Meilleur accessoires sur nos Street Glide

@ Lioric 
C’est cela windsplitter référence 57400206

mamouth a écrit:

nandi128 a écrit:Par contre les gars j'ai une question, lorsque je roule a grande vitesse j'ai mon casque qui se balade dans tout les sens, c'est clair que c'est a cause du batwing et de son mini parebrise. Du coup pour éviter ces turbulence je dois en mettre un plus grand ? 

Vous avez un modèle a me conseiller ? merci

change de casque  " a la bonne taille aussi temps qu'a faire"
s'est plus simple 

Casque SHOEI GT Air 2. Je ne pense pas que c’est le casque le problème

Sur la mienne j ai mis un pare brise plus haut pour les longs voyages et un tour pack amovible

jemilo a écrit:@ Lioric 
C’est cela windsplitter référence 57400206

et tu n'as plus de bruit de vent dans le casque ?

Magnifique dans cette couleur gris métal... j'adore:.3:

En premier lieu, la selle, puis les amortos (perso EMC), pots US non catalysés, plateformes passagers.
Les poignées chauffantes (nécessaires pour moi, j'ai de l'arthrose aux doigts),
Pas de repose-pieds autoroute (pas fan sur cette bécane).
Par contre si tu es dingue de Zic, comme moi, stage 2 audio, et si Madame se plaint de la chaleur qui remonte des pots, l'aspi, sur le cylindre ar, qui va bien.

Lioric a écrit:

jemilo a écrit:@ Lioric 
C’est cela windsplitter référence 57400206

et tu n'as plus de bruit de vent dans le casque ?

Non plus du tout, je ne ferme
La visière que lorsqu’il pleut

jemilo a écrit:

Lioric a écrit:

jemilo a écrit:@ Lioric 
C’est cela windsplitter référence 57400206

et tu n'as plus de bruit de vent dans le casque ?

Non plus du tout, je ne ferme
La visière que lorsqu’il pleut

ok je vais voir si en concession , ils en ont un a essayer.

nandi128 a écrit:

mamouth a écrit:

nandi128 a écrit:Par contre les gars j'ai une question, lorsque je roule a grande vitesse j'ai mon casque qui se balade dans tout les sens, c'est clair que c'est a cause du batwing et de son mini parebrise. Du coup pour éviter ces turbulence je dois en mettre un plus grand ? 

Vous avez un modèle a me conseiller ? merci

change de casque  " a la bonne taille aussi temps qu'a faire"
s'est plus simple 

Casque SHOEI GT Air 2. Je ne pense pas que c’est le casque le problème

le problème avec les casques s'est que l'on ne peux pas les essayer avant 

nandi128 a écrit:

Nounours54 a écrit:Salut Nandi , je confirme , les reposes pieds autoroute , une selle confort pour le duo et si tu veux accentuer le bruit de ta machine , un stage 1 en virant le catalyseur et là c'est que du bonheur..

Hello, merci pour ta réponse. J'ose te demander le modèle de ton extincteur stp ? merci

Salut nandi désolé c est pas un extincteur mais une réserve d 1,5 L d essence.....

Nounours54 a écrit:

nandi128 a écrit:

Nounours54 a écrit:Salut Nandi , je confirme , les reposes pieds autoroute , une selle confort pour le duo et si tu veux accentuer le bruit de ta machine , un stage 1 en virant le catalyseur et là c'est que du bonheur..

Hello, merci pour ta réponse. J'ose te demander le modèle de ton extincteur stp ? merci

Salut nandi désolé c est pas un extincteur mais une réserve d 1,5 L d essence.....

Mais c'est juste ! Purée le blaireau que je suis 

En remontant d une concentre avec un pote et nos épouses on arrive à une station, le voyant de réserve venait de s allumer (J avais un fat bob à ce moment là. Et là, station fermée pour travaux...
On a continué en serrant les fesses et 50kms plus loin nous sommes sortis car on avait repéré un super marché sans savoir s il faisait station H24.
Avec du bol on a pu faire le plein et à partir de ce moment j ai opté pour ce genre de réserve de sûreté lors de grands trajets qui plus est le dimanche et jours fériés...

