Re: Contre le Contrôle Technique par le Forum Passion-Harley

[slk]

merci a tous d'avoir renouveler le banquier

Je croyais que la politique bien que louable, n'avait pas sa place ici !

Il y’a deux où trois trou de balles qui nous font chier avec la politique 
Je trouve les modos relativement gentil

Le controle technique est politique, tu fais comment pour en discuter?

[La Mouette]

https://www.automobile-magazine.fr/motos-et-scooters/article/33982-controle-technique-moto-obligatoire-au-1er-octobre-2022-une-mise-en-place-quasi-impossible

[bougna71]

merci a tous d'avoir renouveler le banquier

Je croyais que la politique bien que louable, n'avait pas sa place ici !

Il y’a deux où trois trou de balles qui nous font chier avec la politique 
Je trouve les modos relativement gentil

Le controle technique est politique, tu fais comment pour en discuter?

Sur le forum c’est interdit ç est tout

[bougna71]

merci a tous d'avoir renouveler le banquier

Je croyais que la politique bien que louable, n'avait pas sa place ici !

Il y’a deux où trois trou de balles qui nous font chier avec la politique 
Je trouve les modos relativement gentil

Ne t'y trompe pas, ils ont les yeux partout, quant cela dérivera, les sanctions tomberons et encore une fois ils ce ferons passer pour les victimes.

J’en doute pas Riri

[louloupa]

je lisais un article (que je ne retrouve pas) ou un gérant de boite de controle technique disaient qu'ils étaient dans la merde, qu'ils n'ont ni le cahier des charges ni le matos, qu'il faut qu'ils fassent passer le permis moto à leurs mecs, et que vu les délais, c'était impossible pour le 1er octobre

en plus, ya un moyen tout simple.... On prend tous rendez vous, et.... on n'y va pas... et çà, dans tous les centres de nos départements respectifs!

pis chez moi, vu la fréquence des controles, je paierais la prune, et basta.

Il me semble bien que pendant deux ans , tu es limité à 47 chevaux . Donc impossible pour un nouveau permis de toucher nos motos .

[Voxen]

je lisais un article (que je ne retrouve pas) ou un gérant de boite de controle technique disaient qu'ils étaient dans la merde, qu'ils n'ont ni le cahier des charges ni le matos, qu'il faut qu'ils fassent passer le permis moto à leurs mecs, et que vu les délais, c'était impossible pour le 1er octobre

en plus, ya un moyen tout simple.... On prend tous rendez vous, et.... on n'y va pas... et çà, dans tous les centres de nos départements respectifs!

pis chez moi, vu la fréquence des controles, je paierais la prune, et basta.

Il me semble bien que pendant deux ans , tu es limité à 47 chevaux . Donc impossible pour un nouveau permis de toucher nos motos .

En effet, les nouveaux permis ne pourrons pas piloter des motos non A2.
C’est quand même mal barré leur truc, complètement irréaliste pour octobre.

[Polikarpov]

Bon en plus statistiquement y aura bien au moins un forumeur qui bossera dans un centre de contrôle.... 

Donc bon, tant que ça restera en exécution par une boîte privée ça sera "gérable", coûteux certes mais gérable... Tout fonctionne par le fric donc y aura toujours un maillon faible... 

Et comme on est des bons Gaulois et bien on trouvera toujours comment contourner la règle 

Faut être confiant 

[louloupa]

Pour un contrôle , il ne s' agit même pas de conduire la moto , mais juste de la bouger ou de la mettre sur un banc . Pas question sans permis . Je me ferai un plaisir de vérifier .

[Voxen]

Et quid des mecs qui vont faire tomber les motos en les manipulant, en ruinant des peintures custom et des pièces faites main ?
Le bordel inimaginable en terme d’assurances…

Ou alors ils vont demander au propriétaire de la moto de la manipuler durant les contrôles.

[La Mouette]

quoiqu'il en soit, pas un ne posera le cul sur ma selle sans que j'ai vu son permis moto
et j'accompagne ma bécane
et état des lieux avant et après

si on fait tous çà, çà va bien leur pourrir la vie

[louloupa]

Tu fais une vidéo de toutes les manipulations comme pièce à conviction . Ca va lui mettre la pression .

[cook38]

ça sert à rien de tourner autour du pot.
A l'heure actuel, la France n'a pas les moyens et les équipements de faire ce CT
Par contre à terme, il se fera puisque l'Europe l'a décidé ...
Donc soit on une moto globalement conforme (je veut dire modifié de façon Harley mais sans être hors norme Bruit (pot) , taille de pneus.... et ça passera
Soit on est hors la loi et là ça va tiquer (mais aujourd'hui déjà, on peut se prendre une prune pour non homologué)
Donc perso, je pense qu'on a encore du temps, le temps de faire des manif,

Et pour d'autres ça laisse le temps de faire les qqles mises à jour de bécanes pour que ça passe 
(ou faire comme en voiture, pas de CT donc pas d'assurance.... => faut pas se faire prendre, pas avoir de cartons....)

