Combien sommes nous en SLIM 107 ?

un vrai bonheur cette grande et un peu de nostalgie de laisser partir la petite

on est déjà deux, mais pas nombreux à première vue 

le slim n'est pas forcément bien placé au niveau tarif, mais qu'est ce qu'il a de la gueule. moi il me fait toujours de l'oeil.
vous êtes déjà deux mais il y en a d'autres qui vont venir, par contre vous auriez pu mettre une photo de votre belle.

Ça va pas tarder pour moi...........

un slim S  110 ci sa compte 

un de plus :) mais ca fait pas beaucoup quand même... J'ai eu du mal à en croiser en concession moi des slim c'est pour dire....

Bienvenue Et c'est tant mieux je trouve si nous ne sommes pas trop 
Je pense que certains ne se sont pas signalés sur ce TOPIC au moins 3
je préfère ça que de rouler avec un modèle qui se noie dans la masse ou plus commun et qui se vend en grand nombre.
A chacun ses goûts et puis avec 10 modèles de SOftail M8 en 107 on peut dire que la MOCO a vraiment bien affine ce segment de clientèle:)

BABUNO a écrit:Bienvenue Et c'est tant mieux je trouve si nous ne sommes pas trop 
Je pense que certains ne se sont pas signalés sur ce TOPIC au moins 3
je préfère ça que de rouler avec un modèle qui se noie dans la masse ou plus commun et qui se vend en grand nombre.
A chacun ses goûts et puis avec 10 modèles de SOftail M8 en 107 on peut dire que la MOCO a vraiment bien affine ce segment de clientèle:)

C'est bien vrai ! Je trouve que le Slim a vraiment ce côté "authentique" sans paraître trop moderne comparé aux autres modèles de la gamme.

Coucou !!!!!!

Slim de 2018

mamouth a écrit:un slim S  110 ci sa compte 

La rubrique Softail à 2 camps

La rubrique Softail 107 et 114 et la rubrique Softail "classique"...  

La rubrique Touring ne fait aucune distinction

Normal, le nouveau Softail 107 ou 114 est complètement différent du précédent. Le cadre n'a rien à voir. C'est pour cette raison, tout simplement.

Tu crois ?!?

Les touring 114 aurais les mêmes chassis que les vieux touring en 1340 ou 1584 ?

MisterS a écrit:Tu crois ?!?

Les touring 114 aurais les mêmes chassis que les vieux touring en 1340 ou 1584 ?

Oui, c'est toujours le même chassis ( depuis 2009 ) .

louloupa a écrit:

MisterS a écrit:Tu crois ?!?

Les touring 114 aurais les mêmes chassis que les vieux touring en 1340 ou 1584 ?

Oui, c'est toujours le même chassis ( depuis 2009 ) .

Ok... Savais pô... 

Mais les Tourings avant 2009... ont donc un cadre différent des modèles actuelles... et pourtant... la rubrique Touring ne les dissocie quand même pas... 

Les Twin Cam (Slim par exemple) sont pas si vieux et pourtant sont déjà différenciés des 107 M8... 

MisterS a écrit:




Mais les Tourings avant 2009... ont donc un cadre différent des modèles actuelles... et pourtant... la rubrique Touring ne les dissocie quand même pas... 

Les Twin Cam (Slim par exemple) sont pas si vieux et pourtant sont déjà différenciés des 107 M8... 

La différence de chassis entre les touring avant ou après 2009 est minime . C'est toujours le même modèle .

Là , par contre , ce ont deux modèles différents . Il n' y a rien à voir entre un slim TC et un 107 M8.

louloupa a écrit:

MisterS a écrit:




Mais les Tourings avant 2009... ont donc un cadre différent des modèles actuelles... et pourtant... la rubrique Touring ne les dissocie quand même pas... 

Les Twin Cam (Slim par exemple) sont pas si vieux et pourtant sont déjà différenciés des 107 M8... 

La différence de chassis entre les touring avant ou après 2009 est minime . C'est toujours le même modèle .

Là , par contre , ce ont deux modèles différents . Il n' y a rien à voir entre un slim TC et un 107 M8.

Et on n'aura peut-être droit, un jour, a un système d'amortisseur avec biellettes.

Il n'y avait que Harley pour inventer un système d'amorto qui travaillait en extansion........

jepe a écrit:


Il n'y avait que Harley pour inventer un système d'amorto qui travaillait en extansion........

C'est vrai que comme ça ,de tête , j' en connais pas d' autre . Mais ça ne m' étonnerais pas que ça a déjà existé .

jepe a écrit:Normal, le nouveau Softail 107 ou 114 est complètement différent du précédent. Le cadre n'a rien à voir. C'est pour cette raison, tout simplement.

Bonjour , excusez ce hors sujet "momentané" Ma question : j'ai l'occasion d'acheter un Slim 103 (17000Euros 10000KM) vaut-il mieux  acheter un  Slim neuf ?sachant que la différence de prix n'est pas "immense" compte tenu qu'on peut toujours négocier (un peu) le nouveau? en deux mots : le nouveau moteur et le nouveau cadre justifie le choix ou pas ?
Merci d'une réponse de propriétaire de Slim sympa.

