ROAD GLIDE uniquement

Comme chantait Gainsbourg - "Petit détail divulgué..."

j'aime bien les sacoches classique, ça fait des lignes plus tendues et on voit mieux les pots...

ça dépend de ce que tu recherches. Dans ce cas là ils cherchent à faire un bagger, et ils partent avec des sacoches de tourer alors qu'ils ont dans leur banque d'organes des sacoches qui correspondent à la machine. Après sur un tourer je trouve très bien les sacoches plates, mais sur une machine qui se veut bagger je ne comprends pas

ton discours se tient...
alors je vais dire que je préfère les Tourers aux Baggers...

vu le temps de merde qu'on a, je vous poste quelques spécimen de ROAD GLIDE

Le dernier RG n’est il pas l’ex Ty Boum. 

Celui ci, il est juste magnifique….

ronin a écrit:vu le temps de merde qu'on a, je vous poste quelques spécimen de ROAD GLIDE

Magnifique

Ca y’est, j’ai récupéré mon char d’assaut cet après midi a la concession de Quimper, Road Glide Limited 2021  

nécureuil a écrit:Ca y’est, j’ai récupéré mon char d’assaut cet après midi a la concession de Quimper, Road Glide Limited 2021  

On s’est loupé de peu, nous y étions à midi et le patron en me voyant tourner dans le show room pensait que l’on venait récupérer une HD neuve. C’était donc toi le client  attendu!. Très beau ton RG en black.

Drole de coincidence, merci oui j’aime bcp en full black
Dommage de s’être loupé mais en même temps j’avais rdv à 14h30 ....

Ah , bonne nouvelle ça

Oui merci, je me suis retrouvé a la maison sur le RG 

Encore mieux que le spécial, vraiment très bien, confort et tout, superbe bécane, le top, rien a rajouter comme options
Edit: y a pas photo,  malgré le poids je me sens vraiment a l’aise sur le road glide, les autres modèles, c’est pas fait pour nous ( ma moitié pareil )

RG only 

belle bete et le noir lui va bien !!!

nécureuil a écrit:Oui merci, je me suis retrouvé a la maison sur le RG 

Encore mieux que le spécial, vraiment très bien, confort et tout, superbe bécane, le top, rien a rajouter comme options
Edit: y a pas photo,  malgré le poids je me sens vraiment a l’aise sur le road glide, les autres modèles, c’est pas fait pour nous ( ma moitié pareil )

RG only 

Felicitations pour cette belle acquisition et profites bien

RG forever

Magnifique moto, qui ne demande qu'a rouler!!!!

super nouvelle....
après tes errements, retour au fondamentaux...

il parait que quand on y a gouté on ne peut plus revenir en arrière...
en tout cas tu as bien fait de prendre un Limited, la différence de prix avec le Spécial est minime au regard des équipements supplémentaires avec notamment le Tour Pack et débattement de suspension meilleur à l'arrière...
afin de rouler plus léger il te faudra juste mettre le kit pour enlever le Tour Pack justement...
et roulez petit bolide...
on attend un CR plus complet....

  chui revenu dans le droit chemin Big Al  

Oui pour ce prix ca vaut le coup, il y a tout, y a même les poignées chauffantes dessus, très très confortable, hier je me suis arrêté à mi chemin du retour pour enlever mon blouson tellement on est protégé dessus, on verra à la longue mais mes premières impressions sont très bonnes

EDIT le tour pack je pense le laisser, c'est tellement pratique, bonne découverte pour moi

Superbe nécureuil j'adore les road glide prend beaucoup de plaisir avec

nécureuil a écrit:  chui revenu dans le droit chemin Big Al  

Oui pour ce prix ca vaut le coup, il y a tout, y a même les poignées chauffantes dessus, très très confortable, hier je me suis arrêté à mi chemin du retour pour enlever mon blouson tellement on est protégé dessus, on verra à la longue mais mes premières impressions sont très bonnes

EDIT le tour pack je pense le laisser, c'est tellement pratique, bonne découverte pour moi

Maintenant, il te reste à aller enrichir la liste de Road Glide sur le sujet:

Les road glide du forum

J'ai fait équipé mon RG limited du kit pour pouvoir démoter le tour pack. Mais je l'ai encore jamais retiré.
D'une parce que c'est casse-gueule. Vu le poids et le volume du machin, c'est un coup à le foutre par terre (c'est pas un sissy avec porte paquet). Et faut pas oublier de débrancher les fils electriques avant pour pas tout arracher...

