changement garde boue AR sur Fat Boy

Bonjour à tous,

Je vais changer le Garde boue AR sur mon FAT BOY. J'ai commandé et reçu un METAPOL FATTY en polyester (c'est un garde boue plus court). Avant de faire le montage, je tombe sur un petit problème.
Sur le garde boue d'origine, sous la selle il y a une partie plate qui permet de fixer le boitier injection. Sur le garde boue Metapol (comme sur la plupart des garde boues after market), cette partie plate n'existe pas, donc impossibilité de laisser le boitier injection à cet endroit.
Quelqu'un a t'il déjà rencontré ce problème et comment l'a t'il réglé (déplacement du boitier injection, découpe garde boue, .....) ?

Merci
@+

a mon avis tu devrais faire une découpe et une réparation avec du polyester afin d'avoir une forme compatible avec le boitier.
De toute façons comme c'est sous la selle on ne verras rien.

slk a écrit:a mon avis tu devrais faire une découpe et une réparation avec du polyester afin d'avoir une forme compatible avec le boitier.
De toute façons comme c'est sous la selle on ne verras rien.

C'est effectivement une solution que j'envisage si il n'y a pas mieux à faire. Ce que je crains c'est de fragiliser le garde boue car la découpe risque d'être assez grosse et donc de réduire sa rigidité même en faisant une sorte de cuvette en polyester pour contenir le boitier EFI à l'endroit de la découpe. Mais bon, je suis pas un spécialiste du polyester donc je sais pas trop.

Bon, le montage n'a pas été concluant !!!!!
Le problème de l'emplacement du boitier EFI aurait pu être résolu par la découpe du garde boue, mais je suis tombé sur un autre problème; Une fois le garde boue posé ma selle solo (de marque HD) ne pose plus dessus. L'arrière de la selle se retrouve 5 à 6 cm au dessus du garde boue.

Est ce que quelqu'un a déja rencontré ce problème, et comment l'a t'il résolu ?

Merci à toutes les ames charitables qui auraient une ID .....

mets des tofs pour que l'on voit mieux ton problème

cela peut venir du fait que les trous,encoches de fixations sur le bras oscillant sont trop haut ou trop bas (a voir)

marsu56 a écrit:mets des tofs pour que l'on voit mieux ton problème

cela peut venir du fait que les trous,encoches de fixations sur le bras oscillant sont trop haut ou trop bas (a voir)

Je vais prendre des photos, mais le pb n'est pas là. le garde boue est bien positionné, mais comme le modèle est plus près de la roue et les cotés moins hauts que l'origine, il se retrouve au final quelques cm plus bas.

Quelqu'un m'a dit que je pourrais peut être régler le problème avec une selle solo Le Pera silhouette qui, parait il, pourrait se régler de de l'arrière pour l'adapter aux formes des gardes boues after market contrairement aux selles HD dont la forme est fixe. J'ai regardé sur le site Le Pera mais j'ai rien vu de tel au niveau des caractéristiques de leurs selles. Si il y a parmi vous un possesseur de selle de cette marque, peut il me confirmer ça ?

Merci.

J'ai une LE PERA solo et je ne vois pas en quoi ça va t'aider, elle se fixe sur les mêmes fixations que les selles d'origine.

Désolé.

Je suis le post car je vais aussi changer le garde-boue et j'avais aussi pensé à l'emplacement du boitier.

jepe a écrit:J'ai une LE PERA solo et je ne vois pas en quoi ça va t'aider, elle se fixe sur les mêmes fixations que les selles d'origine.

Désolé.

Je suis le post car je vais aussi changer le garde-boue et j'avais aussi pensé à l'emplacement du boitier.

D'après celui qui me l'a dit (le magasinier de la conces de Montpellier), il y aurait sous la selle une articulation qui permettrait de lui donner un angle différent au niveau du petit dossier qui remonte légèrement afin justement de la fixer sur un garde boue plus bas. Si tu as l'occasion de vérifier sur la tienne si c'est le cas, je suis preneur de l'info.
Merci.

Pour ma part j'ai fait la meme modif que toi sur mon fatboy.
J'ai instalé un gardeboue en acier et j'ai été obligé de faire une decoupe pour pouvoir souder un boitier qui contient le boitier d'injection.
Pour la selle j'ai installé une lepera gel.
J'ai reglé la hauteur du gardeboue pour que la selle soit dans la bonne position.
En aucun cas la selle lepera va pouvoir compenser l'ecart que tu as entre ton gardeboue et la selle.
En general on demonte le cuir de la selle pour redonner la bonne forme qui va bien au support de selle.
C'est plus facile a dire qu'a faire!!!
Voilou, bon courage.

Aprés vérif, aucun réglage sous la selle. De plus les LE PERA épouse parfaitement les struts. Si on pouvait la placer un peu plus haut il y aurait un jour.

Désolé.

@Funrider,
T'aurais pas une toph de ton brelon ?
Merci

jepe a écrit:Aprés vérif, aucun réglage sous la selle. De plus les LE PERA épouse parfaitement les struts. Si on pouvait la placer un peu plus haut il y aurait un jour.

Désolé.

