RKS 2021 Feux longue portée

Bonsoir, 
Je cherche des feux longue portée/antibrouillard additionnels à installer sur le crash bar.
Plus précisément à l'intérieur des "oreilles" formées par le crash bar (modèle bas pour un RKS 2021).
J'ai fait faire un devis chez HD, c'est délirant... plus de 700 euros ttc rien que le matos (modèle bullet black). 
J'ai trouvé ce modèle : 
https://www.xenled.com/fr/projecteurs-leds-professionnels-12-a-48vds/72379-2x-feux-led-longue-portee-antibrouillard-bw301s-2200lms-60w-moto-quad-combo-light-aluminium-3663967803656.html
S'il se monte sur un crash bar de section 32 mm, ce n'est pas le cas de l'interrupteur à placer au guidon de même diamètre (max 28 mm). 
Connaissez vous ce fabricant et ce modèle ?
Avez-vous des idées pour l'interrupteur de guidon ?
D'avance, merci.

Salut STAMPA , perso j’en ai mis sur mon dyna et je n’ai pas du tout utilisé le faisceau fournit avec le relais et le boutons ….. rien à foutre du relais …. C’était utile il y a 20ans quand on rajoutait des gros halogènes sur les bagnoles façon rallye  
Les tiens par exemple, ont une puissance de 30w en led avec une tension de 12v donc ils ont une conso de 400mA ( 0,4A ) ce qui est queudale !! 
Donc ce qui veut dire aussi que tu peut te mettre un interrupteur de ton choix ( en général ils ont un courant admissible dans les 10A , voir même 5A suffira )   
Moi comme j’ai un carénage , j’ai mis un petit inter qui fais 10A max et ça marche nikel   
Voici le miens : 

Merci Hervé. 
Sympa, ta "barre" sur le carénage. 
Je suis passé chez HD ce matin : pour l'interrupteur, le plus simple est d'utiliser l'emplacement libre des feux longue portée qui équipent d'origine le RK classique. 
Le fabricant XENLED est connu et le matos plutôt de bonne qualité, selon le chef d'atelier.  
Bref, je me lance, je ferais des photos.

STAMPA a écrit:Merci Hervé. 
Sympa, ta "barre" sur le carénage. 
Je suis passé chez HD ce matin : pour l'interrupteur, le plus simple est d'utiliser l'emplacement libre des feux longue portée qui équipent d'origine le RK classique. 
Le fabricant XENLED est connu et le matos plutôt de bonne qualité, selon le chef d'atelier.  
Bref, je me lance, je ferais des photos.

Ah yes carrément !!  

HerveRK a écrit:
Les tiens par exemple, ont une puissance de 30w en led avec une tension de 12v donc ils ont une conso de 400mA ( 0,4A ) ce qui est queudale !! 
Donc ce qui veut dire aussi que tu peut te mettre un interrupteur de ton choix ( en général ils ont un courant admissible dans les 10A , voir même 5A suffira )   

Légère erreur de calcul  

P= UI  donc  I= P/U


30/12 = 2,5 A à multiplier par 2 puisque 2 projecteurs = 5A

Cette précision destiné aux béotiens de l'élec, ne change rien à la conclusion sur le fait qu’un inter suffira

Michoubidou a écrit:

HerveRK a écrit:
Les tiens par exemple, ont une puissance de 30w en led avec une tension de 12v donc ils ont une conso de 400mA ( 0,4A ) ce qui est queudale !! 
Donc ce qui veut dire aussi que tu peut te mettre un interrupteur de ton choix ( en général ils ont un courant admissible dans les 10A , voir même 5A suffira )   

Légère erreur de calcul  

P= UI  donc  I= P/U


30/12 = 2,5 A à multiplier par 2 puisque 2 projecteurs = 5A

Cette précision destiné aux béotiens de l'élec, ne change rien à la conclusion sur le fait qu’un inter suffira

Pfuuu le calcul de CAP le truc !! ….. et je trouve le moyen de me tromper !!!    J’ai fait U/P , n’importe quoi moi alors !! Merci Michoubidou pour cette rectification plutôt importante     
J’ai répondu vite fait avant d’aller me coucher …. Et bin il était trop tard en fait , 23h20 mon cerveau était déjà au pieu     

Bon, posés ce matin.  
Voici le résultat : 

Vue avant : 


De l'arrière : 


De l'interrupteur : 

 
Vue d'ensemble : 


Pour l'efficacité, faut attendre la nuit...

on dirait une bm 

Ce n'est pas le but !!!  
Mais je ne connais rien aux BM...

phil10 a écrit:on dirait une bm 

Rhooooo t’y vas un peu fort quand même 

STAMPA a écrit:Ce n'est pas le but !!!  
Mais je ne connais rien aux BM...

C’est pas faux , les BM ont très souvent des feux additionnels….m mais on s’en fout , le but étant d’être bien vu sur la route 

phil10 a écrit:on dirait une bm 

Bonjour Stampa,

Finalement, as-tu pu les essayer (de nuit) et est-ce vraiment efficace ? 
Plus que les feux additionnels conventionnels Harley ?
Sur ton RKS 2022, ton phare est à LED je crois (sur le mien de 2021 c’est une ampoule) si tu en as l'expérience, y as-tu trouvé une réelle différence/efficacité ?

