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Lourdeur roue avant

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Message par Ivier Lun 29 Nov 2021, 20:48

Salut à tous les dynaristes 
Je ne sais pas vous, mais moi, mon Fat Bob, faut les bras de mon grand Oncle chauffeur routier pour le driver. 
Y aurait il un souci ? J’ai des pneus marathon et des bras d’un petit de 105kg

Mais sérieux c’est comme on dit ici « impinable »  à manœuvrer que ce soit à 10 ou 60 km/h
Une idée ? 
Merci les copains
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Message par Streeter Lun 29 Nov 2021, 20:59

syndrome de la roue de 16 " et de la fourche large apres ca peut etre simplement des roulements de fourche fatiguer ou des pneus mal gonfler ou ton ergonomie entre le guidon ta taille et les commandes avancees quelques modifs a apporter pitetre 🤔🤔🤔
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Message par Wesley06 Mar 30 Nov 2021, 00:21

Salut Ivier

Si c'est un Fat Bob de 2018 ou plus tu dois avoir un pneu en 150 a l'avant

Monte un 130 et ton probleme sera resolu
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Message par Annihilator Mar 30 Nov 2021, 09:10

Wesley06 a écrit:Salut Ivier

Si c'est un Fat Bob de 2018 ou plus tu dois avoir un pneu en 150 a l'avant

Monte un 130 et ton probleme sera resolu
Un fat bob de 2018 ou plus, c'est plus un dyna, mais le nouveau softail.

Et le siens est bien un dyna. De 2009.
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Message par philoche Mar 30 Nov 2021, 19:23

salut j ai un fatbob de 2009 aussi
pneu metzeler un guidon un peu different les risers ne sont pas les memes sur les cvo

et il est vrai qu au debut j avais du mal a l emmener la ou je voulais  le seul truc que j ai trouver c est jouer avec le corps j' accompagne la moto comme si je ne faisais qu un avec elle

je sais pas trop bien te l expliquer mais par exemple je prends un virage un peu serre mon bras,mon buste tout accompagne la prise de direction 

au fil du temps c 'est devenu plus ou moins instinctif et maintenant je ressent moins cette lourdeur
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Message par Ivier Mar 30 Nov 2021, 19:36

philoche a écrit:salut j ai un fatbob de 2009 aussi
pneu metzeler un guidon un peu different les risers ne sont pas les memes sur les cvo

et il est vrai qu au debut j avais du mal a l emmener la ou je voulais  le seul truc que j ai trouver c est jouer avec le corps j' accompagne la moto comme si je ne faisais qu un avec elle

je sais pas trop bien te l expliquer mais par exemple je prends un virage un peu serre mon bras,mon buste tout accompagne la prise de direction 

au fil du temps c 'est devenu plus ou moins instinctif et maintenant je ressent moins cette lourdeur
Je pense que le roulement doit être un peu fatigué et le pneu mal gonflé. Je vois mon gris demain
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