Bagages Pan Am ?

La Mouette a écrit:c'est joli.
Du coup, çà n'ira pas sur la panam.

D'ailleurs, le nom, c'est pour rouler dans Paris?

Il faut au moins ça pour descendre les trottoirs   

Perso, et pour faire plaisir à mon ami Doudou , j'ai commandé l'accastillage Sport

Je les trouve plus sympas et elles offrent l'avantage de s'ouvrir avec la même clé que celle de la bécane.
Pas besoin d'en faire fabriquer une comme pour les caisses en métal.

Et comme je suis toujours en solo, si besoin pour des longues vacances, je peux toujours rajouter un gros sac en travers .

Doudou à la tienne 

T as bien fait ,elles ont l air bien et ça change des caisses des bouses teutones !
Bien plus jolies ! 

Y a un sacré problème d'irritation des teutons !

Sur ! Peux plus les blairer ces GS !!! 

Buckanan a écrit:Perso, et pour faire plaisir à mon ami Doudou , j'ai commandé l'accastillage Sport

Je les trouve plus sympas et elles offrent l'avantage de s'ouvrir avec la même clé que celle de la bécane.
Pas besoin d'en faire fabriquer une comme pour les caisses en métal.

Et comme je suis toujours en solo, si besoin pour des longues vacances, je peux toujours rajouter un gros sac en travers .

Doudou à la tienne 

Tu es un homme de goût Buckanan.  

  A la Mascotte

motorhead a écrit:Y a un sacré problème d'irritation des teutons !

Ah?? ça leur pèle le cul aux gros boches.....

hdmanillac a écrit:Kappa fait aussi des valoches pour la pan am


Pour le coté esthétique je ne dirais rien puisque on est sur un forum ou on peut plus s'exprimer.

Perso, j'ai opté pour ce top case ( GIVI mais c'est identique ) mais pour les valises, j'attends qu'un fabricant fasse avec les mêmes fixations que pour les ''sport ''. L'avantage est qu'une fois les valises déposées, il ne reste pas les cages qui font  très teutonnes et qui sont solidaires à la moto.

J'ai lu quelque part mais je ne sais plus où (peut être dans Road Trip) que les voyageurs qui partent sur de longs périples, avec des risques de chutes pas très graves mais qui te déforment les caisses en alu, préfèrent les sacoches souples (mais de bonne qualité of course).

La raison est que ce genre de caisson, une fois cabossé, n'est généralement plus étanche et pose problème pour le reste du voyage.

Mais les gens qui font ce genre de raid se foutent du look et privilégient l'efficacité et la sécurité

Ça me rappelle aussi un autre truc que j'avais lu sur les 4x4 qui faisaient l'Afrique par exemple, où il fallait préférer les jantes en tôle plutôt qu'en alu pour la même raison : le petit garagiste de bord de route peut te redresser ta jante en tôle... Pour l'alu, faut juste la changer !

Pour ma part, je roule en Road King Classic mais j'adore le style de la Pan Am, même s'il m'a surpris au début (un peu comme la Road Glide d'ailleurs)

janfred a écrit:

hdmanillac a écrit:Kappa fait aussi des valoches pour la pan am


Pour le coté esthétique je ne dirais rien puisque on est sur un forum ou on peut plus s'exprimer.

Perso, j'ai opté pour ce top case ( GIVI mais c'est identique ) mais pour les valises, j'attends qu'un fabricant fasse avec les mêmes fixations que pour les ''sport ''. L'avantage est qu'une fois les valises déposées, il ne reste pas les cages qui font  très teutonnes et qui sont solidaires à la moto.

Pourquoi les latėrales sont aussi éloignés, la tu passe plus en interfile

nécureuil a écrit:

janfred a écrit:

hdmanillac a écrit:Kappa fait aussi des valoches pour la pan am


Pour le coté esthétique je ne dirais rien puisque on est sur un forum ou on peut plus s'exprimer.

Perso, j'ai opté pour ce top case ( GIVI mais c'est identique ) mais pour les valises, j'attends qu'un fabricant fasse avec les mêmes fixations que pour les ''sport ''. L'avantage est qu'une fois les valises déposées, il ne reste pas les cages qui font  très teutonnes et qui sont solidaires à la moto.

Pourquoi les latėrales sont aussi éloignés, la tu passe plus en interfile

Exactement ! Je suis allé la voir à la conces' de Perpignan la semaine dernière ! 2 remarques me sont subitement venues au ciboulot = 1/ comme tu l'écris, tu ne circules plus en interfile ni même ailleurs tellement c'est large ... 2/ Que c'est laid, merde moi qui arrive chez Harley avec plein de couleurs et d'odeurs en tête voir ce type d'engin me fout le boulard {aseptisation de la société à tous les niveaux, même là} ... Après cet avis n'engage que moi ! Of course ! Par contre ma moitié a aimé la ligne ;)

...Je relis mon message d'hier et je pense qu'il est mal formulé car on pourrait croire que je parle de la moto !