Voila la mienne avec un Ape en 12"... tu peux penser aussi au sissy bar et porte paquet pour ta passagère

myholliwood a écrit:Voila la mienne avec un Ape en 12"... tu peux penser aussi au sissy bar et porte paquet pour ta passagère

Alors j'ai la sissy mais pour le APE je ne suis pas sûr, j'aime bien le guidon d'origine et avoir mes mimines protegées du vent

avec le 12 que j'ai elles restent protégée mais un Ape n'est pas non plus une obligation mais je dois avouer qu'il m'a apporté un grand confort dans les manoeuvres et en conduite

pour moi la liste est longue, mais commence par les amortisseurs , si tu tiens à ton confort et celui de ton dos, ensuite, tout le reste n'etait qu'accessoire pour moi, stage 2 boom audio, sacoches rallongées, repose pied conducteur et passager plus grand, pots S&S mk 45, selle cvo, poignées chauffantes, cache klaxon skull, selecteur arlen ness, moteur en stage 2 107, caméra de recul, guidon 10" Paul Yaffe,filtre à air SE, carto SE, feu à led, projecteur auxiliaire,  et quelques petits accessoires de courtoisie...

myholliwood a écrit:Voila la mienne avec un Ape en 12"... tu peux penser aussi au sissy bar et porte paquet pour ta passagère

J’ai question qui parait bête!!! J’aime bien les APE 10-12’´ Et on voit souvent des retro déportés, mais en dessous des poignées. Alors y a t’il une difference avec ceux d’origine? Car j’aime bien les retro d’origine

.
Attend fiko, tu rigole... "caméra de recule" ?????   

Fait m'expliquer, là !!

Boulou a écrit:.
Attend fiko, tu rigole... "caméra de recule" ?????   

Fait m'expliquer, là !!

oui une caméra placée juste au dessus de la plaque d'immatriculation, avec l'écran sur mon fairing, du coup je vois les voitures derrière moi et surtout les angles morts, mais l'utilisation principale est la vidéo , elle enregistre donc pour mes balades, je met la gopro devant et je récupère les images de caméra de recul.

fiko a écrit:

Boulou a écrit:.
Attend fiko, tu rigole... "caméra de recule" ?????   

Fait m'expliquer, là !!

oui une caméra placée juste au dessus de la plaque d'immatriculation, avec l'écran sur mon fairing, du coup je vois les voitures derrière moi et surtout les angles morts, mais l'utilisation principale est la vidéo , elle enregistre donc pour mes balades, je met la gopro devant et je récupère les images de caméra de recul.

.
Ha! okééééé... pas con.
Je comprend mieux là. 
Un moment j'ai cru que t'allais nous sortir que t'avais un problème de cervicale...   

Panther n'a pas de street............

Aterimus a écrit:

myholliwood a écrit:Voila la mienne avec un Ape en 12"... tu peux penser aussi au sissy bar et porte paquet pour ta passagère

J’ai question qui parait bête!!! J’aime bien les APE 10-12’´ Et on voit souvent des retro déportés, mais en dessous des poignées. Alors y a t’il une difference avec ceux d’origine? Car j’aime bien les retro d’origine

tout dépend de la hauteur du Ape les bras peuvent occulter la vision des rétros d'origine. En général ce qui arrive souvent avec du 10 et du 12

hantayo92 a écrit:En premier lieu, la selle, puis les amortos (perso EMC), pots US non catalysés, plateformes passagers.
Les poignées chauffantes (nécessaires pour moi, j'ai de l'arthrose aux doigts),
Pas de repose-pieds autoroute (pas fan sur cette bécane).
Par contre si tu es dingue de Zic, comme moi, stage 2 audio, et si Madame se plaint de la chaleur qui remonte des pots, l'aspi, sur le cylindre ar, qui va bien.

