Risers coudés pour FXLRS

Salut les amigos;  je viens vers les possesseurs de Low Rider S qui ,comme moi ont les bras un peu courts et qui ont modifié la position de conduite en montant des risers coudés

Chez Harley ,ils me proposent des risers de la même hauteur que celle d'origine avec un gain en pull back d'1 pouce (ref:0620414 pour 140€ avec montage)
Ça me parait un peu juste dans mon cas car j'aimerai gagner 2 pouces( 5cm idéalement) et sans changer les câbles ou durites : rien chez HD
Je me suis donc adressé à un "gris" très connu dans ma région et lui me propose effectivement un gain de 2 pouces mais sans pouvoir remettre la plaque HD qui fixe les risers d'origine

Ça m'ennuie un peu car je trouve idéale la finition avec cette plaque
Ma question: es ce que quelqu'un a monté les risers que je cherche,avec utilisation de la plaque d'origine HD en finition? car d'après mon "gris" ça n'existe pas?
Merci d'avance pour vos retours , la ref et le fournisseur si vous avez trouvé cette pièce    

OK Gégé !

C'est vrai que Jean-Yves est plutôt bon dans son domaine, il connait bien les Harley depuis le temps qu'il bosse dessus; maintenant, ce n'est pas forcément la parole d'évangile, et j'ai parfois trouvé des solutions qu'il n'avait pas en acceptant d'y passer parfois pas mal de temps.

Il faudrait être sûr de la configuration de ton guidon + risers avant de lâcher l'affaire.

MP pour poursuivre l'enquête...

Merci Jissé 73 pour tes conseils en MP
Peut être que quelqu'un dans ce fofo a potassé le problème et m'apportera la réponse.
C'est vrai que les risers d'1 pouce sont la facilité puisque proposé par les cons
Mais d'après mon expérience de conduite et les choix de guidons lorsque je faisais du cross,j'en ai déduit qu'il me faudrait un pullback de 2 pouces pour une bonne position de conduite et c'est là que ça se complique: certains me disant qu'il faudra changer les câbles et durites et d'autre qu'on ne pourra pas remettre la plaque HD d'origine dessus,d'où mon topic en "help"
Je pensais que ce serait plus simple étant donné tout ce qui est proposé en "tuning"de la marque
  d'avance

Comme je n'ai pas eu de réponse à mon topic ,j'ai fait des recherches de mon côté et j'ai trouvé une autre solution sans changer les risers ,.... mais je ne sais pas si la LRS restera autant joueuse qu'avant dans les virolos

Qu'en pensez vous ?

c'est nickel ! fonce ! 

evidence a écrit:c'est nickel ! fonce ! 

J'hésite avec  cette autre solution ,je vais voir avec mon plombier!

Alors tu les as installés tes riser coudés ?
Je voudrais en mettre des coudés de 4,5", avec un pullback de 1". (je veux des riser qui n'imposent pas de changer les faisceaux et durite)
Les jambes je suis bien, mais les épaules je suis un poil trop en avant, je veux un peux me relever.
Si quelqu'un en a installés ?

paillassou06 a écrit:Alors tu les as installés tes riser coudés ?
Je voudrais en mettre des coudés de 4,5", avec un pullback de 1". (je veux des riser qui n'imposent pas de changer les faisceaux et durite)
Les jambes je suis bien, mais les épaules je suis un poil trop en avant, je veux un peux me relever.
Si quelqu'un en a installés ?

Oui, installé par mon gris en gardant la plaque HD.Même hauteur que d'origine et 1" en retour.
Moi,je me trouvais trop loin du guidon car bras trop courts(pas trouvé d'autres d'occase )et en plus j'ai fait refaire la selle en rehaussant en bultex et un peu moins inclinée en arrière.
Résultat impeccable pour ma taille (1.71m)
Voili voilou :

ok, kool. Je vais mettre ça alors.
moi la selle solo d'origine avec les commandes avancées c'est nikelpour mes 1,88m Me manque juste à bien trouver ma position pour le haut.

paillassou06 a écrit:ok, kool. Je vais mettre ça alors.
moi la selle solo d'origine avec les commandes avancées c'est nikelpour mes 1,88m Me manque juste à bien trouver ma position pour le haut.

Ne finis tu pas par avoir un peu mal au c.l après une demi heure/trois quarts d'heure de route avec cette selle 

Pierre13 a écrit:

paillassou06 a écrit:ok, kool. Je vais mettre ça alors.
moi la selle solo d'origine avec les commandes avancées c'est nikelpour mes 1,88m Me manque juste à bien trouver ma position pour le haut.

Ne finis tu pas par avoir un peu mal au c.l après une demi heure/trois quarts d'heure de route avec cette selle 

Pas du tout, moi elle me convient. (bon en même temps je sors du sporster 48, donc la j'ai l'impression d'être sur un canapé!!

Pierre13 a écrit:

paillassou06 a écrit:ok, kool. Je vais mettre ça alors.
moi la selle solo d'origine avec les commandes avancées c'est nikelpour mes 1,88m Me manque juste à bien trouver ma position pour le haut.