Tout ça c'est de la connerie, mais c'est politique et pognons : donc on se le fait mettre profond 
on a eu droit à la Crit'r et un de ces 4, si on aura pas un blouson air bag (bonjour la gueule qu'on aura avec ça) sinon l'assurance dira tintin pour payer...
Et les merdeux des banlieues, sans casques, assurances. continueront leur Wheeling bruyant sans impunité
Bref c'était mon coup de gueule   

[Mastok88]

quoiqu'il en soit, pas un ne posera le cul sur ma selle sans que j'ai vu son permis moto
et j'accompagne ma bécane
et état des lieux avant et après

si on fait tous çà, çà va bien leur pourrir la vie

Voila, leur pourrir la vie !!!

Ce sera juste dommage que ca ne pourrira la vie que des controleurs pas des putains écolos de Merde (pas tous, mais cela oui)....

[Druide22]

Tu reste sur le sujet à dénoncer et développe par l'angle technique et règlementaire sans te lancer dans des considérations politiques.

[Jac75]

On respire un grand coup et on se calme.

La stratégie clairement affichée par ceux qui se battent, en l'occurrence la FFMC, ce sont les mesures alternatives, pas le contrôle technique. Donc, comme déjà dit plus haut, un projet de décret sera présenté au nouveau ministre des transports dans quelques jours et le décret du 9 août 2021 sera abrogé.
On y croit !

[Shura]

J'avais lu un article il me semble sur le blog de la FFMC où ils expliquaient qu'entre autre choses, vu le prix du matos, les centres s'endettaient entre 3 à 5 ans avant de finir de le payer et de commencer à rentrer de nouveaux dans leurs frais.

[Druide22]

On respire un grand coup et on se calme.

La stratégie clairement affichée par ceux qui se battent, en l'occurrence la FFMC, ce sont les mesures alternatives, pas le contrôle technique. Donc, comme déjà dit plus haut, un projet de décret sera présenté au nouveau ministre des transports dans quelques jours et le décret du 9 août 2021 sera abrogé.
On y croit !

[radotpepere]

Et sinon il y n'aurait pas quelques centaines de volontaires qui seraient d'accord pour qu'on aille décimer rencontrer ces associations de m... qui ont fait une requête et leur dire notre façon de penser de leurs conneries d'écolos

[Druide22]

Moi, moi !

[radotpepere]

On sera au moins 2 

[RomStar]

On est trois  , moi j'irais bien à l'association "respire" car je pense qu'en leur enlevant des dents l'air rentrera mieux  


Et quand tu vois le nom des associations, c'est vraiment de la politique parigo parisienne...

[Druide22]

On sera au moins 2 

Par contre, je sais pas si il faut virer mon stage 1 et remettre mes chicanes dans mes SE street Canon avant de venir !

[radotpepere]

Ils ne voient pas plus loin que ce qui se passe sous leur nez, s'ils veulent respirer ils feraient mieux d'arrêter le tout électrique parce que les centrales à charbon n'ont jamais autant tourné que cet hiver 

Mais c'est un peu hors sujet, Fuck le CT 

[Harley Fox]

Moi si c’était que le risque de l’amende, je m'en foutrais. Vu le nombre de fois où on est contrôlè...mais sans CT, le risque, c'est l’immobilisation...et là, c'est plus là même chose...

[KIKISPEED]

Salut
Tout le monde est bien énervé...  on sentait le vent du boulet mais la on va le prendre en pleine poire ..
RAPPEL IMPORTANT pour les bagnoles certaines compagnies n'excluent pas d'office la garantie si le CT n'est pas OK ou pas passé? c'est noté dans leur CGV jointes aux  contrats Certains ont des délais  de x mois pour les etourdis!
Est ce que cela sera identique pour les 2 roues? 
Je suis à la Mutuelle des motards que feront ils eux? 
Si qqun à des infos pour le bruit de  mon RK 2017 Il a d'origine monté par la cons d'Avignon un stage 1  avec des Vances Hines quid du bruit? y aura t il une tolérance pour ce type de bécane "origine" mais avec juste le stage 1
Merci de votre retour les gars
PS il faudrait mettre la pression sur les pouvoirs publics et sur les peignes ZIZI en scoot qui sont en zone de non droit et qui pourrissent la vie des gens et bouzillent la leur !!

[Sig]

Pas de panique, même si le décret est validé, il va falloir des mois voir des années pour que les 4 millions d’utilisateurs de 2 roues puissent obtenir un rdv.

