Mon breakout 114

Bonjour à tous,

Après 4 ans de bons et loyaux services j'ai dit adieu à mon street bob pour le remplacer par un breakout 114 de 2018.
Comme chacun d'entre nous je ne veux pas la même moto que tout le monde donc j'ai fait quelques modifs dessus...

Au final les goûts et les couleurs c'est propre à chacun mais je suis content du résultats et j'ai surtout la satisfaction d'avoir tout fait moi même (sauf la peinture). Me manque encore la suspension pneumatique mais il faut que je fasse un peu d'économie 

Je suis partit d'un modèle entièrement d'origine à part les jekill. Ceci dit, je les ai démonté pour refaire l'installation qui était faite à l'arrache et notamment faire passer le cable de la commande des échappements dans le guidon.



J'ai commencé par virer l'arrière et mettre une plaque déportée et un nouveau protège courroie



Montage à blanc du garde boue arrière histoire d'éviter les surprises quand la peinture sera faite….



Commande d'un nouveau garde boue avant (bien plus discret que l'origine) et montage du filtre à air.

 
 

Ensuite je suis passé au poste de pilotage, leviers, poignées et rétroviseurs



Capot de phare et sabot

 

Reposes pieds, pédale de frein et embout de sélecteur



Les clignotants avant, voulant un minimum de fils apparents, je les ai directement fixés sur les cocottes. Les clignotants arrières sont multifonctions.

 

Quelques bricoles de détails, cache axe de roue avant et arrière, un cache misère pour les fils qui trainent au dessus du filtre à air.

 

Au final ça donne ça...





Merci de m'avoir lu 

très beau boulot avec le soin du détail
juste un truc, tes cligno arrières multifonctions, sont ils vraiment efficaces et visibles ?
en disant ça je pense à la sécurité, notamment en plein soleil

mais vraiment c'est une beauté

Merci du compliment. Tu n'es pas le premier à me poser cette question, et tous ceux qui ont eu l'occasion de les voir en vrai ont été bluffés. Le plus beau c'est qu'ils sont homologués.

Joli 114ème message

Maintenant t'es foutu ... tu ne peux plus rien poster sur le forum, sous peine de ne plus être raccord

merci pour le partage. Belles modifications

Felicitations, super boulot !! 

Ton BREAKOUT est super beau boulot

Superbe 

bravo belle bête 

Belles modifs en effet.
Et puis je reconnais que ce M8, c'est un beau bloc moteur quand même.

Merci à tous pour vos compliments

Petite mise à jour,

Pour protéger le réservoir d'huile j'ai rajouté une petite grille



Et tant que j'y étais j'ai changé le logo de reservoir

Tiens, c'est celui que je veux ajouter sur le miens aussi.
C'est un logo de Touring CVO. Tu l'as eu où ? Et surtout à combien ? Car ils les donnes pas !

Et bien non, ce n'est pas un original mais un qui a été fait avec une imprimante 3D.
Avec un bon coup de peinture je reconnais que ça donne le change...

Ah oui ! Excellent. J'y pensais en fait. Car au prix où ils le vendent, j'ai décidé de leur laisser.
Et tu l'as collé avec du 3M double face ?

Oui du double face spécial extérieur.

Super ! Beau résultat ! On dirait l'original !

Bravo, beau boulot, résultat sympa, j’ai juste une question, penses tu changer l’amortisseur?

belle bécane....

mais du coup avec le sabot, le régulateur n'est plus ventilé...

Did37 a écrit:Bravo, beau boulot, résultat sympa, j’ai juste une question, penses tu changer l’amortisseur?

J'hésite entre une suspension pneumatique et le kit muller. Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une suspension pneumatique et je ne sais pas s'il y a un vrai plus en confort qui vaut la différence de prix...

Big Al a écrit:belle bécane....

mais du coup avec le sabot, le régulateur n'est plus ventilé...

Ça fait depuis un petit moment que je roule comme ça y compris pendant les dernières fortes chaleur et pour l'instant je n'ai pas eu le moindre problème.
Je ne suis pas le seul à rouler avec un sabot et je n'ai pas connaissance d'un soucis lié à ça.

Shura a écrit:Super ! Beau résultat ! On dirait l'original !

Merci du compliment

ok je me posais juste la question....

Big Al a écrit:ok je me posais juste la question....

Au pire tu peux venir voir ce que ça donne en vrai, on est pas très loin.

ah ben ouiiii, j'avais pas vu, on est vraiment voisins, j'habite à Casteide Candau...
au plaisir de se rencontrer....
si tu veux venir à Arnos au circuit, on tient le Food Truck avec ma femme, ce week end il y a un club d'anciennes motos de Toulouse qui tourne, Norton, Triumph, Laverda, Ducati...c'est sympa à voir et à entendre...

Oui en effet ça peut être sympa

si ça ressemble aux rassemblement des Coyote, c'est à faire 

Magnifique bécane !!!


Après essai, je me plus que tâte...

Une belle moto réalisée avec gout !

Juste un bémol, je trouve la peinture un peu fade par rapport à l'ensemble mais c'est juste une question de gout personnel . 

Belle transfo