Crash bar

Salut à tous 

Je possede un RK classic de 2007 que j'utilise régulièrement en duo avec mon epouse, elle assez petite et elle est gênée par la barre horizontale du crash bar arriere.
Existe t'il une solution pour soit avancer les marches pieds ou reculer le crash bar ?

Merci

Je les ai tout simplement supprimées 

Il me semble avoir vu sur le catalogue HD, des crashs bar échancrés, mais pour quelle année 

sinon  tu dois en principe pouvoir régler des platines passagers en hauteur, il faut les mettre plus haut si elle est petite, sinon il existe des réglables sur une patte (comme les repose pied autoroute mais ce n'est pas donné

Les reculer n'est pas possible par rapport à la proximité des valises. Avancer les repose-pieds n'arrangera rien, au contraire, car ça rendra les cuisses encore plus tombantes.
Par contre, tu dois pouvoir relever les plateformes.

tdzeus30 a écrit:sinon  tu dois en principe pouvoir régler des platines passagers en hauteur, il faut les mettre plus haut si elle est petite, sinon il existe des réglables sur une patte (comme les repose pied autoroute mais ce n'est pas donné

C'est ce que j'avais fait sur mon electra de 2007.

Ca doit être le même cadre que mon electra.
Faire comme dit TDZEUS, les régler en hauteur.
Ou
Les supprimer et mettre des "coudes" pour supporter les valises et silencieux. Mais en cas de chute, plus de protection. C'est un risque à prendre.

Les CVO ne les ont pas d'origine?

J'ai déjà  essayé toutes les hauteurs des marches pieds, mais elle vraiment petite ma femme 

donc il te faut le modèle avec la patte réglable ; une vis dans le trou le plus haut et tu régles  ta platine à la bonne hauteur

Ma femme qui est petite a eu ce problème . Malgré des rehausses de plateaux , il a fallu changer les barres par des coudées . Elles viennent du catalogue d' accessoires HD .
Depuis , HD a fait des barres plus basses pour remédier à ce problème .  

Voici la photo de mon RK avec les barres changées 

OK
C'est ce genre de produit qu'il me faut, des barres coudées, je ne pensais que cela existait.
Merci pour l'info

Merci

Je comprends mieux la photo de Pascal, ce système protège les pots mais pas les sacoches, c'est déjà ça

Il ne les protège pas, il joint les barres de support des valises et échappements au cadre.

Effectivement je comprends mieux leurs utilités
Merci à toi

Les barres de protection de sacoches , quand on connait le coût des dites sacoches, quelque soit la forme, on en a....
je pensais à ça

J'avais le même problème il existe dans le catalogue Harley des rehausseur du repose pied ce qui permet de ne plus être gené

Leredge a écrit:J'avais le même problème il existe dans le catalogue Harley des rehausseur du repose pied ce qui permet de ne plus être gené

Regarde la photo de mon RK plus haut , il y a les rehausseurs de plateau . Mais ça ne suffisait pas .

si tu mets le réglage d'origine au plus haut plus la petit patte tu remontes encore de 5 cm environ, après je n'ai plus de solution ou alors les semelles comprensées

J'ai déjà monté au plus haut les reposes pieds, si il existe des rehausseurs de plateaux c'est cool......
Je pourrai prendre une femme plus grande

pas bête ça, au bout de 20 ans j'ai changé une petite brune casse burnes pour une grande blonde sympa et avec de grandes pattes

Moi, j'ai toujours la première version . 

louloupa a écrit:Moi, j'ai toujours la première version . 

Version brune ou blonde  

tdzeus30 a écrit:pas bête ça, au bout de 20 ans j'ai changé une petite brune casse burnes pour une grande blonde sympa et avec de grandes pattes

Moi jai changé une grande blonde casse burnes contre une petite brune bien sympa. On aurait pu s'arranger...

Non non, tu n'as pas mérité ça, en plus elle m'a bousillé 5 bagnoles, merci

Casse burnes   , passe encore, mais casse bagnole , c'est rédhibitoire .

Après, des brunes, des blondes, je suis resté avec une rousse.
Et chacun sa bagnole  

Quelque soit nos compagnes, actuelles, anciennes ou futures 
Merci pour les infos c'est cool