Avis cerclage

Bonjour 
Vos avis pour les cerclages avant/après, thanks

Pkp pour les clignotants après ayant un rk je le préfère sans le pare brise car cela met un avant le phare qui est juste magnifique d'origine

Les goûts et les couleurs. Il faut que ça te plaise avant tout.
Mais préférence avec les cerclages en forme de casquette

Oh oui moi ça me plaît  je trouve que ça fait old school

J'aime beaucoup les cerclages avec visière sur le Road King. Ca complète bien le capotage du phare, et l'ensemble phare/passings/cligotants donne une belle gueule à l'avant du RK. Et puis ça matche bien avec tes feux led.

Ta casquette de phare n'est pas assez serrée. En tout cas, sur la mienne, les 2 bords se touchent (voir cercle rouge).

tu veux notre avis , je te donne le mien , pour l'arrière ça peut aller , pour l'avant je préfère des casquettes  . Mais bon , heureusement qu'on a pas les mêmes gouts , on aurait tous la même bécane !!!

heylem a écrit:tu veux notre avis , je te donne le mien , pour l'arrière ça peut aller , pour l'avant je préfère des casquettes  . Mais bon , heureusement qu'on a pas les mêmes gouts , on aurait tous la même bécane !!!

Je confirme : chacun ses goûts.. Quant à moi, je trouve que les leds donnent une touche trop moderne au RK qui me semble devoir garder un style old school

Cerclage a casquette, c'est classe

Idem que jac75, ta casquette n'est pas assez serrée. J'en ai une aussi et il ne devrait pas y avoir de jour. Pour la mienne, il y avait la fixation du cerclage d'origine qui gênait, il a fallut que j'usine l'aftermarket pour que tout s'enclenche bien.

Fabriss a écrit:Idem que jac75, ta casquette n'est pas assez serrée. J'en ai une aussi et il ne devrait pas y avoir de jour. Pour la mienne, il y avait la fixation du cerclage d'origine qui gênait, il a fallut que j'usine l'aftermarket pour que tout s'enclenche bien.

J'ai le même problème, et au vu des photos sur le forum, on est pas les seuls. Je pense avoir serré au max en suivant les indications de la notice de montage, autrement dit en dé-serrant le cerclage d'origine avant l'installation de la visière. Et c'est du Harley, pas de l'aftermarket Est-ce que j'ai mal procédé ?

Moi aussi, j'ai un jour sur mon cerclage et impossible de le réduire car serré au max, c'est du HD.

Très léger jour de quelques millimètres aussi en bas de mon cerclage, mais j'ai pas pu faire mieux , serré au maximum.

C'est normal d' avoir un écart une fois serré. Si ça se touche avant d' être bien sérré , c'et que c' est pas assez serré .

Les concepteurs Harley auraient pût faire une casquette qui une fois serrée ne laisse pas de jour... Pour le coup je suis content d'avoir acheté de l'aftermarket.... (serrée à bloc et pas de jour)..

Fabriss a écrit:.... Pour la mienne, il y avait la fixation du cerclage d'origine qui gênait, il a fallut que j'usine l'aftermarket pour que tout s'enclenche bien.

J'avais pas capté avant ce détail dans ton post. Tu veux dire que tu as enlevé le cerclage d'origine pour installer la visière ?

Old Rider 44 a écrit:

Fabriss a écrit:.... Pour la mienne, il y avait la fixation du cerclage d'origine qui gênait, il a fallut que j'usine l'aftermarket pour que tout s'enclenche bien.

J'avais pas capté avant ce détail dans ton post. Tu veux dire que tu as enlevé le cerclage d'origine pour installer la visière ?

Non, je n'ai pas enlevé celui d'origine, c'est la vis de fixation du cerclage d'origine qui gênait. J'ai usiné l'aftermarket au niveau de cette fixation pour pouvoir serrer le nouveau cerclage et justement ne pas avoir le "jour" disgracieux à ce niveau.