Un nouveau en Fat Bob 114ci ! Première moto & première HD

Bonjour à tous,

Pour ceux qui n'ont pas vu ma présentation brièvement je me présente à nouveau ici , Yohan 26 ans originaire de Grenoble. C'est ma première moto ainsi que ma première HD !
Merci au padre de m'avoir transmis la passion des gros v twin il roule en dyna switchback de son côté
J'ai eu la chance d'acquérir cette beauté qui à hâte de finir le rodage 


C'est donc une fat bob 2020 114ci commandée juste avant le début du confinement (pas de bol...)
Couleur vivid black, très satisfait du moteur , de la sonorité de l’échappement jekyll et du châssis malgré ma faible expérience. 
Je trouve que le poids ne se ressent pas du tout ! Vraiment surpris de l’agilité de la machine




En ce qui concerne les modifications faite à l'achat :
- Support de plaque d'origine horrible next ! J'ai choisi un support latéral lors de l'achat. Mon concessionnaire m'as quand même livré la moto suite à mon changement d'avis de dernière minute ahah ! Donc commande en attente de livraison pour un support MCJ qui vas entre le pneu et le garde boue arrière pour supprimer le troue entre les deux.
- Échappement Jekyll noir avec pare-chaleur noir d'origine HD, j'ai entendu dire que c’était peint à la céramique d'usine ! Top pour la longévité
- Stage 1 poivre noir, mon conss' bosse avec eux. A voir par la suite mais franchement pas déçu pour le moment
- Cabochon de clignotant fumé, il faut que je trouve une solution pour fumé ceux de l'arrière, probablement en carrosserie...
- Filtre à air gros débit lavable je crois que c'est un K&N (non reçu pour le moment et donc pas encore sur les photos)
- Levier de freins/embrayage noir (non reçu encore, pas présent sur les photos également)
- Sissy-bar pour la passagère , j'attend mon porte paquet à rajouter dessus il est en commande également

Les photos suivront après mes 7 jours de newbie   
Hate de vous montrer la bête !

Salut à toi d'un voisin, ami Grenoblois. Mon Fat Boy 114 vient aussi du cons. de Grenoble. On va se croiser alors, si ce n'est pas déjà fait...   

Bienvenue parmi nous, dans le temple de Harley Davidson et du V-Twin, beaucoup de plaisir à partager notre passion 

Bienvenu à toi!
Une superbe moto très agréable à rouler! 
J’ai pris le même support! En montage demain! 

Pour les clignotants arrière au début je pensais aussi mettre des cabochons fumée... finalement j’ai opté pour des sabre de chez Heinz! 

Pour le poids, tout à fait d’accord! Une fois lancée ça ne se sent pas trop ( bon après une moto style roadster, tu sens la différence !!)

Profites bien!

Fabbien a écrit:Bienvenu à toi!
Une superbe moto très agréable à rouler! 
J’ai pris le même support! En montage demain! 

Pour les clignotants arrière au début je pensais aussi mettre des cabochons fumée... finalement j’ai opté pour des sabre de chez Heinz! 

Pour le poids, tout à fait d’accord! Une fois lancée ça ne se sent pas trop ( bon après une moto style roadster, tu sens la différence !!)

Profites bien!

Tu as commandé le MCJ également ? Hésite pas à me faire un retour dès que c'est posé ! 
Franchement le poids même à l'arrêt je m'attendais à pire , les manœuvres passent sans trop de difficultés 

Oui j’ai commandé. Je le fais poser en même temps que je fais la révision, changement de pneus et clignotants arrière! 
Je la récupère ce soir ou demain! Je ferais un post complet après ça!

Salut voisin et co-bober.... va falloir se trouver un moment pour se rassembler dans le coin. Il y a de plus en plus de bob dans nos contrées.

J'en croise peu sur les routes mais beaucoup sur les forum en effet ! Faudrait prévoir un bon run 


Maintenant que je peux mettre en ligne des photos je vous montre l'évolution de ma machine.

