Barres protection valises

Comme je le dis dans le titre, je fais poser des barres "protection valises" sur mon ROAD GLIDE comme celles qui équipent les modèles ULTRA...
Ca fait 2 fois que je les esquinte en tombant. je sais pas si cela va faire moche mais tant pis.

Après la remise en peinture par le carrossier, la concession me les pose. 

Après ça, si ce n'est pas suffisant, je poserai des stabilisateurs 

Pour avoir fait tombé la mienne une fois,
je peux te dire que ça protège très bien et
c'est pas si moche que ça!! 

Tu parles de quelles barres ?
Celles positionnées devant ou autour les "valises"

Pascal_1584 a écrit:Tu parles de quelles barres ?
Celles positionnées devant ou autour les "valises"

Il s'agit des barres positionnées devant.

OK. Il  doit en avoir des noires si tu veux que ce soit plus discret

J'ai effectivement les noires!!

Je vais sûrement investir aussi dans les barres, mieux vaut un truc moche (quoique …) qu’une valise éclatée 

C’est sur!!!

ma foi, j'ai opté pour les chromées, pour rester raccord avec les pares-jambes...

C'est nickel comme protection j'ai versé 2 fois à l'arrêt et rien du tout sur les valoches !!!!

ben oui ça fait pas moche du tout, c'est d'origine sur les Ultras et je trouve que ça fait partie de l'accastillage normal sur un Touring et puis c'est indispensable à mon avis, j'ai lâché une fois le Road King à l'arrêt sur ma cour avec du gros gravier et pas une égratignure...

Ca y est !!!  là je suis tout à fait convaincu 

Perso, je les ai enlevées pour une question de pratique pour mon épouse (petit gabarit)

Je vois qu'on est nombreux à avoir couché le Touring à l'arrêt et bénéficié de la protection des barres ! Je ne m'imagine pas m'en passer.

Big Al a écrit:ben oui ça fait pas moche du tout, c'est d'origine sur les Ultras et je trouve que ça fait partie de l'accastillage normal sur un Touring et puis c'est indispensable à mon avis, j'ai lâché une fois le Road King à l'arrêt sur ma cour avec du gros gravier et pas une égratignure...

  Idem, deux fois en deux jours. Pas fier dans ce cas là.  Heureusement, pas de séquelles grâce aux barres.
Les Touring ont tendance à "tomber", à l'arrêt, guidon copieusement braqué.

ils va falloir les roulettes bientôt...

c'est le retour à l'enfance, quand les jouets sont trop grands...

Que ceux qui n'ont jamais tombé lors de manoeuvres à l arrêt leur touring ouvrent un post.

Pareil pour moi mauvaise manip et hop au sol la mémère dans mon garage.
Je confirme pour les protections des sacoches indispensables pour moi .
Après faut relever la bête mon dos s'en souvient encore

vous avez des références pour ces fameuses barres ? merci

Pas roulé beaucoup depuis aout 2019 (5000 bornes) et ça a failli arriver une fois avec ma moitié dessus mais j'ai réussi à la rattraper.
Gros coup de bol ce jour là

nandi128 a écrit:vous avez des références pour ces fameuses barres ? merci

Tout dépend de l'année

Rear saddlebag 49291-07

RINNER a écrit:Pareil pour moi mauvaise manip et hop au sol la mémère dans mon garage.
Je confirme pour les protections des sacoches indispensables pour moi .
Après faut relever la bête mon dos s'en souvient encore

Pareil aussi , en plus j' ai griffé mon garde boue avant qui a touché un meuble   .

Pascal_1584 a écrit:

nandi128 a écrit:vous avez des références pour ces fameuses barres ? merci

Tout dépend de l'année

Rear saddlebag 49291-07

Oui juste j'ai pas fais gaffe. pour une street glide de 2017

nandi128 a écrit:
Oui juste j'ai pas fais gaffe. pour une street glide de 2017

SI tu as besoin d'une référence :
https://www.jerseyh-d.com/?gclid=EAIaIQobChMI8MzHxtLl5wIVDdreCh1aAQtsEAAYASAAEgInsPD_BwE
ou
https://www.harley-davidson.com/us/en/shop/c/motorcycle-saddlebag-guard-rails?format=json;i=1;locale=en_US;q1=parts;q2=motorcycle-saddlebag-guard-rails;sp_cs=UTF-8;sp_staged=0;x1=primaryCategoryCode;x2=superCategoryCodes

Je pense que c'est effectivement indispensable sur les Touring, sinon la moindre chute te coüte cher.

Moi, j'avais fait mettre les barres latérales en plus, par ce qu'une grossse erraflure sur le cuir des sacoches de Road King Classic, ce n'est pas réparable

J ai eu TONY du magasin HD de Jersey. Il m a confirmer plus possible de commander cher eux.

Important - En raison de l’incertitude du Brexit, nous ne pouvons malheureusement accepter les ordres d’aucun pays membre de l’UE jusqu’à nouvel ordre.

Protections commandées chez KSm  en juillet : toujours pas livré délai repoussé 3 fois dernier délai donné 22 décembre. j'espère que le père noël sera en avance,, par contre je leur ai commandé un câblage spécial passing de chez kuryakyn : pas de problème reçu en temps et heures 

chez le cons / verrou tourpack (ex Switch) compatible avec les clé de la SGS commandé en juin : toujours pas là.

j'ai passé des commandes chez Ali on va voir les délais ??

J'avais mis les protections sur la moto dès l'achat, quand tu vois le prix d'une valise, ça fait mal...et je peux dire que ça m'a bien servi une fois.

Pour ceux pas trop loin ça vaux le coup encore de commander chez eux et d aller chercher direct au magasin même avec le prix de la traverser c est encore rentable et une ballade sur l' île c'est cool et plus de problème de commande ue

Les barres de protection, sur certaines motos je trouve que ça fait partie de l'esprit de la bécane.... donc j'aime. Et puis ça peut-être bien utile...