Ne finis tu pas par avoir un peu mal au c.l après une demi heure/trois quarts d'heure de route avec cette selle 

@ Pierre 13
Pour moi ,la selle d'origine était correcte au niveau confort ,sans plus.
Par contre l'ancien proprio avait une selle bi  Saddlemen (voir ma photo en signature) et je l'ai vite revendue car rembourrée de noyaux de pêche !,j'avais l'impression de m'assoir sur une planche !
En roulant,ça se ressent moins car c'est le principe du gel ;mais je n'ai pas pu m'y faire !
Quant à la selle d'origine ,je l'ai fait refaire en "confort" et comme déjà dit en modifiant l'assise pour être moins en arrière et c'est nickel (pour moi)

Adonfdesix a écrit:

Pierre13 a écrit:

paillassou06 a écrit:ok, kool. Je vais mettre ça alors.
moi la selle solo d'origine avec les commandes avancées c'est nikelpour mes 1,88m Me manque juste à bien trouver ma position pour le haut.

Ne finis tu pas par avoir un peu mal au c.l après une demi heure/trois quarts d'heure de route avec cette selle 

@ Pierre 13
Pour moi ,la selle d'origine était correcte au niveau confort ,sans plus.
Par contre l'ancien proprio avait une selle bi  Saddlemen (voir ma photo en signature) et je l'ai vite revendue car rembourrée de noyaux de pêche !,j'avais l'impression de m'assoir sur une planche !
En roulant,ça se ressent moins car c'est le principe du gel ;mais je n'ai pas pu m'y faire !
Quant à la selle d'origine ,je l'ai fait refaire en "confort" et comme déjà dit en modifiant l'assise pour être moins en arrière et c'est nickel (pour moi)

C'est un sellier qui te l'a refaite, beau boulot. Sans indiscrétion pourrais tu me donner un ordre d'idée du prix? Parce qu'avec mes 110 kgs la mienne est très limite.

Adonfdesix a écrit:
Ma question: es ce que quelqu'un a monté les risers que je cherche,avec utilisation de la plaque d'origine HD en finition? car d'après mon "gris" ça n'existe pas?

Il est pas loin d'avoir raison ton gris. Les seuls que j'ai trouvé sont des 5" de haut avec 2" de pullback, mais sans le décalage qui permettrait de réutiliser la plaque HD. Ça doit pas être commun comme demande.

Peut-être faut-il regarder du coté des guidons ou en faire fabriquer un.

Aries a écrit:

Adonfdesix a écrit:
Ma question: es ce que quelqu'un a monté les risers que je cherche,avec utilisation de la plaque d'origine HD en finition? car d'après mon "gris" ça n'existe pas?

Il est pas loin d'avoir raison ton gris. Les seuls que j'ai trouvé sont des 5" de haut avec 2" de pullback, mais sans le décalage qui permettrait de réutiliser la plaque HD. Ça doit pas être commun comme demande.

Comme je voulais garder le montage avec la plaque HD ,j'ai opté pour des risers 1" de pulback et hauteur d'origine 4' ,et j'ai compensé avec une modif de la selle comme indiqué plus haut

Pierre13 a écrit:

Adonfdesix a écrit:
@ Pierre 13
Pour moi ,la selle d'origine était correcte au niveau confort ,sans plus.
Par contre l'ancien proprio avait une selle bi  Saddlemen (voir ma photo en signature) et je l'ai vite revendue car rembourrée de noyaux de pêche !,j'avais l'impression de m'assoir sur une planche !
En roulant,ça se ressent moins car c'est le principe du gel ;mais je n'ai pas pu m'y faire !
Quant à la selle d'origine ,je l'ai fait refaire en "confort" et comme déjà dit en modifiant l'assise pour être moins en arrière et c'est nickel (pour moi)

C'est un sellier qui te l'a refaite, beau boulot. Sans indiscrétion pourrais tu me donner un ordre d'idée du prix? Parce qu'avec mes 110 kgs la mienne est très limite.

J'ai fait refaire chez Sellerie Briant à Barby (73) ,près de Chambery
On choisit la matière(pour moi : 2 différentes);ils taillent la selle et ensuite tu fais un essai sur route et rectifications au besoin suivant ton ressenti,avant de recouvrir
J'ai payé un peu moins de 320€ sur un prix de base de 240€ mais avec des suppléments : logo HD à choisir sur 3 présentés et piqûres en losange avec couleur de fil assortie à l'inscription du réservoir.
J'ai hésité avec du fil rouge mais je ne regrette pas,d'ailleurs c'est Mr Briant qui m'a conseillé cette association de couleur
L'idéal est d'aller sur place ,l'accueil est sympa,familial,café compris et il faut compter 3h environ .Mais tu peux aussi expédier ta selle en expliquant ce que tu veux.
Pour un RV ,compter 2 mois de délai en période de roulage aux beaux jours..

Merci pour toutes ces infos. Ta selle est vraiment magnifique 

Adonfdesix a écrit:

Pierre13 a écrit:

paillassou06 a écrit:ok, kool. Je vais mettre ça alors.
moi la selle solo d'origine avec les commandes avancées c'est nikelpour mes 1,88m Me manque juste à bien trouver ma position pour le haut.