Pour résoudre définitivement le problème de chaleur dû au catalyseur placé dans le collecteur juste sous le cale pied droit passager il suffit de changer ce collecteur pour un décatalysé et le soucis est réglé
http://www.passion-harley.net/t17003-collecteur-sans-catalyse

myholliwood a écrit:

hantayo92 a écrit:En premier lieu, la selle, puis les amortos (perso EMC), pots US non catalysés, plateformes passagers.
Les poignées chauffantes (nécessaires pour moi, j'ai de l'arthrose aux doigts),
Pas de repose-pieds autoroute (pas fan sur cette bécane).
Par contre si tu es dingue de Zic, comme moi, stage 2 audio, et si Madame se plaint de la chaleur qui remonte des pots, l'aspi, sur le cylindre ar, qui va bien.

Pour résoudre définitivement le problème de chaleur dû au catalyseur placé dans le collecteur juste sous le cale pied droit passager il suffit de changer ce collecteur pour un décatalysé et le soucis est réglé
http://www.passion-harley.net/t17003-collecteur-sans-catalyse

J'ai des pots US, non catalysés, et, en pleine chaleur, madame bien contente du CoolFlow Fan.

hantayo92 a écrit:

myholliwood a écrit:

hantayo92 a écrit:En premier lieu, la selle, puis les amortos (perso EMC), pots US non catalysés, plateformes passagers.
Les poignées chauffantes (nécessaires pour moi, j'ai de l'arthrose aux doigts),
Pas de repose-pieds autoroute (pas fan sur cette bécane).
Par contre si tu es dingue de Zic, comme moi, stage 2 audio, et si Madame se plaint de la chaleur qui remonte des pots, l'aspi, sur le cylindre ar, qui va bien.

Pour résoudre définitivement le problème de chaleur dû au catalyseur placé dans le collecteur juste sous le cale pied droit passager il suffit de changer ce collecteur pour un décatalysé et le soucis est réglé
http://www.passion-harley.net/t17003-collecteur-sans-catalyse

J'ai des pots US, non catalysés, et, en pleine chaleur, madame bien contente du CoolFlow Fan.

Ok autant pour moi donc CoolFlow en plus du décata surtout quand on voit la video de la page ci-dessous on comprend mieux
https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/coolflow-fan/p/26800128

myholliwood a écrit:Ok autant pour moi donc CoolFlow en plus du décata surtout quand on voit la video de la page ci-dessous on comprend mieux
https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/coolflow-fan/p/26800128

Si tu te sent de l'installer toi même... Un ch'tit tuto fait avec mes ch'tit grosses mimines. 

http://www.passion-harley.net/t73337p50-nouveau-systeme-hd-pour-refroidir-le-moteur-le-coolflow#2610550

ok merci boulou

Salut, alors pour moi
Second pare-brise 
Low fairing souple (pas mal de les retirer des qu’il fait beau et de les mettre dans les sacoches)
Pots SE
Selle confort
Phare à LED (modèle Amazon monté par mes soins)

À faire
Installer (correctement) un bouton de commande de garage 
Suite et fin du stage 1

Belle machine et tout cas!

Salut, 
je suis tenté par ce kit pour mon SG (que je ne veux pas non plus transformer en Electra, j'en avais une avant...) :

https://www.kuryakyn.com/products/5121/fairing-mounted-driving-lights-with-turn-signals

https://www.kuryakyn.com/products/3998/universal-driving-light-wiring-relay-kits

Quelqu'un a déjà essayé ?

Makaya a écrit:
je suis tenté par ce kit pour mon SG....

https://www.kuryakyn.com/products/5121/fairing-mounted-driving-lights-with-turn-signals

Je suis vraiment pas fan du tout!!!

pas fan non plus