Roulements de direction NIGHT ROD

Bonjour à tous !!!

Je viens de m’apercevoir que les roulements de direction de mon NIGHT ROD 2012 (10000 KM) avaient un point dur !!!

J'ai vu plusieurs sujets sur le forum, mais je ne me sens pas capable de les changer moi-même.

Si quelqu'un l'a déjà fait changé par son concessionnaire, pouvez-vous me dire à combien il faut que je m'attende svp !!!

Je vous remercie par avance pour vos réponses !!!

Je ne sais plus combien m'en avais pris mon gris.
Mais c'est pas le roulement et la graisse qui va coûter mais bien la main d'oeuvre. 

De toutes manières t'as pas le choix.
Moi aussi j'ai un Night 2012. Le roulement était complètement rouillé / mort à même pas 16.000.
Même pas graissé à l'assemblage apparemment.

Shura a écrit:Je ne sais plus combien m'en avais pris mon gris.
Mais c'est pas le roulement et la graisse qui va coûter mais bien la main d'oeuvre. 

De toutes manières t'as pas le choix.
Moi aussi j'ai un Night 2012. Le roulement était complètement rouillé / mort à même pas 16.000.
Même pas graissé à l'assemblage apparemment.

Salut Shura !

J'ai bien vu que les roulements ne coûtaient pas très chère mais bien la main d'oeuvre !

Chez mon gris c'est 70€ de l'heure !!!

Je ne suis pas vraiment chaud pour le faire moi même mais je ne vais peut-être pas avoir le choix ... 

Pour le moment j'ai aspergé un maximum de dégrippant et le guidon est beaucoup moins dure mais je sent toujours les billes des roulements.Je pense que avec un peu d'aide je pourrais changer les roulements ...

A voir !!!

Je trouve ça inadmissible que les roulements ne soient pas graissés au montage pour une moto de ce prix là !!!

Changé récemment, 2x kits de roulements 95€  + 1h de MO

Proteus357 a écrit:Changé récemment, 2x kits de roulements 95€  + 1h de MO

Plutôt raisonnable comme prix.

Merci pour l'info !

Ouai, 1 H de MO , ça semble peu quand même.... Enfin tant mieux pour toi....

Jujumanou a écrit:Ouai, 1 H de MO , ça semble peu quand même.... Enfin tant mieux pour toi....

Je n'y connais rien en mécanique, et je ne sais pas quelles sont les complexités de tel ou tel opération, alors, j'accepte la facturation de mon cons. tant que ça me semble raisonnable.
Tu fais comment, toi, pour négocier.
Ça m’intéresse.

Moi sur mon muscle morts à 10000km
J'ai même failli me viander. Heureusement pris en charge par la concession. Faut pas deconner même pas 1 an. J'ai vu les roulements rouillés et explosés. Ne pas se laisser faire

J'ai mis une heure et demi pour changer les miens

dardagnan a écrit:J'ai mis une heure et demi pour changer les miens

Une heure et demi avec le démontage et remontage de la fourche ?

Je pense que je vais tenter mais je ne suis pas vraiment serein ...

Il y a besoin d'outils spécifiques ?

Aucun outil spécifique.
Et comme le souligne Dartagnan, ca se fait très rapidement.

Je vous remercie pour vos réponses ! Je pense que je vais tenter mais je me pose beaucoup de questions et il n'y a pas beaucoup de renseignements pour le démontage sur le forums !

Je suis régulièrement les modifs que vous faites Dardagnan et toi sur vos motos et je suis assez impressionné lorsque je vois vos motos démontées !!!

Le démontage de la fourche engendre beaucoup de démontage autour ...

Non. 
Tu démonte les étriers, le garde boue et la roue
Tu dessère les brides et déposé les tubes
Tu défais l'écrou de la colonne
Tu lrve le Té supérieur et l'intérieur sors par le bas. 

Je post ca de mémoire, j'ai pas la moto sous les yeux peut être il y a une connerie à démonter en plus.

Et un pose à souder pour souder l intérieur des cages des roulements comme ça ils se rétractent et sortent tout seul
et mettre les roulements au congélateur avant de les mettre en plsce

Salut dardagnan, tu es retourné chez Poupiz?

The_grizzli a écrit:Salut dardagnan, tu es retourné chez Poupiz?

Non j'y retourne le 25 amener un slim pour une carto sur power vision

ok ! j'attends qu'il m'envoie un peu plus de données de mon passage au banc...
j'y retournerai après le passage en 117 ci

Je reviens de voir mon gris, il me demande 245€ pour le changement des roulements de direction.

Je trouve le prix plutôt raisonnable ...

En tous cas merci pour votre aide !!!

Pour des roulements que tu paie 55 euro les deux ça fait chère la main d oeuvre 

dardagnan a écrit:Pour des roulements que tu paie 55 euro les deux ça fait chère la main d oeuvre 

Oui c'est vrai ! j'aurais aimé le faire moi même mais j'ai un peu peur de partir dans une galère et être au maxi de mes compétences !!! Je connais mes limites ... 

Merci pour ton aide Dartagnan !!!

repousse tes limites alors !

A changer absolument !! ça va s'empirer, ne tarde pas ou tu risque la gamèle !!

-Greg- a écrit:A changer absolument !! ça va s'empirer, ne tarde pas ou tu risque la gamèle !!

Ça y est il est changé !!!

Moi aussi, j'ai aussi mes roulements à changer. Mon night est de 2016. 
Qui veut m'aider ?
J'offre les bières et je dédommage

ARNO76290 dommage que je vois ton post que maintenant, nous ne sommes pas loin et je t aurais donné un coup de main.

Pour la prochaine fois contacte moi, je suis novice dans la meca moto et meca tout court lol mais mettre les mains dans le cambouis ne me fait pas peur et si on peu s entre aider ...

Alors personne ne peut, ne veut m'aider!!!!

night rod 972 a écrit:Alors personne ne peut, ne veut m'aider!!!!

Si tu veux venir sur Bordeaux 

Au vu du tarif chez HD, ça vaut le coût ...
J’vais profiter de mon séjour à Montalivet pour faire une révision à l’atelier « Dardagnan » 

TONI a écrit:Au vu du tarif chez HD, ça vaut le coût ...
J’vais profiter de mon séjour à Montalivet pour faire une révision à l’atelier « Dardagnan » 

 on peut si on est pas trop bourré 

Merci Dardagnan,
c