Re: COMBIEN DE CVO LIMITED SUR LE FORUM

[DOUDOU]

@thierry84210   moins de tension sur le flexible,  

[iG48]

Bon, j'ai moins de place pour ranger mes petites affaires et je roule solo...

J'adore ce que tu en a fait, ça lui donne un look baroudeur et rétro-gressive, bon c'est du néologisme mais je savais pas trop comme décrire ça ;)

[Big Al]

tu aurais du acheter un Slim...

[The_grizzli]

Ben non...c’est une base touring, pas softail !!
Et puis l’electra, je l’avais depuis longtemps...
J’ai roulé en mode electra..,
Puis en mode street glide solo
Maintenant RoadKing !!

[Ulysse]

Je suis furax, Olhins m’annonce en milieu de semaine qu’ils ne peuvent livrer mes amortos comme c’était prévu pour un montage hier...
J’ai dépensé une fortune avec l’engagement que tout serait livré à temps, et poum dans le c.., avec comme seule explication « problème de disponibilité sur les bonbonnes extérieures »...
Je devais partir demain donc question, vous pensez que lundi ou mardi, c’est jouable...?
Rép : « pas avant 15 jours », voilà comment on se fait b.... Très, très énervé...!!!

Question aux habitués de l’Ultra, avez-vous un guidonnage flippant vers 50 km/h...???
Moi qui ai l’habitude de lâcher le guidon, je me suis fait surprendre 3 fois par un guidonnage intempestif peu rassurant et pour affiner ma question, quand est-il aux vitesses supérieures...?
Je ne vais plus oser lâcher mon guidon sur autoroute...

Merci de vos ressentis, bonnes vacances et bons Runs à tous...

[Big Al]

Ben non...c’est une base touring, pas softail !!
Et puis l’electra, je l’avais depuis longtemps...
J’ai roulé en mode electra..,
Puis en mode street glide solo
Maintenant RoadKing !

Je rigole bien sur.. 
Mais du coup tu as un Touring Slim..

[The_grizzli]

Voilà!!
C’était ça l’idée
Un touring light ou slim !!!

[Big Al]

mais du coup, plus dépouillé tu peux pas...
c'est pas mon truc, mais j'aime beaucoup la peinture du réservoir et avec les réglages dont tu as le secret et l'allègement, ça doit arracher...

[thierry84210]

Je suis furax, Olhins m’annonce en milieu de semaine qu’ils ne peuvent livrer mes amortos comme c’était prévu pour un montage hier...
J’ai dépensé une fortune avec l’engagement que tout serait livré à temps, et poum dans le c.., avec comme seule explication « problème de disponibilité sur les bonbonnes extérieures »...
Je devais partir demain donc question, vous pensez que lundi ou mardi, c’est jouable...?
Rép : « pas avant 15 jours », voilà comment on se fait b.... Très, très énervé...!!!

Question aux habitués de l’Ultra, avez-vous un guidonnage flippant vers 50 km/h...???
Moi qui ai l’habitude de lâcher le guidon, je me suis fait surprendre 3 fois par un guidonnage intempestif peu rassurant et pour affiner ma question, quand est-il aux vitesses supérieures...?
Je ne vais plus oser lâcher mon guidon sur autoroute...

Merci de vos ressentis, bonnes vacances et bons Runs à tous...

Désolé pour ton retard Ulysse je comprend que ça peut foutre les boules
moi a part les cartouches de fourche qui etait en rupture de stock les amortos avais etait livrais en 4 jours

pour le guidonnage meme avec la fourche d origine je n est jamais u le cas a 50 ou a 130 km

[Texav]

J'ai  eu plusieurs fois ce guidonnage à faible vitesse lorsque je lache le guidon. Cela n'est pas systématique. 

Et c'est vrai c'est assez flippant.  Comme ma bécane est récente j'en ai déduit un problème de pneumatique  

Faudra sûrement en parler à la prochaine révision.

[gpac16]

Grizzly : superbe la modif ! Ca c'est original..

Pas trop de galère pour enlever le fairing et remplacer pas le capotage de phare ?

A+

[RINNER]

En tout cas sacrée transfo ...j'adore le style.
C'est quoi comme échappement stp ??

[The_grizzli]

Grizzly : superbe la modif ! Ca c'est original..

Pas trop de galère pour enlever le fairing et remplacer pas le capotage de phare ?

A+

300 heures de travail....
Refaire des pièces, 
Refaire environ 100 connections elec...
Deplacer les inters...

Il faut être fada pour faire ça. 
Je déconseille au profane ou à l’amateur !!

J’ai bien galeré mais je suis content du résultat !

