Avant/Après Electra vers Street !!

Hello,

récemment j'ai eu la chance de passer d'un Fat Bob 114 à une Electra 110ci de 2010. Un autre monde le Touring même pour ma belle de 10 ans !!!

Alors voici un petit AVANT/APRES :

AVANT :



APRES :





La grosse modif consiste surtout en une évolution du faisceau du Tour Pack. Sur une Electra CVO, il y a l'équivalent du faisceau d'une C3 entre les feux, les HP, l'ampli, les antennes, etc....

Du coup, je me suis inspiré de quelques modifs vues sur des forums US :





J'ai en fait résolu le problème en coupant les faisceaux sous la selle et en ajoutant une prise étanche pour le faisceau du HP AR droit, du HP AR gauche et sur le faisceau du Tour Pack. Seul reste sans modif l'antenne CB, FM et le faisceau de l'ampl. Ampli que j'ai relocalisé dans la valise droite. La modif n'est pas compliquée du tout si on prend son temps, chaque fil étant d'une couleur différente cela simplifie les choses !!!

En résumé, super content des évolutions !!!

A+

Guillaume

 j'adore le look "street glide" (d'ailleurs je vais mettre un post à ce sujet...).
Bien joué ! J'espère juste que tu as gardé la possibilité de remettre si besoin le tour pack car c'est bien bien utile parfois...

Merci !

Oui c'est prévu que je mette le tour pack en amovible.

Sinon ce matin premier roulage pour aller au boulot avec : 60kms avec 30% routes et 70% nationale à bonne allure. Changement radical dans son comportement, plus agile et le poids est enfin en bas et plus haut perché !

En revanche toujours ce léger guidonnage sur grande courbe ! 

Ayant parcouru le forum à ce sujet, je pense que les amortos doivent être à l'origine du problème car l'avant de cause pas bien avec à l'arrière en terme d'accord de suspension !!

Avant de passer à la case changement des arrières par des Shock Factory, je me demandais si un changement d'huile de fourche ne pourrait pas supprimer ce comportement ?

nickel !