Première photo lors de la récéption accompagné de la Dyna switchback de mon père !
J'avais déjà enlevé le sissy bar HD lors de la photo ( je suis beaucoup plus en solo que duo)



Installation de ma sacoche Rarebag, fixation en lieu et place avec les vis au niveau du réglage de l'amortisseur. Les deux vis fournis sont troué au niveau de la tête pour installer deux goupilles dans la sacoche.
Très bien foutu et bonne qualité ! Pas très grosse mais permet de mettre un bloc disque, papier, protection du filtre à air quand il pleut et deux trois petite choses 



Et voici la moto tel quel, j'ai modifié le sens des rétroviseurs. C'est parfait je ne voit plus seulement mes épaules 
Avec un petit réglage et 5 petites minutes ça rend mieux, et ça ne touche pas le réservoir en butée ! Top







Pour rappel la configuration actuel :
- Stage 1 Poivre Noir
- Pot jekyll avec echappement à clapet full black
- Pare chaleur noir HD
- Cabochon avant fumé, je cherche des idées pour teinter l'arrière si jamais... 
- Poignée de freins/embrayage noir HD en cours d'arrivage
- Filtre à air K&N en cours d'arrivage
- Support de plaque déporté qui vas être remplacer par un MCJ en niveau du GB , en arrivage aussi

Belle machine. Félicitations ! Bien amicalement,

Bonjour

Très jolie machine, je dois être un peu bêtes car me retro touche le reservoir ?? 

Tu as commandé ou ta sacoche ?

Hello,

Très belle Harley, bon ride...

Superjm74 a écrit:Bonjour

Très jolie machine, je dois être un peu bêtes car me retro touche le reservoir ?? 

Idealement il faut être deux, au moment ou tu va serrer les rétroviseurs à fond fait en sorte de mettre en butée et de serrer au dernier moment pour ajuster au mieux    J'ai fait comme ça perso et niquel, j'ai entre 1 et 2cm de rab en butée.





Pour la sacoche c'est une rarebag , fabrication artisanale allemande, commande à faire directement par email ils n'ont pas de site internet pour la vente direct

https://www.rarebag.de/


Au plaisir de se croiser sur un run les gars 

Merci 

Un peu de nouveauté sur mon gros bob !
J'ai réalisé un traitement céramique GYEON SYNCRO

Pour détailler un peu les étapes :
- Nettoyage de toutes les parties peintes
- Décontamination avec claybar
- Polish gros/moyen et enfin grain de finition
- Application de 3 couches de céramique Q2 MOHS
- Application du topcoat de finition Q2 SKIN pour un brillant de folie !

Je vous met quelques photos lors de l'opération (2 jours de boulot avec séchage) et le rendue final 
La profondeur du noir est devenue dingue ! 














J'ai profité des vacances pour installer une alarme plug&play style origine harley, pas besoin de modifier le faisceau ça ce branche sur la cosse d'origine !
J'ai fait un TUTO sur la partie "alarme" donc la rubrique softail 114 pour ceux que le souhaite.





Petite modification qui ne coûte pas grand chose, mais ça rend tellement bien ! J'ai remplacé les ampoules d'origine à l'avant pas des ampoule type chromé histoire de ne plus avoir le reflet orange. On dirait vraiment que le cabochon est bien plus foncé comme ça ! 
Le lien pour infos : https://www.amazon.fr/gp/product/B00K695OGU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
Attention il faut prendre des P21W, celle que j'ai commandé étaient des PY21W. Faut limer un petit ergot pour que ça rentre bien de ce cas 





A gauche sans / A droite avec !

hello, ca rends pas mal ton produit.


Sur le reservoir, si tu veux, la prochaine fois que tu l'applique, dévisse les deux vis que tu as sur le compteur, ca te permet d'enlever le support et tu as le réservoir complet, ca t’évitera de devoir scother tout autour et tu protégera ce qu'il y a en dessous par la même manière

Pareil pour le fender arrière.

En faite, je pense que tu aurais mis moins de temps à tout démonter que de scotcher.

Mais le rendu est la, c'est l'essentiel 

J'ai réalisé un traitement céramique GYEON SYNCRO  de Yoh38


C'est superbe le résultat.... Tu as commandé le kit où ? et pour combien (avec le matos).

bienvenue dans le gang des gros bob :)

Superbe rendu Yoh !

Je ne connaissais pas une si petite polisseuse !

Si tu veux garder un look LEDs dans tes clignotants, tu peux monter ceux que j'ai :

https://m.fr.aliexpress.com/item/32914833378.html

Ils sont plug & play dans les douilles et elle sont en ce moment deux fois moins chères à ce que je les avais payées...

Puros73 a écrit:J'ai réalisé un traitement céramique GYEON SYNCRO  de Yoh38


C'est superbe le résultat.... Tu as commandé le kit où ? et pour combien (avec le matos).