Résidant sur l’agglomération du grand Paris, je fais parti de ceux qui sont victimes bien malgré eux de son évolution bobo écolo au point qu’hier je me suis fait reprendre par une pro mon scoot faisant office de mulet acheté il y a à peine 18 mois.

La responsable de cette concession m’à expliqué que le marché est plus que tendu face à toutes les mesures anti 2 roues ( CT à venir, parcmètres hors de prix en septembre, circulation infernale, disparition de places de stationnements, etc...). de facto son chiffre d’affaire est en chute libre depuis un moment.

Pour en venir au sujet, elle a fait une demande pour ouvrir en parallèle un centre de CT 2 roues. L’investissement financier et les conditions d’attribution de l’agrément étant plus que drastiques, elle a vite compris que ce n’était envisageable. Si tous les candidat(es) font comme elle, ce n’est pas demain la veille que le parc 2 roues passera au contrôle.

[Voxen]

C’est probablement ça, il y aura assez peu de centres agréés dans les premières années car les investissements sont très importants et tous les centres ne vont pas vouloir s’adapter, donc ca veut dire des délais d’attente terribles pour les rendez-vous en grandes agglomérations et probablement aucune solution à moins de 100km pour les ruraux.

Donc si le décret est validé, ça va être un sacré bordel pendant quelques années et je pense qu’il y aura une période de flottement et de tolérance car bon nombre de personnes n’auront tout bonnement pas la possibilité d’effectuer le CT.

[robotriri]

C’est probablement ça, il y aura assez peu de centres agréés dans les premières années car les investissements sont très importants et tous les centres ne vont pas vouloir s’adapter, donc ca veut dire des délais d’attente terribles pour les rendez-vous en grandes agglomérations et probablement aucune solution à moins de 100km pour les ruraux.

Donc si le décret est validé, ça va être un sacré bordel pendant quelques années et je pense qu’il y aura une période de flottement et de tolérance car bon nombre de personnes n’auront tout bonnement pas la possibilité d’effectuer le CT.

Le mieux est de ne pas y croire, flottement ou tolérance, on en veux pas et puis ces tout. 

[Druide22]

Salut
Tout le monde est bien énervé...  on sentait le vent du boulet mais la on va le prendre en pleine poire ..
RAPPEL IMPORTANT pour les bagnoles certaines compagnies n'excluent pas d'office la garantie si le CT n'est pas OK ou pas passé? c'est noté dans leur CGV jointes aux  contrats Certains ont des délais  de x mois pour les etourdis!
Est ce que cela sera identique pour les 2 roues? 
Je suis à la Mutuelle des motards que feront ils eux? 
Si qqun à des infos pour le bruit de  mon RK 2017 Il a d'origine monté par la cons d'Avignon un stage 1  avec des Vances Hines quid du bruit? y aura t il une tolérance pour ce type de bécane "origine" mais avec juste le stage 1
Merci de votre retour les gars
PS il faudrait mettre la pression sur les pouvoirs publics et sur les peignes ZIZI en scoot qui sont en zone de non droit et qui pourrissent la vie des gens et bouzillent la leur !!

 La même pour moi avec des Screamin eagle street Cannon  et donc même question. Mais si tu va sur le site de la FFMC, rien n'est fait, ce sont les médias (comme d'habitude...) qui dés qu'ils ont un os à ronger tournent en boucle sur ce genre de sujet clivant et donc, qui fait le buzzzzzzzzzzzzzzzzzzz. 

[Druide22]

C’est probablement ça, il y aura assez peu de centres agréés dans les premières années car les investissements sont très importants et tous les centres ne vont pas vouloir s’adapter, donc ca veut dire des délais d’attente terribles pour les rendez-vous en grandes agglomérations et probablement aucune solution à moins de 100km pour les ruraux.

Donc si le décret est validé, ça va être un sacré bordel pendant quelques années et je pense qu’il y aura une période de flottement et de tolérance car bon nombre de personnes n’auront tout bonnement pas la possibilité d’effectuer le CT.

Le mieux est de ne pas y croire, flottement ou tolérance, on en veux pas et puis ces tout. 

[brissou50]

Un assureur comme AXA pousse pour le CT des 2 roues depuis des années.
AXA possède, via différents montages financier, des centaines de centre de CT.
AXA n'a pas poussé à la roue pour des clopinettes. L'odeur du pognon c'est leur cocaïne.
A mon avis, ils sont dans les starting blocs et vous verrez que tout est prêt depuis longtemps. Le business plan n'attend plus que la signature. Leur concurrents vont vouloir une part du gateau qui sent bon les Roros.
Un million de békanes à + ou- moins 50 Roros le contrôle ça doit saliver fort dans les conseils d'administration.

J'espère que vous avez vos échappements d'origine dans vos placards. ca va mécaniquer dur   

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