Après réflexion : Let’s go to chopper !

timstripes a écrit:Le noir restera, il n'y que les lâches qui freinent, et Le Vizir n'est pas de ceux-là !

tu as raison, mais bon vu la vitesse a laquelle il roule c'est un peu normal 

C’est de la peinture, EBC vend des disques perfos qui sont revêtus d’une couche de protection noire.
Ca protège les modèles en fonte (plus performants que les inox) de l’oxydation pendant le stockage et hormis la piste, le reste du disque pour toute sa vie…

Il y a que les lâches qui freinent   

1000xlx a écrit:Il y a que les lâches qui freinent   

Il y a les freins qui lâchent , aussi . 

Pas vraiment une révolution mais un guidon plus nordique dans le style..

J’aime assez 

C’est vraiment du superbe boulot bravos je me régale

Une vue fort sympathique

Celle là est mieux avec la fourche .. 

La , de suite ça cause , manque des commandes ISR et  on ce croirait bien plus au nord dans la patrie des longues fourches

Vachement beau

civodul a écrit:
Vachement beau

    Pfuuu ….. du caviar !!!    

je viens de revisionner des photo avec l'autre guidon . . . . .  ce dernier plus nordique je le trouve très sympa 

bonne continuation 

L'avant très fin et élancé met parfaitement le moteur en valeur. 

Quelques news :

ça a vraiment de la gueule !!! 

Un sacré contraste

Vraiment beaucoup mieux avec ce guidon. 
Elle va avoir une gueule du tonnerre. 
Tu penses la finir quand ?
Il nous tarde de la voir rouler 

Je suis toujours admiratif de ton boulot

Oui on ne peu qu'être admiratif devant du bon gout. 

Il nous distille les infos de l'évolution de son chop avec des photos de choix le Vizir
Un véritable journaliste faisant du teezing


On adore ce superbe travail

au dela de ces gouts pour faire de jolis assemblage, parsonnellement ce qui me m'etonne toujours c'est comment fait-il pour dégotter des pièces qui sortent de l'ordinaire, ou une pièce fabriquée par un mec dans un pays lointain ...  

sami77 a écrit:au dela de ces gouts pour faire de jolis assemblage, parsonnellement ce qui me m'etonne toujours c'est comment fait-il pour dégotter des pièces qui sortent de l'ordinaire, ou une pièce fabriquée par un mec dans un pays lointain ...  

c’est pas pour rien qu’il y a comme “le vizir”  ce salopard s’exauce ses vœux lui-même, c’est le monde à l’envers !!!!       

Au fond de son antre, ce trouve une lampe à huile qu’il frotte souvent.  

Hahaha c’est vrai que je la frotte tellement qu’elle brille comme un miroir de bordel..


Mais le génie qui est dedans me joue parfois des tours.. Tiens par exemple ces leviers commandés à DBBP en Hollande ont mis pas moins de 20 jours pour trouver le chemin de la maison !


Et j’avoue avoir fini par douter qu’ils arrivent un jour.. Merci Colis Privé…Aïe aïe aïe 


Bon ils sont là et donc maintenant il va falloir les placer au mm 





Pas le droit à l’erreur !

Effectivement, il faut pas ce tromper, mais le résultat va être superbe. Tu vas mettre des commodos ? si oui quelle marque.

dominique61 a écrit:Effectivement, il faut pas ce tromper, mais le résultat va être superbe. Tu vas mettre des commodos ? si oui quelle marque.

Pas besoin de comodo sur le chopper de Karim !!!



     

Hervé,  je passe devant toi car pas de place pour mettre la notice sur ma brelle

On va s'y perdre dans les virages à droite ... et aussi dans la manière de stopper

HerveRK a écrit:

dominique61 a écrit:Effectivement, il faut pas ce tromper, mais le résultat va être superbe. Tu vas mettre des commodos ? si oui quelle marque.

Pas besoin de comodo sur le chopper de Karim !!!



     

Effectivement on peu voir ca comme ca.. il faut penser aussi au code phare, démarreur, klaxon.....
Perso, j'ai commandé des ISR.

Hahaha excellent ! Oui en effet je n’ai pas prévu de comodos au guidon..

Peut-être des minis boutons.. A voir ?

En  général planqués sous la selle?