ROULEMENT DE DIRECTION + bras oscillant NIGHT ROD SPECIAL

Bonjour,

cela fait déjà un petit moment que j'ai un point dur dans la direction, j'ai donc pu voir en parcourant le forum que cela provenait des roulements de direction. Donc je les ai commandé. En revanche est-ce que quelqu'un saurait comment procéder pour le réglage? J'ai le même problème pour le roulement (car il me semble qu'il n'y en à qu'un seul!) du bras oscillant, enfin je pense car lorsque j'ai changé le pneu, mon pote s'est aperçu qu'il y avait du jeu côté gauche donc je pense que c'est le roulement (à moins qu'il ait un silent-bloc?).

Merci d'avance pour votre aide! 

Salut moi c'est mon gros qui s'est occupé de mon bras oscillant et c'est bien ça a priori d'un côté il y a un roulement et de l'autre une bague!!

tibo mon fils a écrit:Salut moi c'est mon gros qui s'est occupé de mon bras oscillant et c'est bien ça a priori d'un côté il y a un roulement et de l'autre une bague!!

Salut,
 merci, et du coup il t'a tout changé?

tibo mon fils a écrit:Salut moi c'est mon gros qui s'est occupé de mon bras oscillant

il avait qu a être moins lourd ...  

Lol c'est mon gris et oui il a tout changé!!!

tibo mon fils a écrit:Lol c'est mon gris et oui il a tout changé!!!

ok merci, je crois que je vais commander le reste alors! 
En fait ce que je recherche surtout c'est tout ce qui est couple de serrage car étant mécano, ça m'embête de payer bonbons pour ça!

Bonjour,
Je dois aussi changer mes roulements de direction sur le street rod. Mon gris me propose de les commander en direct et après il fait la pose.
Comme je n'ai aucune idée de la référence des roulements, je peux m'adresser à qui pour commander ? Biker store ?

bill03 a écrit:Bonjour,
Je dois aussi changer mes roulements de direction sur le street rod. Mon gris me propose de les commander en direct et après il fait la pose.
Comme je n'ai aucune idée de la référence des roulements, je peux m'adresser à qui pour commander ? Biker store ?

salut,

donc tu peux les trouver chez "BIG JACK" (tape dans google et tu trouveras)  à 24,54€ l'unité (il t'en faut 2).

la référence:

Z-056072 ROULEMENT DE DIRECTION

Anthony73 a écrit:

bill03 a écrit:Bonjour,
Je dois aussi changer mes roulements de direction sur le street rod. Mon gris me propose de les commander en direct et après il fait la pose.
Comme je n'ai aucune idée de la référence des roulements, je peux m'adresser à qui pour commander ? Biker store ?

salut,

donc tu peux les trouver chez "BIG JACK" (tape dans google et tu trouveras)  à 24,54€ l'unité (il t'en faut 2).

la référence:

Z-056072 ROULEMENT DE DIRECTION

bon, je viens de les recevoir et donc je les ai pris chez W&W cycles du coup pour 10€ de moins! La référence c'est WW 15115 "roulement de direction complet + 10€ de frais de port (mais je suis en Belgique).

Je découvre le post. Et bien c'est exactement ce qu'il vient de m'arriver fin décembre. Même symptômes.
J'l'ai emmené chez mon gris qui m'a fait la révision des 24.000 à y être.
C'était le roulement qui était complétement grippé. Vu son état il est quasi certains qu'il n'était pas graissé dès l'assemblage en usine.

Bon du coup entre ça et la révision il en a eu pour 11h de boulot / main d'oeuvre.
Je m'en suis tiré avec une facture de 930€...   
J'veux pas savoir en cons'... RE   

Shura2099 a écrit:Je découvre le post. Et bien c'est exactement ce qu'il vient de m'arriver fin décembre. Même symptômes.
J'l'ai emmené chez mon gris qui m'a fait la révision des 24.000 à y être.
C'était le roulement qui était complétement grippé. Vu son état il est quasi certains qu'il n'était pas graissé dès l'assemblage en usine.

Bon du coup entre ça et la révision il en a eu pour 11h de boulot / main d'oeuvre.
Je m'en suis tiré avec une facture de 930€...   
J'veux pas savoir en cons'... RE   

Dans un sens ça me rassure car moi ça m'arrive à 40 000 kms!
pour la main d'oeuvre je vais me débrouiller car quand je suis allé chez HD pour un devis, j'ai bien cru que je l'emmerdais!  
mais toi à 24000 il a dû controler les jeu aux soupapes non, moi il me l'on fait chez harley et j'en ai eu pour moins de 300€ avec la révision!

Ouep. Changement et réglages des soupapes. Changement des bougies.
Purge des liquides de freins. Etc...
Faudrait que je revois le détail sur la facture, mais apparemment entre le démontage / remontage de la fourche et du haut moteur... ils m'ont compté 11h à 50€/h T.T.C.

40.000 du coup pour toi c'est plus que correct apparemment. Mais c'est ce que j'aurai du faire.... s'il avait été graissé correctement à l'assemblage.
Et selon ses dires je suis pas le premier, et pas seulement sur les V-Rods.

salut Anthony73

le réglage de soupapes, tu a fait cela à la cons. de Mons

 

ouais, mon pote à Grenoble me l'avais dit quand j'ai acheter la moto en 2009(elle avait 22000). Après quand j'ai fais la révision des 32000 quelques mois après , je sentais un léger jeu donc il me l'a resserré un poil mais il m'avais dit que ça n'allais pas tardé à lacher, et quand j'ai été affecté en Belgique, vu que les routes sont toutes des billards (ironique bien sûr  ) un trou et hop, j'ai eu un point dur! mais à 40000 kms, je ne me plainds pas, en plus étant mécano de formation je vais tout faire moi même à moindre coût! et du coup j'ai même commandé celui du bras oscillant!

rayjac a écrit:salut Anthony73

le réglage de soupapes, tu a fait cela à la cons. de Mons

 

non, à Grenoble, à Mons je ne me suis pas senti à l'aise!