@Funrider,
T'aurais pas une toph de ton brelon ?
Merci

Merci pour la vérif. Reste plus qu'a déhousser la selle actuelle, enlever la mousse et chauffer le support plastique pour lui faire épouser la forme du garde boue Metapol.
Voici une photo, mais avec les garde boues d'origine. Hier j'ai monté le garde boue avant plus petit; le temps que le problème de la selle soit réglé je remonte le GB arrière standard.
Début juin, on finit les modifs car le 4 j'ai RDV pour refaire la peinture (montage du GB arrière, changement du réservoir par un réservoir stretché de quelques centimètres.)
@+

Funrider a écrit:Pour ma part j'ai fait la meme modif que toi sur mon fatboy.
J'ai instalé un gardeboue en acier et j'ai été obligé de faire une decoupe pour pouvoir souder un boitier qui contient le boitier d'injection.
Pour la selle j'ai installé une lepera gel.
J'ai reglé la hauteur du gardeboue pour que la selle soit dans la bonne position.
En aucun cas la selle lepera va pouvoir compenser l'ecart que tu as entre ton gardeboue et la selle.
En general on demonte le cuir de la selle pour redonner la bonne forme qui va bien au support de selle.
C'est plus facile a dire qu'a faire!!!
Voilou, bon courage.

Je suis preneur d'une photo si tu as.
Merci.

jepe a écrit:Aprés vérif, aucun réglage sous la selle. De plus les LE PERA épouse parfaitement les struts. Si on pouvait la placer un peu plus haut il y aurait un jour.

Désolé.

@Funrider,
T'aurais pas une toph de ton brelon ?
Merci

+1 j ai une le pera gel ,viens de regarder pas de reglages possibles
et pour la dégarnir bien du plaisir m avait dit sebdunord , le roi du cuir , dont c'est le taf .....

petite question pourquoi avoir montétes plateaux a l envers retour de flammes

Suffit de demander :



Pour les photos monter, regarde sur le site LE PERA.

Voici deux photos de ma becane, elle est pas finie il me reste a remettre les sabre d'origines raccourcies.

NEMO a écrit:petite question pourquoi avoir montétes plateaux a l envers retour de flammes

Oui pourquoi

NEMO a écrit:petite question pourquoi avoir montétes plateaux a l envers retour de flammes

. Si tu parles des plateaux Avant, j'ai monté un peu au hasard.
Par contre les repose pieds AR sont montés à l'envers volontairement. Bien
que la selle soit solo, je les ai laissé au cas ou je doive porter
quelqu'un sur. Comme ils sont toujours repliés, autant que
ce soit le coté flammé qui soit visible

Funrider a écrit:








Voici deux photos de ma becane, elle est pas finie il me reste a remettre les sabre d'origines raccourcies.

Merci.

Il était si beau avec ses garde boue avt et arr d'origine :.12:

Par contre, le Guidon
n'est-ce pas

Il est top se guidon,tout le monde me demande ou j'ai bien pu le trouver .
Non, je ne regrette rien....

idem pour le mien car avec un diamètre de 1,5 pouce c'est vraiment pas fréquent !!! le tient fait 1,25 et les communs font 1 pouce alors imagine ...

Funrider a écrit:Pour ma part j'ai fait la meme modif que toi sur mon fatboy.
J'ai instalé un gardeboue en acier et j'ai été obligé de faire une decoupe pour pouvoir souder un boitier qui contient le boitier d'injection.
Pour la selle j'ai installé une lepera gel.
J'ai reglé la hauteur du gardeboue pour que la selle soit dans la bonne position.
En aucun cas la selle lepera va pouvoir compenser l'ecart que tu as entre ton gardeboue et la selle.
En general on demonte le cuir de la selle pour redonner la bonne forme qui va bien au support de selle.
C'est plus facile a dire qu'a faire!!!
Voilou, bon courage.

"En general on demonte le cuir de la selle pour redonner la bonne forme
qui va bien au support de selle" : Est ce que tu l'as fait, ou est ce que le réglage de la hauteur du garde boue a sufii ?

Si sul le réglage du garde boue a suffi, c'est pas mal car je le trouve pas choquant sur les photos. On aurait pu s'attendre à le voir plus haut.

Le reglage de gardeboue suffit, je l'ai pas touché, la selle elle est d'origine.
Si tu veux un look plus bas encore tu peux mettre un kit lowboy et tu vas la rabaisser de 5Cm.
Le gardeboue arrive au niveau du bebut de la jante, on ne voit plus le pneu mais bonjours le confort surtout pour madame

Funrider a écrit:Le reglage de gardeboue suffit, je l'ai pas touché, la selle elle est d'origine.
Si tu veux un look plus bas encore tu peux mettre un kit lowboy et tu vas la rabaisser de 5Cm.
Le gardeboue arrive au niveau du bebut de la jante, on ne voit plus le pneu mais bonjours le confort surtout pour madame

Merci. Je vais vois dans quelques jours si on s'en sort au niveau de la modif de la selle avec le garde boue Metapol, sinon je reviendrai vers toi pour savoir où tu as eu ton garde boue.
J'ai déja monté le kit low boy qui effectivement rabaisse bien l'ensemble. Quand au confort pour madame ...... Vu les selles qu'on a sur nos bécanes, il est déja plus que réduit !!!
En ce qui me concerne, c'est pas trop génant, je ne la porte sur le Fat que 4 ou 5 fois par an pour aller d'Aigues-Mortes au Grau du Roi l'été pour lui éviter les embouteillages en voiture. Pour les trajets plus longs, il y a l' Electra.

salut
c quoi les ref de vos guidons ils sont sympas et à quel prix?(pièce et montage?)
merci
phil

phil29 a écrit:salut
c quoi les ref de vos guidons ils sont sympas et à quel prix?(pièce et montage?)
merci
phil

De quels guidons tu veux parler ?

du tiens
phil

phil29 a écrit:du tiens
phil

guidon d'origine de FAT BOB (ref: 56959-08) et risers 6'' (56929-10). En fait je savais pas trop quoi mettre comme guidon avec un look sympa (j'avais envisagé des CARLINI, mais hors de prix). Puis en passant à la concession, je suis monté par hasard sur une FAT BOB et la position de conduite m'a semblé correspondre à mes attentes, ce qui a effectivement été le cas.