Tu devrais essayer, moi j'adore le M8, beaucoup plus agréable à rouler que le TC pour moi, il est très souple et si, comme moi, tu roules tranquille á 80/90 tu n'as plus besoin de changer constamment de rapport.
La tenue de route du nouveau châssis, vu ma façon de rouler, j'avoue que je ne vois pas de grosse différence, pour d'autres c'est un plus.

J'apprécie l'accélérateur électrique, plus de cable, l'esthétique est importante pour moi. Le confort est bon, mieux, je ne sais pas, mais très bien pour moi quelque soit la distance.
Meilleur freinage, oui.

J'ai payé la mienne l'an dernier, 18400 et elle avait moins de 2000 kil.

Salut jepe , on avance , c'est sur que changer du Blackline au Slim (2016) n'aura rien de très nouveau je cherche juste un maniement plus "facile"au ralenti  parce que le petit guidon...hum... pas facile mais tellement beau! aussi peut-être pour moi l'occasion de toucher un nouveau modèle avec ses nouveautés .Une chose est sur si je change c'est pour un Slim, nouveau ou ancien???
Merci pour ta réponse rapide .

je suis passé du blackline au Slum 107 et rien de comparable, niveau chassis, moteur et confort. Pour 17000€, j'ai déjà vu des Slim 107 en occase sur le bon coin, entre l'ancien et le nouveau j'hésiterai pas Slim 107 direct

 Le SLIM en M8 est génial mais je suis un inconditionnel du SLIM 

Merci pour vos réponses , j'élimine d'entrée le bon coin parce que dans mon cas il s'agirait d'une reprise de mon Blackline par une conss. d'où l'occasion dispo. 
Le 103 de 2016 10000KM garanti 1 An et reprise correct de Blackline me fait hésiter par rapport à un Slim 107 M8 neuf et je n'oublie pas que le Blackline à part son maniement pénible au ralenti  est une machine qui m'a accroché à 100%...choix difficile ...
Un peu plus jeune je me tapais les deux! ça c'est sur!

BABUNO a écrit: Le SLIM en M8 est génial mais je suis un inconditionnel du SLIM 

Idem !!!!!

HDMX a écrit:Merci pour vos réponses , j'élimine d'entrée le bon coin parce que dans mon cas il s'agirait d'une reprise de mon Blackline par une conss. d'où l'occasion dispo. 
Le 103 de 2016 10000KM garanti 1 An et reprise correct de Blackline me fait hésiter par rapport à un Slim 107 M8 neuf et je n'oublie pas que le Blackline à part son maniement pénible au ralenti  est une machine qui m'a accroché à 100%...choix difficile ...
Un peu plus jeune je me tapais les deux! ça c'est sur!

Je crois qu'ils ont des Slim M8 d'occasion pas beaucoup plus cher, tu devrais aller essayer. Il m'avait fait une tres bonne reprise pour un Slim M8 de 2000 kil.

jepe a écrit:

HDMX a écrit:Merci pour vos réponses , j'élimine d'entrée le bon coin parce que dans mon cas il s'agirait d'une reprise de mon Blackline par une conss. d'où l'occasion dispo. 
Le 103 de 2016 10000KM garanti 1 An et reprise correct de Blackline me fait hésiter par rapport à un Slim 107 M8 neuf et je n'oublie pas que le Blackline à part son maniement pénible au ralenti  est une machine qui m'a accroché à 100%...choix difficile ...
Un peu plus jeune je me tapais les deux! ça c'est sur!

Je crois qu'ils ont des Slim M8 d'occasion pas beaucoup plus cher, tu devrais aller essayer. Il m'avait fait une tres bonne reprise pour un Slim M8 de 2000 kil.

Ben oui je sais mais moi comme un "vieux" je me suis tourné dès le départ vers un 2015 ou 2016 va savoir pourquoi? peut-être que tout ce qui se dit au sujet des nouvelles machines chez Harley n'y est pas pour rien (finition , nouveau cadre , nouvel amortisseur , nouveau moteur)
Tu me diras depuis quelques Années , tout change tellement chez Harley qu'on pouvait penser la même chose en 2000 avec le TC et en 85 avec le moteur Evo .En 80 j'ai acheté un Shovel raide de neuf , ben fallait voir ce qui se disait à l'époque...pas toujours faux! ça m'a p'têt rendu méfiant.

Bon Ben je me réponds , y a du nouveau , après reprise de ma Blackline...j'ai "opté" pour un beau Slim noir brillant  2016 11000KM voilà c'est mon choix je vais d'ailleurs vous quitter pour rejoindre les TC mais on s'aime quand même :.1:bonne route et bon Slim.

Un SLIM c'est un SLIM c'est le bon choix après le modèle ça dépend des époque et des tendances alors bonne route bon SLIM 
Peut être faudrait regrouper les SLIMISTES sous le même TOPIC ?? A voir ....

BABUNO a écrit:Un SLIM c'est un SLIM c'est le bon choix après le modèle ça dépend des époque et des tendances alors bonne route bon SLIM 
Peut être faudrait regrouper les SLIMISTES sous le même TOPIC ?? A voir ....

Ben Oui quand même!...

moi j'adore le slim, un jour peut être...