reste et si ça fait moche ou pas.

C'est très simple.

J'ai pas trop de faciliter de bricoler
C'est pour ça que je demande avant
J'habite dans un immeuble je bricole dans mon garage.. pas super pratique

A travers ma demande je souhaitais aussi un retour d'expérience pour voir ce qui se fait, ce qu'il faudrait éviter...bref un vrai partage d'expérience quoi

D’où mes questions

Ok alors comme dit plus haut, la barre sur le Deluxe est comme incrustée dans le garde boue, si tu l'enlèves il y a une marque.
De plus le feux est vissé sur le garde boue et il y a aussi un bossage sur le garde boue alors que sur l'Heritage il y a un trou.
Cherche sur le net des garde boue de Deluxe et d'Heritage et tu verra bien les différences.

On dirait que Harley à eu la même idée que moi
Voici le cul de l'héritage 2018 c'est pas de clignos DELUXE ?
On voit bien le même "emboutissage" du garde boue au niveau des clignos que sur la mienne de 2011

Faudrait savoir si il sont instable sur les modes plus anicien type 2011

Je pense meme que c'est si on veut mettre des sacoches rigides type cycle vision puisqu'ils viendrait pointer sur l'espace entre garde boue et sacoche...

Ton sujet m intéresse car je souhaite aussi modifier mon feu arrière et les clignotants par le modèle de la Deluxe que je trouve plus jolie. 
Ou en es tu de ta transformation ?

Cela fait +- 4 mois qu'il n'est plus passé sur le forum ,  soit pas trop impatient ……     

Je m en doute un peu, j ai tenté

Salut
Alors j'ai pas fait cette transformation 
Bien qu'elle soit une très bonne idée 
J'ai remplacé les "pastilles colorés" par des rouges à l'arrière et des gros clair à l'avant ave  changement d'ampoules oranges
 mais honnêtement je pense que ce serait vraiment sympa de mettre le support nouveau...

Ce sera plus rapide de changer d'Héritage que de changer l'arrière   

Sans être aussi radical que toi, je pense que la modif ne doit pas être énorme.
Juste un peu de