Sport Glide 2019

Ok springer a écrit:

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Salut The Shark, on ne croisera donc plus ce magnifique king le long de nos côtes……je prends donc le relais avec un autre king qui a des airs de sosie…



Au plaisir de croiser ce nouveau se tu as un grand pare brise 

Salut springer je vois que tu as un grand pare brise. As tu un petit ? Je pourrais te proposer un pare-brise court fumé.!

louloupa a écrit:Il faut se méfier des photos sur les écrans , la même photo que l' autre , mais avec le flash . Ca éclaircit la couleur . 

Hello louloupa. C'est pas la selle standard ? Que tu as !

Big Al a écrit:content de te voir de retour...

t'as pas pris la pire, tu vas t'y faire et t'oubliera le Road King...

Tu avais raison. Un vrai bonheur ce sport Gilde. 

The Shark a écrit:

Hello louloupa. C'est pas la selle standard ? Que tu as !

Non , c'est une Saddleman .

Je commence les modif tranquillement. Boîtier DPV. Marié avec la moto. Après avoir vu le boss à cognac . Et 8logs de fait Ce matin remplacement du pare brise. Plus haut et fumé 

Et ça dit quoi avec la carto à Nounours ?

Nickel encore à ajuster peut être le frein moteur. Sinon tout bien . Bon boss

Tu as tuné à partir de la carto d' origine ( en 824 ) ?

j'avais demandé de l'aide  à louloupa pour la 1er connexion du boîtier, (merci à lui) finalement le patron ma mis tout ça en route, honnêtement j'aurais galéré ! rien que la mise à jour du Dpv, mieux vaut demander à chacun sont truc!

louloupa a écrit:Tu as tuné à partir de la carto d' origine ( en 824 ) ?

oui

Non non, le nounours m'a dit qu'il t'a collé une carto 823 sans les tables Torque.

Faut suivre hein !

hdmanillac a écrit:Non non, le nounours m'a dit qu'il t'a collé une carto 823 sans les tables Torque.

Faut suivre hein !

Bon ! Pas suivi le cours 

jdfweb a écrit:Slt,

Félicitations pour ce bel achat. Perso j'attends le mien ce mois.

Le filtre à air un S&S et le pot un renihart non ? 

Il y a une config Stage de concession avec ces changements ?

Bonne route à toi et au plaisir d'une rencontre un jour.

A plus

JD

Salut Alors où en es-tu  avec t'a nouvelle acquisition ?

Bravo pour ton Sport Glide Jean-Mi, mais t'as pas une photo un peu plus grande
de la belle ?

Salut Ritchie pas grand chose pour l'instant, je vais en faire quelques unes. La séparation du Road King n'a pas été facile. , plusieurs raisons ! Mais le sport Glide marche quand même pas mal.. Encore Quelques modif pour l'améliorer. Poste de conduite. 

Du coup pour toi, tu te sens plus à l'aise sur ton nouveau Sport Glide qu'avec le Road King ?

Disons que c'est plus maniable. J'ai bcp moins de soucis pour rentré et sortir du garage. Surtout le mien. . Tu vois ce soir suis bloqué les boules....

Pendant un moment, tu parlais d'une marche arrière sur le Road King si je me souviens bien.
Tes douleurs c'est un problème de disques ?

Oui c'est vrai j'y avais songé.. Mais la Road king est quand même imposante. Donc pas de regret. De toute façon c'est fait. Yes hernie discale

J'imagine que tu ne vas pas attendre que ça se replace tout seul,
tu as bien un Kiné qui va te remettre d'aplomb,
il ne faudrait pas abandonner ta nouvelle machine.

Ritchie a écrit:J'imagine que tu ne vas pas attendre que ça se replace tout seul,
tu as bien un Kiné qui va te remettre d'aplomb,
il ne faudrait pas abandonner ta nouvelle machine.

Comme dab je vais rien faire ça va passer.

The Shark a écrit:

Ritchie a écrit:J'imagine que tu ne vas pas attendre que ça se replace tout seul,
tu as bien un Kiné qui va te remettre d'aplomb,
il ne faudrait pas abandonner ta nouvelle machine.

Comme dab je vais rien faire ça va passer.

Salut Ritchie t'avais une brêle en chantier ? t'en n'ai où ?

Elle est finie

Vas voir  ICI

Tobalt a écrit:Bon retour parmi nous au guidon de ton Sport Glide. Certainement moins confort que le RoadKing mais en revanche plus léger. Tu verras, c'est une bonne bécane.

Salut Tobalt. Tu as quoi comme Riser ? (finalement le poste de conduite me convient pas trop) peut-être rehausser et déplacer l'angle du guidon ?

J'ai gardé les risers d'origine, en revanche j'ai monté un guidon mini ape de 10". J'ai eu pendant quelques temps un ape de 14" et franchement ça le faisait bien aussi.
Seul hic, le prix de la modif car il faut changer le faisceau elec pour un plus long ainsi que le câble d'embrayage er franchement, ça pique 

Tout comme toi, je me suis attelé à modifier ma position sur cette moto en touchant aussi bien le guidon, que la selle et les repose pieds. 
Ce n'est pas simple de savoir se qui nous convient sans pouvoir tester. Dommage que tu sois si loin, je t'aurais volontiers fait essayer la mienne. 
N'hésite pas si tu veux des infos sur mes modifs  

Tobalt a écrit:J'ai gardé les risers d'origine, en revanche j'ai monté un guidon mini ape de 10". J'ai eu pendant quelques temps un ape de 14" et franchement ça le faisait bien aussi.
Seul hic, le prix de la modif car il faut changer le faisceau elec pour un plus long ainsi que le câble d'embrayage er franchement, ça pique 

Tout comme toi, je me suis attelé à modifier ma position sur cette moto en touchant aussi bien le guidon, que la selle et les repose pieds. 
Ce n'est pas simple de savoir se qui nous convient sans pouvoir tester. Dommage que tu sois si loin, je t'aurais volontiers fait essayer la mienne. 
N'hésite pas si tu veux des infos sur mes modifs  

Merci pour les infos peux-tu me faire quelque photos, du guidon. Stp, c'est sûr que je vais changer ma selle. Je voudrais d'abord faire le guidon ! 

Quelques photos de mon guidon en 10", en espérant que ça te permette d'avance dans ta réflexion

Les plateaux mis à la place des reposes pieds

Et le guidon en 14" que j'ai eu pendant tout un été