LED sous GB arrière pour FXBB ?

Salut les bikers !

Depuis que j'ai mis ma plaque latérale, je trouve que l'espace entre la roue et le garde-boue arrière est trop grand sur mon Street Bob fxbb :



Du coup, j'aimerais mettre une barre rouge de LED en dessous du garde-boue comme ceci par exemple :



Mais problème, je n'en trouve que pour sportster ou pour le Breakout.

Du coup, quelqu'un sait-il s'il y a des modèles adaptés pour le Street Bob (softail) ?
Quelqu'un a-t-il essayé de bricoler un truc ?

Et pourquoi pas un kit low boy pour rabaisser l arrière 

En effet Gwada, ce serait une super solution esthétique. A priori, sur les nouveaux cadres softail il faut pour cela raccourcir l'amorto sous la selle. J'ai trouvé ça :
[url=https://www.bikers-store.fr/-kit-de-rabaissement-softail-milwaukee-eight-2018up-fxbb-fxlr-flsl-mp2-130-40,p-1328079.html?searchstring=kit rabaissement fxbb&facet=&page=1]https://www.bikers-store.fr/-kit-de-rabaissement-softail-milwaukee-eight-2018up-fxbb-fxlr-flsl-mp2-130-40,p-1328079.html?searchstring=kit%20rabaissement%20fxbb&facet=&page=1[/url]

Bon maintenant, il ne faudrait pas que ça affecte la qualité de la partie cycle, car j'aime rouler de façon dynamique et surtout j'ai le dos fragile... Il ne faudrait pas que ça me gâche mes longs road trips ^^
Et puis 300 roros sans la main d'oeuvre ...
Je t'avoue que je préférerais claquer un bandeau LED pour quelques dizaines d'euros, sans prendre de risque en terme de suspension 

sinon un plus gros gommard 

ça va forcément affecter la tenue de route et tu va racler dans les virages c'est. Dommages de modifier le châssis qui est bien conçu sur cette machine les feux arr que tu montre sont en vente pour un prix dérisoire sur aliexpress il y a souvent même les dimensions tu prend pas un gros risque à commander et apres tu adapte

Merci pour ce sage conseil Slec !

C'est clair que l'esthétique est secondaire par rapport à la conduite.
Je vais donc suivre ton conseil : essayer d'adapter un modèle sportster (pas assez large).

Si jamais certains l'ont fait, ce serait super de voir comment vous avez combler les vides de chaque côté 

c'est un peu pour cette raison que je n'ai pas encore bougé ma plaque :p, par contre si tu trouve quelque chose d'adapté ça m’intéresse!

Sinon, pour info, le modèle pour le Forty Eight fait 17,8cm de long...
Il fait combien celui du Street Bob?

17,8 cm ce serait déjà très bien car sur le fxbb il fait 18,8 cm.

Avec 5 mm de chaque côté seulement, ce n'est probablement pas la peine de bidouiller un truc, ça devrait le faire ! 

Je vais commander ça sur Ali Express et je vous tiens au jus après montage !

J'ai donc commmandé un feu de sportster sur Ali express pour 8,30 euros ^^
Il fait 17,5 cm de long, du coup ça fait un espace d'environ 7 mm de chaque côté, franchement ça va le faire, sans bidouiller un remplissage. Je mettrai une photo du résultat final.
Car, avant de le poser, le seul problème, c'est qu'il y a une patte métallique sous le garde-boue (ancienne fixation de la plaque) qui empêche de rentrer complètement le feu sous le GB, et pas qu'un peu, ça fait vraiment con (ci-dessous la photo en butée contre cette patte).

