ELECTRA CVO 2016 ou ELECTRA STAGE 2 2018

Bonsoir à tous, j'ai envie de changer mon Electra police contre un modèle mieux équipé ( et oui, j'ai froid aux mains). Je viens de trouver  2 modèles  d'occases qui me plaisent bien et entrent  ( en forçant un peu) dans mon budget...
La première est une Electra 107 stage 2 de 2018,  la seconde est une Electra CVO de 2016, les motorisations sont différentes et l'équipement aussi. Sans parler du look, les deux bécanes me plaisent, je souhaiterai avoir vos avis.
Merci

Tu as mis des photos de la même moto

Non ça c'est la photo de mon electra police. Les deux motos dont je parle sont sur le bon coin.

Ben avec les liens ça sera plus facile...

Ja vais essayer.
Je suis pas très doué.

Les deux ont la marche arrière.
107 ci stage 2 de 2018, avec airflow
Cvo 1800 de 2016.

Je pense que je préfère le 2018.

Après tout dépend du prix et du kilométrage.

Bonsoir Grosjojo38,

Moi je préfère la CVO mais je ne suis pas neutre  

Baxx

Les prix et les kilométrages se tiennent. C'est surtout au niveau de la motorisation et des équipements que je ne sais pas quoi penser...

Salut,
Et tu revendrais ta Police combien sans indiscrétion ?

A+

Sans hésiter le 107 en plus en S2 ....

Pour moi le 107 également.

Pour avoir essayé les deux,sans hésiter le 107 stage 2.
Le M8 est plus agréable a l'utilisation en duo notamment.

Pareil, le 2018 sans hésiter !!

Au moment de sa sortie, j'ai essayé un 107 qui n'était pas stagé, et ça m'avait laissé dubitatif.
Là on est en stage 2, ça doit commencer à bien marcher.
Après, pour ce qui concerne le 110, j'en ai eu un, vendu dernièrement.
ça marche très bien, mais il reste toujours la suspicion sur sa fiabilité, et c'est un peu stressant de savoir que certains collègues ont eu des soucis qui peuvent coûter cher, mais comme on dit, on ne voit les commentaires que de ceux qui ont eu des problèmes. Après si on anticipe la fiabilisation c'est une bonne moto, lourde, mais tout dépend de l'utilisation que l'on souhaite en faire.
Il y a également le problème de la pompe à eau qui doit avoir été traité, sinon c'est un billet ... 
Autre point, la revente, un électra glide est difficile à revendre, un CVO encore plus à moins de faire le bon prix, d'autant que c'est un moteur d'ancienne génération.

Le 107 S2 sans hésiter (OK, je manque d'objectivité )

Merci jis pour ton retour. À la cons, on m'avait dit que le 107 d'origine marche moins bien que le 103 stage 1.Le problème de pompe à eau sur le 110 est il systématique ?

gpac16 a écrit:Salut,
Et tu revendrais ta Police combien sans indiscrétion ?

A+

Dans l'ideal aux alentours de 16000... Elle a 20000 km, quelques accessoires confort, tbe et toujours entretenue en cons...

Grosjojo38 a écrit:Merci jis pour ton retour.  À la cons, on m'avait dit que le 107 d'origine marche moins bien que le 103 stage 1.Le problème de pompe à eau sur le 110 est il systématique ?

Malheureusement, ça semble assez récurent (2 potos, avec le même modèle CVO 2016, ont eu droit à la pompe à eau), et ça pique un peu...

hantayo92 a écrit:

Grosjojo38 a écrit:Merci jis pour ton retour.  À la cons, on m'avait dit que le 107 d'origine marche moins bien que le 103 stage 1.Le problème de pompe à eau sur le 110 est il systématique ?

Malheureusement, ça semble assez récurent (2 potos, avec le même modèle CVO 2016, ont eu droit à la pompe à eau), et ça pique un peu...

il y a un poste là-dessus sur le forum, je te laisse en prendre connaissance, j'y ai eu droit.
Nombreux sont ceux qui ont achetés un rushmore y sont passés, pas de prise en charge spécifique d'Harley France, c'est à la petite semaine au gré du consc ...

Maintenant que mon 107 a une cartographie affinée au top, plus aucun regret quant au 110ci qui était stagé également. 
Je regrette les vibrations du 110 qui lui donnait ce côté vivant. Pour autant le 107 est d’une grande souplesse, moins bruyant et chauffe beaucoup moins. 
Sur ce point, c’est impressionnant une telle différence de température de l’huile (30° d’écart vérifiés à conditions de roulage  identiques).
Comme l’a évoqué justement Jis, le 110 laissera toujours planer la crainte de soucis des poussoirs et ce qui gravite autour. 

Je consulte quotidiennement les annonces sur LBC et autres pour trouver un RK police pour un pote. A moins que tu es déjà une touche pour ta Police, prends en compte que le marché est tendu pour la revente de ton modèle. 
La plupart sont en vente depuis des mois malgré un équipement Police complet, un état irréprochable et un tarif bien placé.

JIS a écrit:Au moment de sa sortie, j'ai essayé un 107 qui n'était pas stagé, et ça m'avait laissé dubitatif.
Là on est en stage 2, ça doit commencer à bien marcher.
Après, pour ce qui concerne le 110, j'en ai eu un, vendu dernièrement.
ça marche très bien, mais il reste toujours la suspicion sur sa fiabilité, et c'est un peu stressant de savoir que certains collègues ont eu des soucis qui peuvent coûter cher, mais comme on dit, on ne voit les commentaires que de ceux qui ont eu des problèmes. Après si on anticipe la fiabilisation c'est une bonne moto, lourde, mais tout dépend de l'utilisation que l'on souhaite en faire.
Il y a également le problème de la pompe à eau qui doit avoir été traité, sinon c'est un billet ... 
Autre point, la revente, un électra glide est difficile à revendre, un CVO encore plus à moins de faire le bon prix, d'autant que c'est un moteur d'ancienne génération.

Je confirme,mon electra en vente depuis quelques semaines et pas trop de touches malgré un prix plus que correct.

Pompe à eau, j'y ai eu droit aussi et c'est vrai que ça pique. Bien évidemment, HD de prend pas en charge.

Merci pour vos retours les gars. C'est vrai que mon idée de départ était de changer mon electra 103 contre une 107. Après quand j'ai vu cette cvo, j'ai hésité....

Je serais partant également pour le modèle 107. Plus beau (amha) plus récent de 2 ans

le 110 est plus vivant à priori et c'est un cvo, mais je préférerai aussi le 107 plus récent, au moins tu pars sur la dernière technologie qui vieillira moins vite, et en stage 2 il doit avoir retrouvé un certain caractère...

quand on connait les problèmes de fiabilité du 110, je pense que le 107 s'impose naturellement. Certains forumeurs te diront un peu les galères rencontrées avec ce moteur

En plus le proprio du 107 est aussi sur le forum hehe!!!!!

Streetglide69 a écrit:En plus le proprio du 107 est aussi sur le forum hehe!!!!!

c'est toi ?

Pour moi le 107 CI stage 2 2018 sans problème .