Au secours ! SG vs ...

Salut la team,

je sais que c'est con mais j'ai besoin de vos avis.

Je roule depuis peu avec une street Glide qui est vraiment classe, mais le seul problème c'est que j'ai l'impression que ce sera la dernière Harley de ma vie. Je veux dire que dès que tu roules en street glide tu n'a plus envie d'en changer. 

Et pourtant, moi du haut de mes 45 balais, j'aurais bien aimé essayer d'autres modèles avant de finir sur une street Glide. J'ai toujours aimé le Fat boy et quand j'ai eu le choix je me suis lancé sur la SG mais aujourd'hui je me tâte a changer.

Qui parmi vous a aussi eu ce genre de pensée ?

Ouais, j'ai connu çà aussi. Mais pas chez HD.
Du temps de ma lointaine quarantaine, j'achetais des motos efficaces mais trop sages.
Quand j'ai fait ma crise de la ciquantaine j'ai changé de vie et acheté des motos de dingos !

La solution: garde ton SG et achètes-en une deuxième !

Exactement achètes une deuxième ! 
J’ai aussi un SG et aucune envie de m’en séparer , j’ai pris un p’tit sporty à carbu pour les balades solo dans le coin et le SG pour les grosses virées musique dans les oreilles !

si tu ne peux pas assumer plusieurs bécanes, je dirais, profite de ta jeunesse pour sortir de ta zone de confort, tu y reviendras plus tard...
il faut vivre ses rêves avant qu'il ne soit trop tard...

Si tu n'as pas.envie de changer,  ne te forces pas non plus. Le.Fat je l'adore en visuel mais l'essai à été une vraie déception

Big Al a écrit:si tu ne peux pas assumer plusieurs bécanes, je dirais, profite de ta jeunesse pour sortir de ta zone de confort, tu y reviendras plus tard...
il faut vivre ses rêves avant qu'il ne soit trop tard...

    sages paroles !

Pour ma part je suis pour les changements fréquent, peut être un eternel insatisfait qui sait ?
J'ai roulé avec des sportster (3 au total) avec l'envie de toujours plus (883 puis 12R puis 48) et finalement je me suis arrêté il y a peu sur un Fat bob dont j'adore le look. 
Mais comme toi ça me titille déjà de changer (et je n'ai pas les finances pour en avoir deux), je suis tombé en arrêt sur deux machines un Fat Boy (vu ici sur le forum, d'un membre qui l'a acheté en italie, simple mais efficace) et un Road king (chez mon voisin) et du coup l'envie de tester, essayer et pourquoi pas changer
Je pense déjà à changer, alors que j'ai peu roulé avec le Fat .... la crise de la cinquantaine surement 
Bref je t'aide pas du tout, mais je me retrouve un peu dan ce que tu ressens

Idem. J'ai toujours rêvé d'avoir un SG. Alors quand j'ai enfin eu mon permis l'an dernier, j'ai filé le jour même à la concession pour m'en offrir un. Déception: bridage impossible en A2 sur les touring.

Ducoup j'ai pris ce qu'il y avait de plus gros à ma portée et je suis reparti avec un Fatboy (enfin, j'ai tout de même du attendre 5 mois de délais).

Mais je retourne régulièrement en concession pour voir les SG et RG. Je vais garder mon fatboy que j'adore, mais il est assez probable que je m'offre également un touring d'ici 18/24 mois - sous réserve de pouvoir financer la nouvelle sans revendre le FB.

Tu fais un essai, c'est la solution la plus simple et la plus efficace. 

A 65 balais qu'on se dise je roulerai toujours avec la même ça peut se comprendre, mais à 45 tu as le temps d'en avoir plusieurs 

Quand je vois ton historique moto, tu as déjà eu quelques HD des différentes gammes et ne seras pas rassasié avec un autre modèle. 
Alors je te propose d'essayer de garder le SGS si tu peux, et une 2ème dans un dans un segment complétement neuf ..... la PANAM !

Merci a tous pour vos avis, je ne suis pas encore décidé mais je pense que finalement je vais garder la SG cette année, et pourquoi pas changer l'année prochaine...a voir...

J ai la même impression depuis que j ai le street glude j ai l impression que rien ne me conviendra mieux comme moto.... Mais bon j ai 65 balais et toi 44...alors fais toi plaisir, suis tes envies et profite

Va dans les cons et demande à faire des essais.
Ça sera un peu comme une aventure extra conjugale : le plaisir sans les ennuis

ouh la, ça sent le vécu...

Si tu as du plaisir avec ton SG pourquoi changer ? Tu risques d’être déçu et de regretter de t’être séparé d’une moto que tu aimais.

Le mieux est l’ennemi du bien 

C'est surtout les vertèbres qui guident le choix plus tu prends de la bouteille plus tu vas vers le confort

Je suis passé du SG CVO au fatboy il y a 2 ans dans l'idée de pouvoir rouler plus fun je ne regrette pas le choix pour les petites virées mais pour les grandes virées  style portugal là le confort me manquait   depuis le covid je suis en Thailande et je roule en breakout pas trop de grande virées 300 -400 bornes c'est ok au delà j'ai mal au cul mais bon y a aussi la surcharge pondéral qui aide pas 

Ensuite pour les bagages on sait qu'un touring c'est pratique...

Pata, tu fais un Break ? out ? :)
@+

Perso, il n' y a pas d'âge pour rouler sur tel ou tel modèle. C'est une question feeling.
Ca va faire 2 ans que j'ai mon electra, pour rien au monde je changerais. Même s'il y de belles montures, la raison l'emporte.
Après l'electra, ça sera une electra plus récente, avec un autre cadre, un autre moteur....
Le but est de prendre du plaisir à chaque sortie, peu importe que ce soit la même monture pendant des années.
Pascal

c'est sympa aussi de changer, a chaque fois je me dis c'est la dernière celle la je la garde...............  ca fait la troisième Harley que je dis ca   

Si tu es en totale symbiose avec ta SG, garde la précieusement mais si, comme moi, tu es sensible au changements, trouve toi un petit 1340 pas trop cher (encore). C’est le chemin que j’ai pris, je fais des petites virées avec la Springer 1340 et pour les plus longs runs, j’ai la Touring. Depuis lors, plus aucune lassitude avec la touring.

quand j' essaie une autre moto, invariablement je me fais la même réflexion, ouais elle est me plait bien celle là mais........finalement je préfère quand même la mienne    
 j'ai des potes qui ont, ou ont eu, plusieurs motos dans leur garage et finalement roulent presque tout le temps avec leur préférée

d'ailleurs je ne prend jamais ou presque la moto de Zoé, pourtant même modèle et même millésime, les sensations de conduite de sont pas exactement pareilles pour autant
après c'est une affaire de feeling