Ne finis tu pas par avoir un peu mal au c.l après une demi heure/trois quarts d'heure de route avec cette selle 

@ Pierre 13
Pour moi ,la selle d'origine était correcte au niveau confort ,sans plus.
Par contre l'ancien proprio avait une selle bi  Saddlemen (voir ma photo en signature) et je l'ai vite revendue car rembourrée de noyaux de pêche !,j'avais l'impression de m'assoir sur une planche !
En roulant,ça se ressent moins car c'est le principe du gel ;mais je n'ai pas pu m'y faire !
Quant à la selle d'origine ,je l'ai fait refaire en "confort" et comme déjà dit en modifiant l'assise pour être moins en arrière et c'est nickel (pour moi)

Elle est vraiment jolie ta selle !!

Par contre on est en train de pourrir le post des risers 

Pierre13 a écrit:Par contre on est en train de pourrir le post des risers 

c'est pas faux !

mais la selle est jolie  !!

paillassou06 a écrit:

Pierre13 a écrit:Par contre on est en train de pourrir le post des risers 

c'est pas faux !

C'est un peu l'histoire du pompier pyromane :Je poste la photo de ma selle en expliquant que c'est un complément en confort de mes risers  coudés donc dans le sujet;
et là Pierre13 me demande où je l'ai fait refaire et combien etc..
Je lui répond gentiment en donnant toutes les explications utiles en citant  ,donc avec la photo qui va avec;et là il en déduit qu'on pourrit le post !!! 
IL aurait pu me passer un MP et je lui aurait répondu avec plaisir en évitant ce "pourrissement" 
Allez ; en selle ,on oublie

Adonfdesix a écrit:

paillassou06 a écrit:

Pierre13 a écrit:Par contre on est en train de pourrir le post des risers 

c'est pas faux !

C'est un peu l'histoire du pompier pyromane :Je poste la photo de ma selle en expliquant que c'est un complément en confort de mes risers  coudés donc dans le sujet;
et là Pierre13 me demande où je l'ai fait refaire et combien etc..
Je lui répond gentiment en donnant toutes les explications utiles en citant  ,donc avec la photo qui va avec;et là il en déduit qu'on pourrit le post !!! 
IL aurait pu me passer un MP et je lui aurait répondu avec plaisir en évitant ce "pourrissement" 
Allez ; en selle ,on oublie

Tu as complètement raison; mais à ma décharge j'en  assume toute la culpabilité. Tu n'as fait que me répondre.
 Et en plus c'est bien vrai que ta selle est très jolie 

Et au fait, l'inclinaison du compteur est modifiée du coup ? tu vois bien ?
5j'ai lu sur un autre post ou c'est la galère d'avoir le compteur vertical.

Adonfdesix a écrit:

paillassou06 a écrit:Alors tu les as installés tes riser coudés ?
Je voudrais en mettre des coudés de 4,5", avec un pullback de 1". (je veux des riser qui n'imposent pas de changer les faisceaux et durite)
Les jambes je suis bien, mais les épaules je suis un poil trop en avant, je veux un peux me relever.
Si quelqu'un en a installés ?

Oui, installé par mon gris en gardant la plaque HD.Même hauteur que d'origine et 1" en retour.
Moi,je me trouvais trop loin du guidon car bras trop courts(pas trouvé d'autres d'occase )et en plus j'ai fait refaire la selle en rehaussant en bultex et un peu moins inclinée en arrière.
Résultat impeccable pour ma taille (1.71m)
Voili voilou :

Salut,

Connais tu la marque des risers que ton gris t'a monté ?

Salut Paillassou 06;
Je ne connais pas la marque mais j'ai repris la facture
Il est indiqué :Risers black ref :M/904444
et en accessoires (2vis) ref : M/511770 5-16-18X1 1/2allen bolt-chr
Les risers facturés 43.49€ HT et les vis 4€
Si ça peux t'aider 

43€ les riser ???

Adonfdesix a écrit:Salut Paillassou 06;
Je ne connais pas la marque mais j'ai repris la facture
Il est indiqué :Risers black ref :M/904444
et en accessoires (2vis) ref : M/511770 5-16-18X1 1/2allen bolt-chr
Les risers facturés 43.49€ HT et les vis 4€
Si ça peux t'aider 

ça peut plus que m'aider, je vais prendre celui la de riser. Je l'ai trouvé.
Par contre l'orientation de ton compteur ça va ? Pourrais tu mettre une photo ?
En tout cas merci

paillassou06 a écrit:

Adonfdesix a écrit:Salut Paillassou 06;
Je ne connais pas la marque mais j'ai repris la facture
Il est indiqué :Risers black ref :M/904444
et en accessoires (2vis) ref : M/511770 5-16-18X1 1/2allen bolt-chr
Les risers facturés 43.49€ HT et les vis 4€
Si ça peux t'aider 

ça peut plus que m'aider, je vais prendre celui la de riser. Je l'ai trouvé.
Par contre l'orientation de ton compteur ça va ? Pourrais tu mettre une photo ?
En tout cas merci

Sur les 114 on a les compteurs sur le réservoir