Bjr EIFFELACHERIX, 

Oui, j'ai fait un tour en fin de soirée. 
Il s'agit de feux antibrouillard et longue portée : faisceaux courte portée sur les côtés et longue portée au centre. 
Bien sur les côtés et devant entre 0 et 30 mètres, moyen au delà.  
Ils sont montés bas, résultat logique. 
Ils complètent bien le feux "Day maker", un led sur le RKS 2021 d'origine. 
Je ne connais pas l'efficacité des feux additionnels HD, juste leur prix...

Il ne faut pas s’attendre à un miracle vu la faible hauteur d’installation, mais pas trop le choix.

bonjour,
oui j'aime bien 
 je crois que je vais en rajouter moi aussi, je trouve le plein phare un peu juste même après avoir remplacé l'ampoule

peut être les mettre plus haut ?

Pour le RK classic, tu as la paire de feux additionnels qui enserrent le phare. 
Tu as d'autres modèles chrome qui se fixent sur le "crash bar", au dessus ou à l'intérieur.

KLOCHETT 58 a écrit:bonjour,
oui j'aime bien   
 je crois que je vais en rajouter moi aussi, je trouve le plein phare un peu juste même après avoir remplacé l'ampoule

peut être les mettre plus haut ?

Le phare à led est bien plus efficace que l’ampoule ….. 

Longue portée, ou anti-brouillard, ou pour être vu ?  Ce n’est pas la même fonction. 

Personnellement je ne vois pas bien l’intérêt, en tous cas sur mon RK dont l’équipement de base me suffit en toutes circonstances…

Je trouve également l'éclairage très très moyen sur mon streetglide CVO 2022.
Et j'envisage aussi l'installation de feux additionnels.
Par contre longue portée ou antibrouillard a voir ?
J'en ai repéré chez nexttech en xp4  50w + fonction stroboscopique mais a ce jour pas de retour sur la qualité.
Si quelqu'un en a merci pour l'info.

J'aurais bien voulu équipé mon Rks avec des additionnels comme sur le RK classique.
Mais le système proposé est celui du street glide et écarte trop par rapport aux phare.

Intéressant ces avis sur les feux additionnels.
Je pensais en installer aussi
merci

jeanrami a écrit:Intéressant ces avis sur les feux additionnels.
Je pensais en installer aussi
merci

La plupart du temps , ils sont installés sur les crashbar 

Est-ce qu'il existe des feux additionnel qui reproduisent le code-phare du feu principal ?
Ça pourrait être sympathique et en même temps être efficace

KLOCHETT 58 a écrit:Est-ce qu'il existe des feux additionnel qui reproduisent le code-phare du feu principal ?
Ça pourrait être sympathique et en même temps  être efficace

Tiens par exemple    

https://lepratique-du-motard.fr/products/phare-additionnel-moto-haute-performance

Mais après il faut aller choper les 2 alim ( croisement et route ) dans le phare principal , c’est le plus simple  

merci HerveRK le principe OK, mais le look moto trail ......
je vais mettre des ampoules LED pour le moment, et je vais fouiller pour en trouver que je peux mettre en remplacement des 3 feux d'origine.

j'ai vu au dernier meeting des rk et autres tourings équipés full led. Y a-t'il une véritable différence sur la route de nuit ?
j'en ai vu beaucoup sur ternet mais que choisir ou surtout quoi ne pas pendre ?

à très bientôt les zamis

@Klochett58 : sur mon héritage le phare était une ampoule que j'ai remplacé par une LED plus performante.
J'ai fini par remplacer l'ensemble des ampoules par des LED
Sur mon street glide c'est des Daymaker, et c'est encore plus performant qu'une ampoule LED.
Si cela peut aider.

kristail263 a écrit:@Klochett58 : sur mon héritage le phare était une ampoule que j'ai remplacé par une LED plus performante.
J'ai fini par remplacer l'ensemble des ampoules par des LED
Sur mon street glide c'est des Daymaker, et c'est encore plus performant qu'une ampoule LED.
Si cela peut aider.

Oui mais le prix est exorbitant pour le Daymaker    selon le budget , beaucoup ont mis des kit de chez Alibidule et ça marche très bien aussi 

Sur mon Ultra Limited j'ai les Daymaker auxiliaires et sa marche vraiment vraiment bien.

A l'occasion si tu veux je peux te faire une photo de nuit avec et sans si sa peux aider à faire le pas. Personnellement je ne peux plus m'en passer mais effectivement c'est dans les 420.- Suisse donc sa coûte un peu malheureusement.

KLOCHETT 58 a écrit:bonjour,
oui j'aime bien   
 je crois que je vais en rajouter moi aussi, je trouve le plein phare un peu juste même après avoir remplacé l'ampoule

peut être les mettre plus haut ?

Tu peux aussi regarder le phare en 7 pouces et led de chez LedPerf ; j'en ai monté un sur mon Street Glide de 2015 (ampoule simple d'origine) ; c'est vraiment le cas de le dire : le jour et la nuit !