Changer la centrale des clignotants sur 1340 US

Bonjour à tous,

Je n'aime pas les gros clignos de mon fidèle destrier (FXSTC de 90) mais je ne veux pas les virer complètement pour répondre au prochain contrôle technique donc j'envisage de les changer. J'aimerai pouvoir:
- installer des clignos à leds (ce que j'ai fait sur mes précédentes et c'est très efficace)
- et si possible avoir une configuration qui me permette d'appuyer une fois sur le bouton et avoir un clignotement qui dure un peu (c'est parfois galère de garder le pouce sur le bouton quand on veut tourner)

J'ai vu ça: https://www.bikers-store.fr/centrale-de-clignotant-oem-0000-00-shut-off-iii-ats-03,p-8940.html?famille=2759&page=1
J'ai l'impression que cette centrale répond à mon deuxième besoin (et encore je ne comprends pas le point des modèles à partir de 91) mais est-ce qu'il gère les leds? Sinon il faut ajouter quoi ou est-ce qu'il existe autre chose qui fasse les deux?

Merci

Pourquoi ne pas prendre la même chose mais avec la prise déjà montée.
A vérifier ta prise si elle correspond
https://www.bikers-store.fr/centrale-de-clignotant-oem-68537-89-68537-89c-badlands-ats-03-a,p-333846.html?famille=2759&page=1

J ai regardé vite fait mais je pense que tu peux trouver

Ah oui en effet.
Merci ça à l'air mieux.

J'ai mis ça la semaine dernière sur un 883.
JOOST MULTI FLASHER RELAY RELAIS CLIGNOTANTS MULTI


La différence est que la commande au guidon doit interrompre une masse et non plus un plus.
Donc il faut couper le plus de l'alim des commandes de clignotants et mette une masse.
L'avantage : pas de risque de court jus au comédon.

Je ne savais pas qu'il fallait maintenir le bouton enfoncé pour tourner car sur mon 1340 une impulsion suffit et le clignotant s'arrête automatiquement en fonction de la vitesse avec un câble qui est raccordé au compteur pour gérer ça.

Si non pour équiper en LED tout dépend de de la puissance il faut 21W avec la centrale d'origine ou monter des résistances de 6.8 Ohms en parallèle pour chaque clignotant soit un coût d'une dizaines d'euros et un peu de bricolage.

Après la solution du boîtier Badlands devrait pouvoir gérer les clignotants LED le mieux c'est d'envoyer un mail ou téléphoner pour te faire confirmer ce point.

Pour info j ai monté  le type de centrale que j ai mentionnée au dessus et sur un 1340 ça fonctionne correctement même avec des leds.

Old a écrit:Je ne savais pas qu'il fallait maintenir le bouton enfoncé pour tourner car sur mon 1340 une impulsion suffit et le clignotant s'arrête automatiquement en fonction de la vitesse avec un câble qui est raccordé au compteur pour gérer ça.

Pas sur les modèle US malheureusement.

Gwada a écrit:Pourquoi ne pas prendre la même chose mais avec la prise déjà montée.
A vérifier ta prise si elle correspond
https://www.bikers-store.fr/centrale-de-clignotant-oem-68537-89-68537-89c-badlands-ats-03-a,p-333846.html?famille=2759&page=1

J ai regardé vite fait mais je pense que tu peux trouver

Merci, je vais leur demander si c'est adapté à mon modèle.
Mais je ne crois pas avoir d'endroit avec des fiches de ce type, il me semble que j'ai ça:
https://www.bikers-store.fr/centrale-de-clignotant-oem-68543-64-flasher-rectangle,p-11056.html?famille=2759&page=1

Justement c'est un modèle us que j'ai mais peut-être que c'est une question de date de sortie.

PetitPrince a écrit:Bonjour à tous,

Je n'aime pas les gros clignos de mon fidèle destrier (FXSTC de 90) mais je ne veux pas les virer complètement pour répondre au prochain contrôle technique donc j'envisage de les changer. J'aimerai pouvoir:
- installer des clignos à leds (ce que j'ai fait sur mes précédentes et c'est très efficace)
- et si possible avoir une configuration qui me permette d'appuyer une fois sur le bouton et avoir un clignotement qui dure un peu (c'est parfois galère de garder le pouce sur le bouton quand on veut tourner)


J'ai l'impression que cette centrale répond à mon deuxième besoin (et encore je ne comprends pas le point des modèles à partir de 91) mais est-ce qu'il gère les leds? Sinon il faut ajouter quoi ou est-ce qu'il existe autre chose qui fasse les deux?

Merci

salut a toi j'ai un import en fxst des us de 1987 et j'avais le meme probleme j'ai instalklé un relay motogadjet pour clignotant a impulsion 
RELAIS DE CLIGNOTANTS MOTOGADGET MO.RELAY+ POUR BOUTONS POUSSOIRS

le relais m.Relay+ de motogadget vous permettra d'utiliser par exemple les boutons poussoir de la gamme comme les m-Switch

sebmoi82 a écrit:salut a toi j'ai un import en fxst des us de 1987 et j'avais le meme probleme j'ai instalklé un relay motogadjet pour clignotant a impulsion 
RELAIS DE CLIGNOTANTS MOTOGADGET MO.RELAY+ POUR BOUTONS POUSSOIRS

le relais m.Relay+ de motogadget vous permettra d'utiliser par exemple les boutons poussoir de la gamme comme les m-Switch

Merci Sebmoi82,

Tu sais si il permet de gérer les leds? tu l'as mis à la place de la centrale clignontant?