Ma première Harley fat bob 2011

Bonjour ma première Harley un fat bob 2011 20000km avec un gros gros carton des pièces d origine les factures le bon de commande carnet orange ……. Stage 1 
Je viens d acheter pour enlever un peu de chrome
un cache filtre un cache klaxon un couvercle de trappe d embrayage et aussi dés phares avant us (fini Le Borgne)
Je sais pas si je mets les feu us en noir ou pas ….. je les ai pas reçu mais savez vous si les coques de phare sont lès même ??? Au moins je peindrais sans regret

Tu pourrais développer s’il te plaît........ des photos peut-être...... qu’on voit bien de quoi tu parles  
Feux avant ou arrière , feux 3 positions , phare , perso pas trop compris ta demande , c’est pour ça que je me permet de te dire ça 

Voilà j ai rééditer j espère être compréhensible

Oui j ai trouvé  les pièces identiques pour les passer en peinture et pour garder la version en chrome

Un classique qui fait toujours son effet. Jolies perspectives à venir

Ah alors si j’ai bien compris, tu veux peindre les coques de phares en noir ....
Moi je dis oui ( question de goût hein ) car avec les fourreaux noir , ça ferait chouette !!    

Tu pourrais même mettre les haut de fourche ( entre les 2 T ) de couleur noir , il existe des enjoliveurs comme ça pas besoin de les peindre  

@Benmac69 
Tiens regarde pour info : 

https://www.motea.com/fr/caches-tubes-de-fourche-pour-harley-davidson-dyna-fat-bob-08-17-craftride-gc2-a067761-0

Yes sympa 

HerveRK a écrit:@Benmac69 
Tiens regarde pour info : 

https://www.motea.com/fr/caches-tubes-de-fourche-pour-harley-davidson-dyna-fat-bob-08-17-craftride-gc2-a067761-0

Facile à installer !??

Benmac69 a écrit:Yes sympa 

HerveRK a écrit:@Benmac69 
Tiens regarde pour info : 

https://www.motea.com/fr/caches-tubes-de-fourche-pour-harley-davidson-dyna-fat-bob-08-17-craftride-gc2-a067761-0

Facile à installer !??

Oui facile , rien de bien compliqué.....
Déjà tu met ta brèle sur le levé moto    
Ensuite, tu vires tes 2 étriers de frein , tu les laisses pendouiller délicatement ( pour info , les vis des étriers HD , c’est une clef de 10 en 12 pans , c’est nikel  ) 
Ensuite , tu desserres les vis de fixation des fourreaux au niveau des T haut et bas , comme ça tu fais glisser les 2 fourreaux , juste de quoi enclencher les 2 enjoliveurs noir et hop le tour est joué  
Après tu remonte à l’inverse
 Je ne pense pas que tu sois obligé de virer ta roue pour faire les fourreaux un à un .....
Tiens nous au courant quand tu le fera 

Pièce reçu ……qui a déjà enlever le cercle noir sur le cache filtre ….. 

Euuuh c’est pas collé ? 

HerveRK a écrit:Euuuh c’est pas collé ? 

Justement je me pose la question avant de tirer dessus

Benmac69 a écrit:

HerveRK a écrit:Euuuh c’est pas collé ? 

Justement je me pose la question avant de tirer dessus

Si c’est collé , je te conseil de bien le chauffer au sèche cheveux, comme ça , ça devrait venir impeccable sans trop forcer comme un bœuf   

HerveRK a écrit:Euuuh c’est pas collé ? 

Effectivement un bon coup de sèche cheveux et voilà c était bien coller….. ponçage  mise en peinture dans la semaine en noir mat 
Par contre j ai voulu démonter mon cache embraye et j ai un filtage qui est abîmé donc le cache tiens sur 4 vis et la 5 eme elle tourne dans le  vide quand je veux serrer. Y a t’il une technique pour revoir le filtage ou peut être trouver une vis plus longue pour qu’elle accroche au fond ?? 

Peinture ok remontage demain après midi 

Eh eh eh , merci le lundi de Pentecôte !!!   Ça va faire chouette cet ensemble noir et chrome !!

Salut benmac69
Pour le filetage, c'est celui de la vis ou celui du carter?
Si carter, il faut refaire le filetage et changer la vis!

Bon courage

Pas besoin de changer la vis j’ai refais le filtage avec lès kit de réparations de filtage et d ailleur idem pour la vis du phare


 Et voilà le résultat du phare us en noir klaxon derby cover et cache filtre en noir

Moi j'aime le chrome donc je ne te suis pas sur tes envies mais je respecte. J'ai roulé 7 piges sur un Fat Bob. J'ai adoré cette machine (bien mieux que mon Street Glide M8!!), donc profite bien....

hurricane a écrit:Moi j'aime le chrome donc je ne te suis pas sur tes envies mais je respecte. J'ai roulé 7 piges sur un Fat Bob. J'ai adoré cette machine (bien mieux que mon Street Glide M8!!), donc profite bien....

Moi j aime bien mais trop c est trop lol

Eh ça fait cool , c’est toi qui a peint ou c’est un peintre ? , si c’est toi c’est de la bombe ou bien quoi ? Enfin si c’est pas trop intime hein , j’veux po te gêner.  

HerveRK a écrit:Eh ça fait cool , c’est toi qui a peint ou c’est un peintre ? , si c’est toi c’est de la bombe ou bien quoi ? Enfin si c’est pas trop intime hein , j’veux po te gêner.  

Je trouve la question un peu intime mais je vais oser lol lol lol c est mon frère qui dans le métal donc peinture époux four

Benmac69 a écrit:

HerveRK a écrit:Eh ça fait cool , c’est toi qui a peint ou c’est un peintre ? , si c’est toi c’est de la bombe ou bien quoi ? Enfin si c’est pas trop intime hein , j’veux po te gêner.  

Je trouve la question un peu intime mais je vais oser lol lol lol c est mon frère qui dans le métal donc peinture époux four

Ah oui une petite epoxy, c’est propre et costaud 

Voilà un peu de noir …. Feu américain par chaleur NOIR sur l ensemble de la ligne …..
https://i.servimg.com/u/f41/20/32/53/17/fa614910.jpg

Excellent !! Ça fait super propre full black   
Merci le frangin pour l’epoxy , toujours cool les bon plans  

Salut, j'envisage également de prendre des daymaker chinois mais suis pas sûr du modèle.
Aurait tu toujours le lien stp.
Je te remercie par avance.
David