Et puis, les fils, faut les planquer après (et, même si c'est un détail, t'as plus l'antenne vu qu'elle est fixée dessus (je l'ai fait mettre dans le shark moi)).
Et quand tu prend (très vite) l'habitude du tour pack, t'as plus envie de te trimbaler le casque quand tu arrives quelque part...

nécureuil a écrit:Oui merci, je me suis retrouvé a la maison sur le RG 

Encore mieux que le spécial, vraiment très bien, confort et tout, superbe bécane, le top, rien a rajouter comme options
Edit: y a pas photo,  malgré le poids je me sens vraiment a l’aise sur le road glide, les autres modèles, c’est pas fait pour nous ( ma moitié pareil )

RG only 

Depuis le temps que l'on te le dis, ta fait une gaffe en le quittant, et puis au final, t'y est revenus avec plaisir, bon et bien par ce temps sec va falloir organiser un apéro de bienvenue. 

Tes pas un amis à jeanne Mas, en rouge et noir, au final.

Annihilator a écrit:J'ai fait équipé mon RG limited du kit pour pouvoir démoter le tour pack. Mais je l'ai encore jamais retiré.
D'une parce que c'est casse-gueule. Vu le poids et le volume du machin,

1 piton au plafond
4 élingues
1 petit palan

et voilà c'est enlevé sans effort 

DOUDOU a écrit:

Annihilator a écrit:J'ai fait équipé mon RG limited du kit pour pouvoir démoter le tour pack. Mais je l'ai encore jamais retiré.
D'une parce que c'est casse-gueule. Vu le poids et le volume du machin,

1 piton au plafond
4 élingues
1 petit palan

et voilà c'est enlevé sans effort 

ça va bien dans un garage lambda, parce que dans mon atelier, vaux mieux lui trouver une place sans crainte (ni poussière) et sur un support pour éviter la chute.

Tout comme Annihilator, tellement pratique qu'au final je le laisse en permanence, puis les fois ou je l'ai retiré, je savais plus quoi faire de mon casque.

Toujours très pratique un break.

J'avais pas vu Marc. Félicitations. Cette fois-ci c'est la bonne 

Le road glide commence a me faire des petits frissons dans le dos ....
Je vais passer chez HD Orléans pour voir si il est possible de faire un essai , je voudrais savoir si il est plus maniable a basse vitesse que le SG .
Je me suis fait plusieurs suées cet été sur les routes du Morbihan en faisant des demi tours sur des petites routes Bretonnes.

LITTLE BEAR a écrit:

Elle est magnifique

RINNER a écrit:Le road glide commence a me faire des petits frissons dans le dos ....
Je vais passer chez HD Orléans pour voir si il est possible de faire un essai , je voudrais savoir si il est plus maniable a basse vitesse que le SG .
Je me suis fait plusieurs suées cet été sur les routes du Morbihan en faisant des demi tours sur des petites routes Bretonnes.

je me pose aussi la question de savoir si la prochaine aura un Shark Nose ou un Batwing, car je dois dire que la protection est bien supérieure au pare brise du Road King et n'ayant pas de voiture et roulant toute l'année, ça me plairait bien, mais quand je vois les petites routes que je prends parfois lors de mes balades avec de l'herbe au milieu et des épingles à négocier en première en jouant de l'embrayage, je me demande si je serai vraiment à l'aise avec ces gros vaisseaux...

Franchement , a basse vitesse c'est vraiment galère et en duo je n'en parle même pas .
Les touring sont vraiment des motos pour de belles nationales bien propres avec de belles courbes .
Sur ces terrains le poids est complétement oublié et c'est un vrai bonheur ...

Belle acquisition Nécureuil.