Du coup, je vais devoir tronçonner avec un mini disque Dremel la patte centrale qui gêne (les 2 petites sur les côtés ne gênent pas) :

Perso, je ne trouve pas que ce soit super déconnant comme ça...
Après,  c'est sur que ce serait mieux si c'était complètement en dessous.
Seul solution, virer ou réduire ta patte qui pose problème...

je trouve que cela est mieux si le phare dépasse un peu, j'ai vérifié sur mon fat bob il dépasse également.

hate de voir ce que ca donne! je vais mettre ma plaque déportée dans le week end. après je suis aussi d'accord que augmenter un peu le pneu est également une très bonne solution ( 170 sans trop de modifs)

Ce n'est pas tellement le fait que le feu dépasse qui me gêne, c'est surtout le fait qu'en dépassant, ça se voit à fond que le feu n'est pas adapté au GB : différence de courbure et trous sur les côtés qui se voient à fond de profil (je reprendrai une photo de profil demain, vous allez comprendre tout de suite pourquoi j'ai dit "ça fait vraiment con" 

John C a écrit:hate de voir ce que ca donne! je vais mettre ma plaque déportée dans le week end. après je suis aussi d'accord que augmenter un peu le pneu est également une très bonne solution ( 170 sans trop de modifs)

Salut John, je serais curieux de voir la différence, vue de l'arrière, entre ton pneu d'origine et ton pneu en 170. Tu as pris des photos avant / après ? À défaut, peux-tu stp mettre une photo de ton 170 (vue arrière) ? Tu as changé la hauteur du pneu aussi ?

Voilà la photo de profil avec le feu qui dépasse super fort : le gros problème est que l'on voit la partie noire qui constitue l'arrière du bloc LED. Perso, je déteste.
Si le feu dépassait légèrement en ne laissant voir que du rouge, je n'allais pas me casser le c.. à tronçonner cette patte, mais là, je n'ai pas le choix ^^

Effectivement,  il va falloir l'enfoncer un peu...

Ouais t'as vu ? Je suis obligé là ...

Un grand merci en tout cas Neko pour m'avoir donné l'idée d'adapter un feu de sportster : quand j'aurai réglé le pb de cette patte à la con, ça va le faire ! Et tout ça pour 8,30 euros ... excellent !

C'est vrai que c'est pas très cher.
Ça demande un peu de boulot, mais au final, ça va le faire!!

Bon, ça y est, j'ai enfin sorti ma Dremel pour tronçonner cette patte à la con.

Je dis "à la con" car c'est peu accessible et on a peu de visibilité sur la coupe. Du coup on voit sur la photo que la coupe est "hésitante" ... Il faut tronçonner un petit bout de chaque côté, en protégeant bien le pneu avec une couverture épaisse contre les étincelles.

La mise en place du feu après ça, c'est un jeu d'enfant. J'ai mis du double-face, j'espère que ça tiendra, vu que la courbure du feu n'est pas la même que celle du garde-boue ...

Pour les connections électriques, rien de plus simple, car ayant laissé mes clignos 3 en 1 d'origine à l'arrière, je me sers de ce feu arrière juste en "running light" : je ne l'utilise pas comme clignos. Du coup j'ai juste utilisé le fil rouge et le fil noir du feu (pas le jaune), que j'ai raccordés sous la selle sur l'éclairage de plaque.

Voici posé ce que ça donne : 

Je suis content car au final, ça ne se voit pas trop que le feu n'est pas prévu pour un street bob fxbb.

Il n'y a que quand on s'accroupit derrière la moto que l'on voit fort la différence de courbure :

Avec un peu de recul, voici ce que ça donne : 

c'est sympa! beau travail TicTac au final on ne voit plus trop que ce n'est pas le modèle FXBB surtout avec le recul 

Non c'est vraiment pas mal tout!!

Beau boulot !!

Merci les gars ! Je ferai (dès qu'il y aura un rayon de soleil) d'autres photos en extérieur, de 3/4 arrière notamment, et en voyant la moto en entier, pour comparer avant/après.

De mon point de vu, c'est vraiment pas choquant.
Même si il n'est pas prévu pour ton GB au départ, ça le fait!!