TRANSFORMATION TITINE RKS SPECIALE FULL BLACK

Bonjour à toutes et à tous, 

Nous avons acheté en 01/2021 une RKS SPECIALE 2020 chez HD. Depuis, nous avons effectué un certain nombre de modifications dans le but de la rendre full black et trapue.

ci-dessous qq photos de sa transformation, celle-ci n'est pas encore terminée.

photo le jour de la livraison, je ne faisais pas le malin mais j'étais grave excité!! 

les premiers grands changements :
-stage 2
-filtre à air 
-collecteur (elle avait déjà les kess tech montés par l'ancien propriétaire)

et pour finir après maintes péripéties changement du guidon et du garde boue arrière par un Cult Wrek

belle machine mais c'est un road king

Très bon choix

mitchum a écrit:belle machine mais c'est un road king

oui mais comme c'est le surnom que lui a donné ma femme je voulais pas la vexer 

Très jolie !

C’est quoi comme guidon ? Pas trop difficile de tenir cette position de conduite ?

simple mais super efficace, il est magnifique 

Angegabriel a écrit:Très jolie !

C’est quoi comme guidon ? Pas trop difficile de tenir cette position de conduite ?

merci 

c'est un Wild 1 Knuckle on l'attend depuis janvier mais avec le covid c'est chaud niveau appro  , non la position est bonne avec un peu plus de recul que l'origine et 92 cm de largeur c'est top  , par contre il est censé être compatible mais il touche le réservoir :( , on cherche une solution car esthétiquement il passe bien et je ma tâte entre changer les commodo par ceux d'une Softail ou autre avec une nacelle moins profonde et virer le régulateur si c'est possible ou bien mettre des butées ? 
c'est en cours de réflexion.

Ah oui c’est contraignant en effet ! En tous cas, je trouve le rendu vraiment top

Belle machine . T'as installé un guidon Beach bar Hollywood harley . Ça lui va très bien

Génial l'arrière avec les petits leds. Le guidon lui va très bien aussi.

vraiment très belle, il y a juste les plateformes auquel je n'accroche pas trop!!

belle harmonie, sobre mais efficace
Quelle est la marque du filtre à air s'il te plait?
Merci

Ludbuell a écrit:belle harmonie, sobre mais efficace
Quelle est la marque du filtre à air s'il te plait?
Merci

hello merci  , c'est un Trask Performance , par contre c'est nettoyage de la vitre souvent avec les vapeur d'huile ;)

Salut. Super machine. le garde boue arrière est magnifique. bravo

Jipaw a écrit:Salut. Super machine. le garde boue arrière est magnifique. bravo

merci l'ami 

Perso moi j'adore mais tous n'aime pas le full black après les autres on s'en fou ce qui compte c'est que ca te plaise

   en full black 


A+

Perso, j'aime beaucoup !

jojaljojo a écrit:Perso, j'aime beaucoup !

merci voisin  :.20:au plaisir de te croiser

Tres belle machine et belles modifications, j'adore le garde boue arrière
Je vais suivre de près les prochaines évolutions

Très belle machine, comme les autres, simple et efficace. 
J'aime beaucoup tes platines même si j'ai un doute sur le confort. N'hésite pas à nous dire ton ressenti 

gugus57 a écrit:Très belle machine, comme les autres, simple et efficace. 
J'aime beaucoup tes platines même si j'ai un doute sur le confort. N'hésite pas à nous dire ton ressenti   

merci gugus57

les platines sont plus hautes que celles d'origine environ 10 mm , car plus fines, ce qui est agréable hormis l'esthétique recherché (plus light et aérien)

par contre oui niveau confort plus de vibration car plus de patin  en caoutchouc comme sur les origines , mais on s'y fait vite c'est pas catastrophique non plus , sinon les matériaux utilisés sont de bonnes qualités , anodisation etc et je dois avouer que c'est quand même moins un nid à poussière car chez nous c'est des graviers et constamment j'avais les platines avec la marque de mes chaussures dessus , énervant quand on est maniaque et pour l'arrière madame ne se plaint pas elles sont plus large que les origines et pour les manœuvres c'est plus appréciable que des gros plateaux qui me découpe les mollets à chaque fois 

par contre elles sont pas données comme toutes les pièces HD , ils nous prennent bien pour des Américains  chez les distributeurs car pas un seul n'applique le ppi de Harley Europe.........

Roadking57100 a écrit:Tres belle machine et belles modifications, j'adore le garde boue arrière
Je vais suivre de près les prochaines évolutions

Merci à toi 

le garde boue arrière on en a bavé pour trouver ce qui nous plaisait sans un trop gros chantier ( c'est en quelque sorte une seconde peau ), les prochaines grosses évolutions cela sera la selle et les amortisseurs ( gros dossier visiblement sur les Tourings ) car elle talonne systématiquement malgré le réglage presque à fond et elle louvoie pas mal dans les grandes courbes et surtout à deux elle frotte de partout ( collecteur et carter de primaire ......)

et la selle et de la finition en gaine thermo sur tous les connectiques apparentes  ( j'ai déjà commencé , câble démarreur etc ) et diverses pièces ( support haut moteur et tige de renvoi sélecteur à passer en noir  ) et surtout ces satanés catadioptres de valise   


voilà encore pas mal d'occupations en perspective.

sympas la petite prépa,ça rend bien
pour les catadioptres,moi je les aient peint en rouge cramoisi
peinture spéciale pour vitrail

superbe machine, beau travail.

fabien69 a écrit:

gugus57 a écrit:Très belle machine, comme les autres, simple et efficace. 
J'aime beaucoup tes platines même si j'ai un doute sur le confort. N'hésite pas à nous dire ton ressenti   

merci gugus57

les platines sont plus hautes que celles d'origine environ 10 mm , car plus fines, ce qui est agréable hormis l'esthétique recherché (plus light et aérien)

par contre oui niveau confort plus de vibration car plus de patin  en caoutchouc comme sur les origines , mais on s'y fait vite c'est pas catastrophique non plus , sinon les matériaux utilisés sont de bonnes qualités , anodisation etc et je dois avouer que c'est quand même moins un nid à poussière car chez nous c'est des graviers et constamment j'avais les platines avec la marque de mes chaussures dessus , énervant quand on est maniaque et pour l'arrière madame ne se plaint pas elles sont plus large que les origines et pour les manœuvres c'est plus appréciable que des gros plateaux qui me découpe les mollets à chaque fois 

par contre elles sont pas données comme toutes les pièces HD , ils nous prennent bien pour des Américains  chez les distributeurs car pas un seul n'applique le ppi de Harley Europe.........

Tu confirme mon impression de confort moindre mais le look et vraiment super.