RK 2013 vers Street glide 2017

Voilà , j’ai abandonné mon superbe RK de 2013 pour un street de 2017.
Le RK me donnait entière satisfaction, mais une chose commençait à m’agacer, les petites turbulences qui remontent au dessus du réservoir et qui faisaient vibrer ma visière.
J’ai bien essayé de changer de pare brise, rien n’y a fait.
J’ ai mis un batwing et là, ça allait mieux.

Donc, réflexion faite, je dépose de moins en moins souvent le pare brise pour rouler.
L’occasion s’est présentée, j’ai troqué le RK contre un street.

Premier contact avec le M8 en 114, agréablement surpris, ce moteur est plein de couple et assez vif.
L’amortissement comme d’hab, bien qu’il ait eu des progrès ce n’est toujours pas la hauteur de ce que j’attends d’un Touring
pas grave, j’ai gardé les Ohlins.

Pour le reste je vais pas m’emballer, mais la protection est au top, plus besoin de baisser la tête pour voir les instruments ou si j’ai bien mis mon clignotant.
Un moteur vraiment très agréable.

Alors j’ai pas encore de photos de la bête, vu le temps c’est compliqué 

Mais c’est la sœur de celle-ci 
Une paire de street cannon, un sissy bar et un porte bagage, Y a plus qu’à y mettre des bornes.
 

Je sais ce n'est pas original, mais très beau street glide et une belle peinture pailleté   

Bonne route a son bord

J'ai le même , c'est un vrai plaisir de rouler avec, bonne route avec ta belle.

Salut Jémilo,

Belle moto avec ses paillettes, c'est un CVO non ?

JIS a écrit:Salut Jémilo,

Belle moto avec ses paillettes, c'est un CVO non ?

Salut Jis, tout à fait
Pailleté, mais pas trop, moins que la précédente

très beau modèle, cvo en plus, ce sera sans regrets

felicitation jemilo tres jolie becane 

Merci

Rhoooo Jemilo c’est Noël aussi pour toi !!!  
Félicitations il est magnifique ton nouveau SG CVO  

Félicitation, jolie brêlon

HerveRK a écrit:Rhoooo Jemilo c’est Noël aussi pour toi !!!  
Félicitations il est magnifique ton nouveau SG CVO  

 t’as raison le père Noel était un peu en avance.

Ton futur RK a l’air bien sympa aussi
Au plaisir

@ Fiko
L’avenir me le dira....

Tu ne regretteras pas… c'est sûr

Surtout qu’en plus les 2013 ont les nouveaux cadres de 2009 , alors qu’à partir de 2014 , çe sont les nouveaux new cadres   Donc au niveau maniabilité c’est encore largement amélioré  

Y'a pas eu de changement de cadre en 2014. Le cadre de 2009 est toujours d'actualité aujourd'hui.

Belle peinture et belle machine

hdmanillac a écrit:Y'a pas eu de changement de cadre en 2014. Le cadre de 2009 est toujours d'actualité aujourd'hui.

Ah bon ? Explique moi pour tout quoi alors dans ce cas là si tu prends un SG 2009 et le exactement même en 2014 , c’est le jour et la nuit au niveau maniabilité et et ressenti du batwin sur La Fourche 
Mon frangin a eu les deux , et j’ai essayé les deux et c’est flagrant le changement, t’as l’impression que c’est pas la moto vraiment, donc je pense qu’il y a eu des changements au niveau du cadre au niveau de l’inclinaison de la fourche peut-être , car le batwin ou la fourche ou la roue c’est idem , alors ....... 

C'est la fourche qui a changé en 2014 ( plus grosse )  . Les tés aussi , bien sûr ( le montage des tubes est actuel ( plus rigide ) , alors qu 'avant , c'était toujours le montage type shovel )  . Par contre , pour le cadre , le numéro de référence a changé en 2014 , mais quand je regarde les shémas  Ronnies ,je ne vois pas la différence .

Ah ok alors les tés et La fourche d’accord , pour qu’il y ai une si grande différence de toute façon , il y a eu quelque chose de changé......

Je confirme, il y a bien une grosse inflation sur le diamètre de La Fourche entre 2013 et 2017
La jante avant est en 19’’ 
Les deux combinés donne une meilleure maniabilité

La Fourche est meilleure que celle de 2013.

Je viens de lire le topic : superbe !! Très belle peinture, en plus !
Alors, ce M8 ?!!?

Bel upgrade de machine. 
Plus de problèmes de turbulences donc j’imagine.

Plus de turbulences c’est clair, mais pas que

Oui je te comprends, j’ai essayé un SGS 2020 il y a deux mois. Super machine.
Mais suis passé en trois ans 1/2 d’un Sport’s au RK via un Super Glide (à vendre)...alors vais attendre un peu 

Sympa de nous avoir donne tes impressions.
Je suis intéressé par un modele 2017 et c est important d avoir des retours d informations.

Moi c’est ça qui me plaît sur les cvo , ce sont les fourreaux de fourche chromé , mais ça coûte un bras en pièces détachées chez HD    Par contre j’aurai pas besoin d’aller aussi loin pour essayer mon new RK , là t’as fait fort Jemilo  

Hello White Bull, content de te lire, il y a bien longtemps que je n’ai pas vu un de tes supers récits 
J’attends avec impatience de rouler vraiment , j’ajouterai  les commentaires si nécessaire 

Hervé, je me faisais la réflexion cette après-midi, elle consomme cette machine, heu non en fait, sans m’en rendre compte j’ai déjà fait 900 bornes
Oups

Avec un seul plein    

HerveRK a écrit:Avec un seul plein    

...la magie du CVO