Sportster 883 1992

Salut à tous ,

que vaut un Sportster de 92' , quels sont les points à surveiller , ses défauts , ses qualités ?

normalement la courroie est apparue à partir de 91 sur le modèle Custom et en 93 sur les autres...
donc à vérifier car c'est un plus..
la boite 5 aussi à partir de 91 et ça aussi c'est un plus car la boite 4 bien que très agréable est perfectible...
sinon pour le reste RAS à part le régulateur peut être...

Ok merci Big Al pour les infos

Et pour les 12 , les vibrations très fortes . Les 883 , je ne sais pas .

louloupa a écrit:Et pour les 12 , les vibrations très fortes . Les 883 , je ne sais pas .

ma femme avait un boite 5 , assez " vivant "

Les 883 étaient plus dociles ... les boîtes 4 plus fragiles , on cassait " le bonhomme " petit basculeur en alliage fragile vers 20000 kms

Pas de problèmes particulier,bonne méca si entretenu,bien sur, bon,il y a l'age mais facile d'entretient,pas d'electronique, tu peux faire vraiment toutes les modifs sans avoir besoin de valise ou carto. Perso, bonne moto.

Merci pour vos retours 

chez Harley il n'y a pas de problèmes sur les bécanes.

Big Al a écrit:normalement la courroie est apparue à partir de 91 sur le modèle Custom et en 93 sur les autres...
donc à vérifier car c'est un plus..
la boite 5 aussi à partir de 91 et ça aussi c'est un plus car la boite 4 bien que très agréable est perfectible...
sinon pour le reste RAS à part le régulateur peut être...

Bien résumé, on peut rajouter le montage rigide qui transmet bien les vibrations

colnago4 a écrit:chez Harley il n'y a pas de problèmes sur les bécanes.

Tu as raison , il n'y a que des solutions