[gpac16]

Ah oui quand même, je m’étais posé la question si plus tard je voulais passer mon street Glide en Road King sans changer de moto..
Je changerai plutôt de moto alors ..
Merci pour les infos

[The_grizzli]

Oui... contrairement à ce que l’on peut penser, les machines sont très différentes...
Neiman, compteurs, inters...
Il faut tout repenser et surtout tout recabler.
Plus l’achat de pas mal de pièces...nacelle, guidon, compteur vitesse...
Plus refaire la console centrale pour inserer le contacteur ignition, refaire le reservoir pour déplacer le bouchon central et ercer pour y mettre les deux bouchons du Roadking...
Quand je dis 300 heures... je suis surement un peu juste !

[Big Al]

t'aurais pas d'autres photos qu'on voie un peu mieux le travail ?

[patroadking]

Oui... contrairement à ce que l’on peut penser, les machines sont très différentes...
Neiman, compteurs, inters...
Il faut tout repenser et surtout tout recabler.
Plus l’achat de pas mal de pièces...nacelle, guidon, compteur vitesse...
Plus refaire la console centrale pour inserer le contacteur ignition, refaire le reservoir pour déplacer le bouchon central et ercer pour y mettre les deux bouchons du Roadking...
Quand je dis 300 heures... je suis surement un peu juste !

Si je peux me permettre de te poser une question, pourquoi tant de travail et de pognon dépensé
alors qu'il te suffisait d'acheter un Road king.
Ou alors je suis passé à côté du sujet
Mais tout en restant admiratif du travail effectué    

[The_grizzli]

Vendredi, mais on a déjà assez pourri le post, non ?

[Big Al]

oui, c'est sûr...
comme ça tu feras un post sur ta machine...

[louloucvo77]

Et un modèle 2009 

[The_grizzli]

Oui... contrairement à ce que l’on peut penser, les machines sont très différentes...
Neiman, compteurs, inters...
Il faut tout repenser et surtout tout recabler.
Plus l’achat de pas mal de pièces...nacelle, guidon, compteur vitesse...
Plus refaire la console centrale pour inserer le contacteur ignition, refaire le reservoir pour déplacer le bouchon central et ercer pour y mettre les deux bouchons du Roadking...
Quand je dis 300 heures... je suis surement un peu juste !

Si je peux me permettre de te poser une question, pourquoi tant de travail et de pognon dépensé
alors qu'il te suffisait d'acheter un Road king.
Ou alors je suis passé à côté du sujet
Mais tout en restant admiratif du travail effectué    

Parceque l'électra CVO avait déjà beaucoup, beaucoup de modifs... fouche Ohlins, amortos EMC, stage 3 avec pistons HC et cams SE 585...etc...etc...
Evidement, la concession, dans sa grande générosité, m'en offrait 2000 euros sous l'argus pour l'achat d'un RK neuf et encore moins pour un RK d'occas...
Alors comme j'aime bien cette bécane que je connais par coeur, que j'aime les défis et que j'ai tout le matos, je me suis dit : Mon RoadKing spécial ? je vais me le faire moi-même !
c'est aussi simple que çà... et maintenant, je suis sur qu'il ira en héritage à mes petits enfants qui devront s'y reprendre à 2 ou 3 fois pour comprendre les liens entre la machine et la carte grise !!!:

question pognon, j'ai vendu aussi bcp de pièces d'origine de l'électra... il faudrait que je fasse le bilan, mais il doit être... acceptable !

[Ulysse]

Je suis furax, Olhins m’annonce en milieu de semaine qu’ils ne peuvent livrer mes amortos comme c’était prévu pour un montage hier...
J’ai dépensé une fortune avec l’engagement que tout serait livré à temps, et poum dans le c.., avec comme seule explication « problème de disponibilité sur les bonbonnes extérieures »...
Je devais partir demain donc question, vous pensez que lundi ou mardi, c’est jouable...?
Rép : « pas avant 15 jours », voilà comment on se fait b.... Très, très énervé...!!!

Question aux habitués de l’Ultra, avez-vous un guidonnage flippant vers 50 km/h...???
Moi qui ai l’habitude de lâcher le guidon, je me suis fait surprendre 3 fois par un guidonnage intempestif peu rassurant et pour affiner ma question, quand est-il aux vitesses supérieures...?
Je ne vais plus oser lâcher mon guidon sur autoroute...

Merci de vos ressentis, bonnes vacances et bons Runs à tous...

