question version moteur sur electra

bonjour a tous ,
j'avais une question qui me turlupine en 2019 lors de ma traversé des US par la 66 ,
j'avais loué une electra-glide  model avec GPS donc pour moi mini un model 2014 mai refroidi 100% a air , j'avais bien 2 boite a gants au pare-jambe .
pourtant mon electra perso de 2014 ( model 2015) elle a le refroidissement par eau  , 
quelqu'un peux m'expliquer cette différence ? 
il y a pas des model  US et européen comme même? ,  
ou c'est des évolutions moteurs si oui lesquelles?

Peut être était ce un standard équipé de fairing, tout bêtement

ha oui !!!!!   ils auraient revamper un model anterieur a 2014 en ajoutant  un carenage avec GPS  ,
oui mais j'avais le badge pour démarrer sa exister déjà avant 2014 ?

6RIL27 a écrit:ha oui !!!!!   ils auraient revamper un model anterieur a 2014 en ajoutant  un carenage avec GPS  ,
oui mais j'avais le badge pour démarrer sa exister déjà avant 2014 ?

J'ai une electra 96CI de 2009 et j'ai déjà le transpondeur

DOUDOU a écrit:

6RIL27 a écrit:ha oui !!!!!   ils auraient revamper un model anterieur a 2014 en ajoutant  un carenage avec GPS  ,
oui mais j'avais le badge pour démarrer sa exister déjà avant 2014 ?

J'ai une electra 96CI de 2009 et j'ai déjà le transpondeur

Idem pour moi sur une 2008 EG UC

Pareil sur mon ultra classic de 2008

Harley a continué à proposer sur le marché US et Canadien la Ultra Classic avec le 103 Rushmore refroidi à air et la Ultra Limited avec le refroidissement à eau, de 2014 jusqu'en 2016.

Tu devais avoir ce modèle Ultra Classic

Sporty975 a écrit:Harley a continué à proposer sur le marché US et Canadien la Ultra Classic avec le 103 Rushmore refroidi à air et la Ultra Limited avec le refroidissement à eau, de 2014 jusqu'en 2016.

Tu devais avoir ce modèle Ultra Classic

Oui c’était une Classic que j’avais , 
Merci de l’information et vu que t’as l’air de bien connaître,
Pourrez tu m’expliquer les évolutions moteur des bigtwin
Parceque 103,107 etc… suis perdu.

6RIL27 a écrit:

Sporty975 a écrit:Harley a continué à proposer sur le marché US et Canadien la Ultra Classic avec le 103 Rushmore refroidi à air et la Ultra Limited avec le refroidissement à eau, de 2014 jusqu'en 2016.

Tu devais avoir ce modèle Ultra Classic

Oui c’était une Classic que j’avais , 
Merci de l’information et vu que t’as l’air de bien connaître,
Pourrez tu m’expliquer les évolutions moteur des bigtwin
Parceque 103,107 etc… suis perdu.

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