Ce qui n'est pas le cas car j'évoquais maladroitement les supports et la bagagerie de celle-ci.

En effet, notre marque préférée a toujours su intégrer la bagagerie à tous ses modèles avec brio réalisant ainsi un ensemble cohérent, esthétique et très réussi mais j'avoue que pour la Panam ben ça me choque cette énormité arrière et sur les côtés.

Voili, voilou, juste pour rassurer que j'aime cette moto mais pas sa bagagerie, clair ! ;)

Wild Hog IT fait des trucs sympas pour la pan am.

effectivement, la ça fait bien baroudeur et s'il n'y avait pas cette grosse console on pourrait mettre une sacoche de réservoir...

Pour ceux qui "baroudent" dans l'extrême, la bagagerie souple est la seule solution, sauf à vouloir tout casser lors d'une chute.
Je vous invite à visionner les vidéos de Laurent Cochet "Cap 2 cap" sur youtube pour voir ce que c'est.

certes, mais lolo utilise pour gambader dans la pampa sauvage une Ténéré 700 pas une pan am de 250 kgs :)

ludo91 a écrit:certes, mais lolo utilise pour gambader dans la pampa sauvage une Ténéré 700 pas une pan am de 250 kgs :)

Je parlais des bagages souples vs rigides ;)

Vu sur un forum us. Bagagerie mosko, mieux que les valoches en alu de mon point de vue. C est le kit backcountry vendu 700usd,capacité 35 litres.

ludo91 a écrit:Vu sur un forum us. Bagagerie mosko, mieux que les valoches en alu de mon point de vue. C est le kit backcountry vendu 700usd,capacité 35 litres.

Quid de l'étanchéité!?

90 % de clients satisfaits, ça doit être de la bonne came :)

https://moskomoto.eu/collections/motorcycle-panniers/products/backcountry-offset-pannier-kit-v2-0

700 USD ça fait très cher pour du souple, même de qualité

Une photo de ma standard équipe avec un top case outcast givi de 58l.

Sans dire d embellir la bécane (ça reste un top case...) Je suis content du rendu final avec l indéniable ajout d un côté pratique !

Au final 160€ de platine + 360€ de top case. Ça reste correct pour la contenance

hurricane a écrit:

ludo91 a écrit:Vu sur un forum us. Bagagerie mosko, mieux que les valoches en alu de mon point de vue. C est le kit backcountry vendu 700usd,capacité 35 litres.

Quid de l'étanchéité!?

Le problème avec ce système ( hormis le prix qui est démesuré ) c'est que, une fois les sacoches enlevées, il te reste toujours ces affreuses '' cages supports '' qui élargissent disgracieusement l'arrière de la moto. Les ''sport'' une fois ôtées, il ne reste rien. Je ne sais pas si givi ou autre vont s'intéresser à ce système de fixation déjà présents sur la bécane, mais ils ont intérêt de se dépêcher.

oui, avec la cage et les valoches, c'est mort pour faire de l'interfile ...

Holan Moto Prépare un super porte bagage et des sacoches assez sympas...

le porte bagage ok...
mais les supports c'est quand même moche quand il n'y a pas les sacoches, je préfère la bagagerie sport qui s'accroche directement sur les ancrages d'origine, en outre c'est au plus près de la bécane, ça fait un ensemble moins large et quand tu enlèves les sacoches il n'y a rien de disgracieux qui reste sur la bécane...

Salut je confirme cela fait moins large avec les valoches sport.  

Pas certain...  Les cases sports font ~98cm de large (mesure rapide dans le garage <1,00m) et vu leurs tarifs cela devrait être inférieur au prix des Cases sport même support inclus...

Holan -Nomada cases : "Après avoir mesuré le prototype du cadre panier, nous connaissons déjà la largeur du système avec les paniers, et donc :
91,5 cm avec paniers 2x31L
97,5 cm avec paniers 2x38L
107,5 cm avec paniers 2x45L"







Manifestement c'est proche de la commercialisation...
Perso c'est le meilleur ensemble que j'ai vu en valises alu !!!

j'aime pas du tout et c'est trop large...
le seul avantage, la contenance...

Mettre ce type de valise sous entend que l’on va voyager.
Les bons critères sont alors le volume, l’étanchéité, les fermetures, la légèreté.
L’esthétique est loiiiinnnn derrière.

Je suis en train de regarder, dans le dernier Freeway de novembre 2021, quel type de valises rigides à Eric LOBO pour son Road Angel III...

Ah, zut, il faudrait lui dire qu'il a tout faux  

C'est tout de même son 3ème road trip et il persiste dans son erreur...