Peut-être mon new RK 2014 !!!!!!!!!!!!!!

Qu’en pensez-vous les copains un RK 2014 Rushmore avec 20000 borne et bien chouchouté apparemment    
Quelle différence notable y a-t-il sur le Rushmore par rapport à avant hormis le cadre qui est encore mieux que le 2009    

https://www.leboncoin.fr/vi/1713019446.htm

 Parce que j’ai un modèle 2013 avec 30 000 km qui est très beaux aussi car il est tout équipé avec des pièces RSD et le vendeur me le fait à 15000€

https://www.leboncoin.fr/vi/1709810867.htm

Le 2014 me plaît beaucoup , je crois que je vais peut-être craquer   
Pressé de vous lire en tout cas 

le Rushmore est mieux amélioration moteur, freinage couplé, mais pourquoi n'y a t'il plus de passings ?

Le vendeur les a encore en stock , mais il les a supprimés pour une question de design , ça ne lui plaisait pas , mais ça tombe bien car moi non plus  
Ah oui il y a le freinage couplé , c’est une bonne amélioration d’efficacité ça je crois

le 2014 a en plus la marche arrière cela doit être pas mal

oui et à la revente, si tu gardes pas, c'est mieux le Rushmore...
et pour les passings, chacun ses goûts, mais la signature du RK c'est aussi la nacelle chromée avec les passings...

Big Al a écrit:oui et à la revente, si tu gardes pas, c'est mieux le Rushmore...
et pour les passings, chacun ses goûts, mais la signature du RK c'est aussi la nacelle chromée avec les passings...

Et non pas forcément car le CVO n’en n’a pas et j’adore le look du CVO  

atcrl a écrit:le 2014 a en plus la marche arrière cela doit être pas mal

Non la marche arrière a été rajoutée et c’est un joujou à plus de 2000€ posée en conss 

J'ai eu un RK 103 et un RK 103 rushmore.

Pas d'hésitation, prend le rushmore. Tout a été amélioré, tenue de route, ergonomie, couple et puissance, et freinage couplé qui est vraiment un très gros plus. En plus il a la marche arrière, et ça c'est aussi un gros plus.

Par contre sans les passing je trouve que ça perd beaucoup de cachet. Mais si tu préfères ça tombe bien.

voilà, tout est dit, fonce....
en plus le prix est correct pour l'équipement...

salut hervé - je ne suis surement pas le mieux aguéri pour te conseiller techniquement, mais je préfère largement le 2014 !
je sais que tu feras le bon choix

A mon avis, les pièces RSD ne devraient pas être un critère de choix car on en trouve beaucoup en Chine ...

Bonsoir Hervé

Le rushmore est une bonne affaire.
La MA vaut nettement plus que les pièces RSD
Par contre sans les passing-shots l'avant fait vide

Le choix final t'appartient et il sera le bon car le tient.  

Te l'avais dis Hervé... Le Rushmore sans hésitation 

Les passing tu les exposera sur l'buffet du salon  

au cu au cu aucune hésitation  

le vivid black 

Avec une marche arriere c'est trop le top, j'en est fait mettre une sur mon heritage c'est une grande avancer. Enfin 

Merci les copains ...... c’était juste pour confirmer que le 2014 était le bon choix ! car le choix.........il est pratiquement fixé , bin oui hein , un Rushmore avec une MA et un stage 1 complet SE et avec le boîtier orange de fournit , ça me parait effectivement une bonne affaire , surtout que le peut d’autre 2014 que j’ai vu sur le coincoin , sont à 17000 et plus 

va surtout falloir arroser cela mon hervé

enzodu45 a écrit:va surtout falloir arroser cela mon hervé

Et oui encore une !!!    
Tiens moi au jus pour tes fourreaux de fourches au fait 

Tiens en parlant de fourreaux de fourche chromée , ça c’est dommage c’est ce que j’aime aussi sur les CVO c’est pas donné quand il y en a car c’est rare sur le coincoin  

thierry 95 a écrit:Avec une marche arriere c'est trop le top, j'en est fait mettre une sur mon heritage c'est une grande avancer. Enfin 

Oui c’est clair que la marche arrière me fait baver , car j’en chie à chaque fois que je recule la moto , avec mes petits bras , et mes jambes courtes , et mon dos qui fait mal c’est compliqué 

Quoi   C’est en pente , la roue avant d’abord   Et alors m’en fout moi !!  

HerveRK a écrit:Oui c’est clair que la marche arrière me fait baver , car j’en chie à chaque fois que je recule la moto , avec mes petits bras , et mes jambes courtes , et mon dos qui fait mal c’est compliqué  
Quoi   C’est en pente , la roue avant d’abord   Et alors m’en fout moi !!  

Fonce ! 

HerveRK a écrit:Le vendeur les a encore en stock , mais il les a supprimés pour une question de design , ça ne lui plaisait pas , mais ça tombe bien car moi non plus  
Ah oui il y a le freinage couplé , c’est une bonne amélioration d’efficacité ça je crois

Regarde si il y a l'option maintient dans la voie.   


Sinon le 2014 est pas mal.

HerveRK a écrit:

thierry 95 a écrit:Avec une marche arriere c'est trop le top, j'en est fait mettre une sur mon heritage c'est une grande avancer. Enfin 

Oui c’est clair que la marche arrière me fait baver , car j’en chie à chaque fois que je recule la moto , avec mes petits bras , et mes jambes courtes , et mon dos qui fait mal c’est compliqué 

Quoi   C’est en pente , la roue avant d’abord   Et alors m’en fout moi !!  

Et bien te pose pas trop de question, équipé d'une marche AR, tu va l'apprécier le moment venu.

robotriri a écrit:

HerveRK a écrit:

thierry 95 a écrit:Avec une marche arriere c'est trop le top, j'en est fait mettre une sur mon heritage c'est une grande avancer. Enfin 

Oui c’est clair que la marche arrière me fait baver , car j’en chie à chaque fois que je recule la moto , avec mes petits bras , et mes jambes courtes , et mon dos qui fait mal c’est compliqué 

Quoi   C’est en pente , la roue avant d’abord   Et alors m’en fout moi !!  

Et bien te pose pas trop de question, équipé d'une marche AR, tu va l'apprécier le moment venu.

Oooooooh sans doute !! 

Alors c'est oui  

HerveRK a écrit:

thierry 95 a écrit:Avec une marche arriere c'est trop le top, j'en est fait mettre une sur mon heritage c'est une grande avancer. Enfin 

Oui c’est clair que la marche arrière me fait baver , car j’en chie à chaque fois que je recule la moto , avec mes petits bras , et mes jambes courtes , et mon dos qui fait mal c’est compliqué 

Quoi   C’est en pente , la roue avant d’abord   Et alors m’en fout moi !!  

  Je confirme, pour les petits gabarits tamalous, ça change la vie 

Hervé n'est pas encore Tamalou mais tu bossou, c'est un petit jeune  

Le 2014 à mon avis est un meilleur choix mais tu es le seul à décider et vu l'écart de prix en Rushmore et la MA en plus pas d'hésitation à avoir

DOUDOU a écrit:Hervé n'est pas encore Tamalou mais tu bossou, c'est un petit jeune  

Je parlais pour moi 

les fourreaux de fourche chromés j'en ai eu une paire en déstockage de fin d'année à un bon prix , via le site HD limoges... 

ps : j'ai un dosseret pilote en guise de MA - mais moi j'ai des grandes jambes