Avis sur FatBoy pour remplacement Dyna street bob 96 Ci

Bonjour à toutes et tous,

J’espère être dans la bonne section du forum pour ce type de question

Je roule actuellement sur une Dyna StreetBob 96Ci de 2010 de manière plutôt régulière (plusieurs fois par semaine). Cependant, j'ai eu des soucis de dos il y a quelques années et je recommence à souffrir à nouveau, malgré une selle confort. J'ai également essayé la Dyna Street bob d'un pote avec des suspensions shockfactory et une selle confort mais idem mal au dos...

J'ai eu la chance d'essayer un FatBoy de 2012 (essai magasin un après-midi) de plus ce modèle ma toujours fait de l’œil.

Pourriez-vous m'indiquer (même si pas simple) si la FatBoy serait plus douce pour mon dos pour un usage régulier, même si elle semble moins maniable qu'une Dyna ?

Je vous remercie par avance.

Bon ride à toutes et tous.

tout dépend de ta conduite, je suis dans le même shema que toi j'ai eu 3 dyna avant mon fat boy et j'ai mis vraiment longtemps pour m'habituer a cette moto pépère, la conduite est vraiment cool fini l'attaque, ca frotte partout et on voit clairement que le chassis softail est fait pour cruiser .
le coté positif c'est que c'est confortable.a+

Bonjour Slec,

Merci pour ta réponse.

Bon ride.

Pas la même bécane. Le fat et les softail en général sont des moteur à balancier monter en rigide sur le cadre. à contrario, les dyna ne sont pas a balancier et sont monter sur cylinbloc. 
Pour le confort, voit plutot une roadking (touring). 
Ou essaye les suspensions Fournales.

Hello 
Tout dépend aussi de ton gabarit et surtout de la selle que tu y mets....
Pour ma part, je trouve la selle d'origine trop lisse, creusée et vers l'avant donc au bout de 50 bornes... tu glisse et tu as tendance à "t'avachir"... et à arrondir le dos... 
Je suis assez grand (1m90) et c'est le problème que j'ai rencontré sur les 3 Fats... 
Lorsque je roule plus de 50km, j'utilise une selle Mustang confort avec dosseret pilote... ça aide bien et tu reste bien droit et bien calé sauf que... 
Oui y'a un sauf que... Le confort à un coût, il relève la position de conduite de 1 ou 2 cm (selon les modèles)
Et souvent l'esthétique et bof avec cette selle.
Voilà pour mon expérience...
Après tout est affaire de goût... et de porte monnaie.
Comme dit azazel.... si tu peux diriges toi vers les touring plus confortable... j'ai eu l'occasion d'essayer un road glide certes plus lourd mais bien plus confortable 
Affaire de goût 

Même cas de figure pour moi. Achat d'un FAT BOY S après mon FAT BOB 103ci stage 2 qui marchait du feu de dieu. 2 ans après aucun regret sur mon choix, plus de confort du au fait que les jambes allongées sur le dyna ne faisait que reporter le poids du corps sur les fesses en prenant tous les chocs dans le dos. Sur le FAT le poids des jambes repose sur les reposes pieds avec une position plus droite et on peut se soulever facilement au vu d'une bosse ou d'un trou sur la route. Bon effectivement on frotte au début et après on joue avec ça mais c'est le charme de cette moto !

mesurant 1m87 sur mon fat je suis perso super confort malgré un soucis de mal de dos .... mais la condition et de laisser un guidon d'origine ou équivalent c'est a dire en position bas qui permet d'avoir le dos un peu basculer sur l'avant évitant ainsi les choc de roulage dans l'axe du dos ... ce qui se passe lorsque que l'on met en ape même de petite taille qui redresse le buste .... enfin ce n'ai que mon avis perso

j'ai eu un Rk et je me suis régalé avec cette moto mais franchement c'est trop lourd .
Pour des long trajets c'est top mais en utilisation quotidienne c'est un bus c'est d'ailleurs pour ce que beaucoup on 2 machines

Ah ... 2 bécanes  ... Si je pouvais 

Le fatboy est une moto confortable, mais si tu t’en sers pour faire de la ville, c’est pas toujours l’idéal. On est bien assis les pieds bien à plat sur les plateaux. Le kiff ultime

Hello,

Merci à tous pour vos retours.

Bon ride.