Désolé pour ton retard Ulysse je comprend que ça peut foutre les boules
moi a part les cartouches de fourche qui etait en rupture de stock les amortos avais etait livrais en 4 jours

pour le guidonnage meme avec la fourche d origine je n est jamais u le cas a 50 ou a 130 km

Olhins reçus et montés, je vous ferai un résumé de mon ressenti après quelques kms de roulages intenses pour tester vraiment le rapport qualité/prix, en revanche le guidonnage perdure peut-être un peu moins « instantané » mais toujours présent, plusieurs personnes me parlent des pneus, à voir et d’après vous passent-ils en garantie dans ce cadre là...?
Je tiens à remercier Thierry ainsi que Grizzly, pour leur patience, et Thierry je suis désolé, mais mon « Uber » ressemble de plus en plus à la tienne... 
Pare-brise fumé 7’, fait... Leds sous Tour-Pack, fait... Plaque Américaine sur l’emplacement d’origine, fait... (Olhins)... Pares-chaleur peint en Vivid Black, fait... 
Si tu as d’autres idées, n’hésite surtout pas... 

[The_grizzli]

Ton colis part surement demain... en colissimo
Mondial relay m'a rejeté... retour à l'envoyeur, trop grand ! "hors taille !"

[Ulysse]

Merde, désolé...

[The_grizzli]

pas de soucis, j'ai l'habitude !
avec mon guidon, c'était la même chose !!

[thierry84210]

Je suis furax, Olhins m’annonce en milieu de semaine qu’ils ne peuvent livrer mes amortos comme c’était prévu pour un montage hier...
J’ai dépensé une fortune avec l’engagement que tout serait livré à temps, et poum dans le c.., avec comme seule explication « problème de disponibilité sur les bonbonnes extérieures »...
Je devais partir demain donc question, vous pensez que lundi ou mardi, c’est jouable...?
Rép : « pas avant 15 jours », voilà comment on se fait b.... Très, très énervé...!!!

Question aux habitués de l’Ultra, avez-vous un guidonnage flippant vers 50 km/h...???
Moi qui ai l’habitude de lâcher le guidon, je me suis fait surprendre 3 fois par un guidonnage intempestif peu rassurant et pour affiner ma question, quand est-il aux vitesses supérieures...?
Je ne vais plus oser lâcher mon guidon sur autoroute...

Merci de vos ressentis, bonnes vacances et bons Runs à tous...

Désolé pour ton retard Ulysse je comprend que ça peut foutre les boules
moi a part les cartouches de fourche qui etait en rupture de stock les amortos avais etait livrais en 4 jours

pour le guidonnage meme avec la fourche d origine je n est jamais u le cas a 50 ou a 130 km

Olhins reçus et montés, je vous ferai un résumé de mon ressenti après quelques kms de roulages intenses pour tester vraiment le rapport qualité/prix, en revanche le guidonnage perdure peut-être un peu moins « instantané » mais toujours présent, plusieurs personnes me parlent des pneus, à voir et d’après vous passent-ils en garantie dans ce cadre là...?
Je tiens à remercier Thierry ainsi que Grizzly, pour leur patience, et Thierry je suis désolé, mais mon « Uber » ressemble de plus en plus à la tienne... 
Pare-brise fumé 7’, fait... Leds sous Tour-Pack, fait... Plaque Américaine sur l’emplacement d’origine, fait... (Olhins)... Pares-chaleur peint en Vivid Black, fait... 
Si tu as d’autres idées, n’hésite surtout pas... 

Pas de souci Ulysse c est avec plaisir ...et tant mieux si ma belle a pu te donner des idées

[tOOf]

Salut, vous pouvez m'ajouter à la liste, je débarque en CVO Limited de 2014, acheté en août dernier. Bon j'ai eu des petits soucis avec, genre première sortie avec ma femme, sur le retour BOOM ! plus d'embrayage hydraulique, ben ça fait bizarre... alors elle est restée au garage un petit moment, je l'ai récupérée samedi dernier pour tout vous dire. La réparation est provisoire (il manque le maître-cylindre chromé, qui arrivera en avril... si si...), mais je suis trop content de pouvoir rouler avec de nouveau...

Voilà, après 4 ans sur un Forty Eight sans problème, j'ai fais 400 bornes et paf une panne... j'espère que ce ne sera pas la première d'une série... croisons les doigts. Mise à part cela je suis tellement content de rouler avec un tel engin, vous imaginez même pas ! Ah ben si vous avez la même !!! Ah et puis je suis trop content j'ai remis moi-même à jour la BoomBox et la cartographie GPS, ils n'ont pas pu le faire à la concession... faut tout faire soi-même... Bon j'en reste là, mais ça promet de belles aventures en perspective !

Voici la bête:

[yoyog5629]

Modèle 2015 pour le mien

Changement de propriétaire, maintenant elle est dans mon garage depuis un petit mois  .
Donc techniquement, ça ne fait pas une de plus

[Baxxter666]

Ça doit en effet te changer du Sportster... et surtout Madame !

Baxx

[yoyog5629]

Le Sportster je ne l'ai plus depuis quelques années. Il y a eu depuis un Fat Bob puis un Road  King.
Mais effectivement, maintenant Madame est plus que ravie  .

[pierre65]

Elle est superbe j adoré cette couleur 
Profites bien

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