Le kit ceramique complet ça vaut 140€
https://www.maniac-auto.com/fr/gyeon/1673-q2-syncro.html

Par contre tu as enormement de petit matos à acheter en amont, les consommables des polish, les produits degraissant, la petite polisheuse etc etc.
Sur les photos je doit avoir environ 1500€ de materiel, plus de 3000€ dans le garage mais quand on aime on compte pas 
Je te conseil d'aller sur le site maniac auto avec le lien du dessus pour regarder un peu les tarifs et ce qu'il faut acheter


Raoul_95 : Je pensais aussi partir sur des leds pour les clignos avant, pas de soucis de voyant ou de vitesse de clignotement ? Si t'as une photo je suis preneur 

Merci pour l'info, je vais faire un tour sur le lien, car le rendu est encore une fois superbe

Bienvenue dans la secte des FXFBS....

Beau detailling, tu nous feras un retour sur sa résistance et sa longévité ;)

Pour les clignotants j'ai mis les mêmes cabochons mais j'ai installé le kit Led de chez HD qui crache très fort et ne pose pas de souci avec la centrale (au bout de quelques utilisations le voyant reprend le rythme normal, coté clignos le rythme est néanmoins bon dès le départ) .

Puros73 a écrit:Merci pour l'info, je vais faire un tour sur le lien, car le rendu est encore une fois superbe

J'achète sur les sites Anglais: c'est moins cher !   Mais, il faut faire une assez grosse commande pour amortir les frais de ports...
Comme sur EliteCarCare par exemple: :.20:https://www.elitecarcare.co.uk/product/gyeon-q2-syncro-50ml-kit-durable-multilayer-coating/

Un peu de nouveauté ici, j'ai installé des clignotant 3 en 1 pour l'arrière . Ce sont les Kellermann Bullet 1000DF, très beau rendu en conservant la forme d'origine 

Le petit truc sympa c'est l'halo de lumière en cercle pour les veilleuses !

Petit hic, j'ai un voyant fixe rouge et l'indicateur compteur pour le clignotement est hyper rapide ! Pourtant les cligno avant ou arrière clignote à vitesse normal. Si quelqu'un à une idée... Peut être mettre une résistance ou changer la centrale clignotant ? Bizarre car ce sont aussi des LEDS d'origine à l'arrière

AVANT



PENDANT 


APRES

Salut les gars, un peu de nouveauté sur mon gros bob !  

- Mise en place des clignotant avant fumé kellerman pour faire un rappel avec ceux de l'arrière
- Changement du filtre à air d'origine part un K&N, le son est bien plus sympa !
- Mise en place des leviers de frein/embrayage noir (pièce HD)
- Remplacement des commandes de clignos par les allongés ! Le bonheur   
- Mise en place des poignées + repose pieds conducteur et passager + embout sélecteur avec la gamme DEFIANCE BLACK de chez HD  
- Mise en place bouchon Pop-up (pièce HD) j'ai d'ailleurs un soucis avec, le contour de finition se décolle   
- Mise en place du support de plaque MCJ, j'ai mis une plaque petit format et donc j'ai redécoupé le support MCJ   

Bref elle est fini à 90% pour ma part , quelque babiole comme le derby cover perso en noir qui arrive   
Place aux photos : 

Bien ta sacoche de côté, elle me plait bien tu as trouvé ça ou et sur quoi repose-t-elle

Yoh38 a écrit:

Puros73 a écrit:J'ai réalisé un traitement céramique GYEON SYNCRO  de Yoh38


C'est superbe le résultat.... Tu as commandé le kit où ? et pour combien (avec le matos).

Le kit ceramique complet ça vaut 140€
https://www.maniac-auto.com/fr/gyeon/1673-q2-syncro.html

Par contre tu as enormement de petit matos à acheter en amont, les consommables des polish, les produits degraissant, la petite polisheuse etc etc.
Sur les photos je doit avoir environ 1500€ de materiel, plus de 3000€ dans le garage mais quand on aime on compte pas 
Je te conseil d'aller sur le site maniac auto avec le lien du dessus pour regarder un peu les tarifs et ce qu'il faut acheter


Raoul_95 : Je pensais aussi partir sur des leds pour les clignos avant, pas de soucis de voyant ou de vitesse de clignotement ? Si t'as une photo je suis preneur 

et juste la polisseuse à batterie RUPES vaut juste 750€ environ