Heritage Classic 107, la nouvelle bécane de jc73

Salut à toutes et à tous,
Voici la présentation de la remplaçante de mon Sport Glide.

Tout d'abord, pourquoi changer alors que le Sport Glide est la Harley la plus vendue en France ? Après avoir obtenu mon permis il y a tout juste deux ans, direction la concession Harley de Annecy pour choisir ma future ... mais peu de choix à cette époque de l'année, il leur restait en stock un Low Rider, un Slim et le Sport Glide. Je n'est pas pu essayer le Slim car il n'était pas bridé  , le Low Rider me plaisait beaucoup mais il fallait rajouter les commandes avancées et puis le temps de réfléchir, il m'est passé sus le nez. Donc, à moi le Sport Glide
Et finalement, j'en fut très satisfait, près de 8000 km à son guidon. Mais , entre temps, j'ai eu l'occasion d'essayer un Deluxe et je me suis rendu compte que cette machine était plus maniable en montagne et le look me convenait d'avantage. Je me suis donc focaliser sur la recherche d'un Deluxe ou Heritage Classic en occasion récente et je suis tombé sous le charme d'un Heritage full black avec les options qui me convenaient ... place maintenant au photos 

La suite ...

Et la liste des modifications faites par l'ancien propriétaire :

- Pare-jambe
- Pouf confort
- Sissy Bar
- Poignées Defiance
- Feux arrière à LED
- Cerclage des feux avants noir
- Cabochons de clignotants fumés
- Double sélecteur
- Cache bobine
- Support plaque d'immatriculation incliné
- Silencieux Screamin Eagle Street Canon

Ce que j'ai changé:
- Silencieux Vance & Hines Eliminator 300 (sonorité beaucoup plus sympa)
- Support GPS BikePenR (que j'ai récupéré de l'ancienne moto)

A venir:
- Pare-sacoches
- Filtre à air Performance Machine Jet Contrast Cut
- Vance & Hines fuel pack FP3 (pour le stage 1)
- suppression des catamoches
- Grille de protection radiateur

Très beau en noir, félicitations

Mais si la version chromée avait été importé en France ... 

je pense aussi que HD France a fait une erreur en important pas la version 107 en chrome moins chère, plus classique et largement suffisante en moteur...

Ah je ne savais pas qu'il y avait une version chromé au US ....

 je préfère cette version full black

Excellent choix

Magnifique et sobre ... belle acquisition..

Très belle moto, j'ai eu l'occasion de l'essayer, que du bonheur.

Superbe!!!!!

Très belle acquisition, ce full black lui va à merveille 

Big Al a écrit:je pense aussi que HD France a fait une erreur en important pas la version 107 en chrome moins chère, plus classique et largement suffisante en moteur...

+107 !

Ho ? un voisin !   JC73
Je te salut du Bourget du Lac ... en attendant de se croiser sur nos destrier

Ayant la mienne (en 114) depuis 15 jours, je ne peux que te féliciter, que du bonheur!!!

Mais , entre temps, j'ai eu l'occasion d'essayer un Deluxe et je me suis rendu compte que cette machine était plus maniable en montagne et le look me convenait d'avantage. Je me suis donc focaliser sur la recherche d'un Deluxe ou Heritage Classic en occasion récente et je suis tombé sous le charme d'un Heritage full black avec les options qui me convenaient ... place maintenant au photos a écrit:

Une deluxe plus maniable que le sport glide en montagne ????
Je pensais que ç‘était le contraire. 

Riri a écrit:

Mais , entre temps, j'ai eu l'occasion d'essayer un Deluxe et je me suis rendu compte que cette machine était plus maniable en montagne et le look me convenait d'avantage. Je me suis donc focaliser sur la recherche d'un Deluxe ou Heritage Classic en occasion récente et je suis tombé sous le charme d'un Heritage full black avec les options qui me convenaient ... place maintenant au photos a écrit:

Une deluxe plus maniable que le sport glide en montagne ????
Je pensais que ç‘était le contraire. 

Je n’ai pas ressenti de différence entre le Deluxe et l’Heritage, mais c’était flagrant par rapport au Sport Glide. Je pense que c’est lié à la position de conduite, plus de facilité pour les virages en épingle !

Puros73 a écrit:Ho ? un voisin !   JC73
Je te salut du Bourget du Lac ... en attendant de se croiser sur nos destrier

Salut voisin 

Bon choix c est une très belle bécane, 
 au plaisir de te croiser sur nos belles routes de Savoie

Magnifique machine. 

ctr73 a écrit:Bon choix c est une très belle bécane, 
 au plaisir de te croiser sur nos belles routes de Savoie

Salut voisin   et merci 

THE ZUKE a écrit:Magnifique machine. 

Merci, j'en suis toujours super content, surtout une fois le stage 1 effectué !

Très belle occase félicitations et bonne route

Hello,

Très très belle machine, félicitations et surtout bon ride.

Voilà, j'ai terminé toutes les modifications que je souhaitais faire ... mais bon, me connaissant, je vais bien en trouver d'autre 

J'ai donc posé les pare-sacoches, mais bonjours la galère pour démonter les cale-pieds passagers 

Grille de protection radiateur, rapide et facile ... merci au forum pour l'idée 

J'ai enlevé les catamoches ... même ceux sur les sacoches où j'ai dissimuler les trous par des grosses vis noires.

Enfin, le stage 1, avec changement du filtre à air par un Performance Machine Contrast Cut que je trouve vraiment magnifique et qui remplace avantageusement cette espèce de gamelle pour chien qui me gênait au niveau du genou, et la cartographie avec le Fuel Pack FP3 que je trouve simple d'utilisation 

Sympa le filtre....

J'adore, c'est pour moi une des Harley qui est un symbole de la marque avec le fat boy of course

J'ai fait une "ballade" de 1100km sur 2 jours la semaine dernière (RP/Vichy en passant par Bourges puis retour via Guéret, La Souterraine, etc.) car je souhaitais mieux découvrir mon Héritage. J'ai volontairement mixé départementales, nationales, autoroutes et je me suis régalé.... Confortable (de plus avec un amortisseur Olhins et une selle revisitée par un sellier) beaucoup moins fatigué qu'avec le LR, une bonne protection, "agile" sur les petites routes de l'Allier et du Puy de Dôme, "royale" sur l'autoroute, cruise control à 130 (et quelques pointes inavouables) et beaucoup de commentaires/questions sympa lors de mes haltes. J'approche des 3000km et cette HD est juste fantastique, plus exactement, pour moi, elle coche toutes les cases......

Très jolie moto, félicitations.