Mon Road King Spécial

Bonjour à tous,
Étant nouveau sur le forum, petite présentation de ma bécane :
C'est un Road King Spécial de décembre 2019.
Pas mal d'équipements dessus: compteur avec compte tour, poignée chauffantes, phares additionnels, guidon de Road Glide, selle confort, Sissy bar, porte bagage....
Niveau moteur, 100% stock. Je compte bien faire évoluer ce point.

Très sympa ton Road king, il voyage souvent sur plateau.  

DOUDOU a écrit:Très sympa ton Road king, il voyage souvent sur plateau.  

Seulement le jour où je suis allé le chercher.

DOUDOU a écrit:Très sympa ton Road king, il voyage souvent sur plateau.  

    L’a l’œil le DOUDOU !!

Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

HerveRK a écrit:Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

Effectivement bizarre, j’ai enlevé le cintre du RGS car après plusieurs utilisations sur long parcours, j’avais mal aux poignets.

Mais nous sommes tous différents. 

DOUDOU a écrit:

HerveRK a écrit:Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

Effectivement bizarre, j’ai enlevé le cintre du RGS car après plusieurs utilisations sur long parcours, j’avais mal aux poignets.

Mais nous sommes tous différents. 

 Yess Et c’est pour ça que nos bécanes sont toutes différentes , et ont toutes un look qui est propre à chacun, c’est génial 

pourquoi pas ....      

HerveRK a écrit:Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

Le guidon Road Glide donne une position moins en avant et mes bras ne sont pas tendu.
Du coup c'est très confortable : pour ceux qui souffrent un peu du confort du guidon d'origine c'est une excellente solution.

Très jolie 

Xave2285 a écrit:

HerveRK a écrit:Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

Le guidon Road Glide donne une position moins en avant et mes bras ne sont pas tendu.
Du coup c'est très confortable : pour ceux qui souffrent un peu du confort du guidon d'origine c'est une excellente solution.

Vu l'angle des photos, l'esthétique semble particulière... tu pourrais en faire d'autre de face  et sous tous les angles ?
Et autre question: c'est un guidon de Road glide ultra/limited ou un de road glide special? Je demande parce qu'ils ne sont pas identique. Le special est plus large et moins haut que celui de l'ultra.

Annihilator a écrit:

Xave2285 a écrit:

HerveRK a écrit:Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

Le guidon Road Glide donne une position moins en avant et mes bras ne sont pas tendu.
Du coup c'est très confortable : pour ceux qui souffrent un peu du confort du guidon d'origine c'est une excellente solution.

Vu l'angle des photos, l'esthétique semble particulière... tu pourrais en faire d'autre de face  et sous tous les angles ?
Et autre question: c'est un guidon de Road glide ultra/limited ou un de road glide special? Je demande parce qu'ils ne sont pas identique. Le special est plus large et moins haut que celui de l'ultra.

Je dirais un cintre de Road Glide Spécial.

Il est beau ton RK.
Je suis intrigué par l'emplacement des phares à l'intérieur du crash bar. 

Annihilator a écrit: tu pourrais en faire d'autre de face  et sous tous les angles ?

Annihilator a écrit:

Xave2285 a écrit:

HerveRK a écrit:Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

Le guidon Road Glide donne une position moins en avant et mes bras ne sont pas tendu.
Du coup c'est très confortable : pour ceux qui souffrent un peu du confort du guidon d'origine c'est une excellente solution.

Vu l'angle des photos, l'esthétique semble particulière... tu pourrais en faire d'autre de face  et sous tous les angles ?
Et autre question: c'est un guidon de Road glide ultra/limited ou un de road glide special? Je demande parce qu'ils ne sont pas identique. Le special est plus large et moins haut que celui de l'ultra.

Honnêtement, je ne sais pas, il faut que je regarde la facture car le changement de guidon a été fait par le propriétaire précédent et dès l'achat de la bécane.
Mais le guidon est noir brillant, donc je dirais Spécial.
Avant de l'essayé, je me suis dit que je remettrai le guidon d'origine, mais franchement je super bien dessus et j'adore le look, donc je valide comme ça.
Dimanche je suis allé au rassemblement de la Roche sur Yon, et ai échangé avec un gars qui roule en RKS, et il m'a conforté dans ce choix, et je pense que lui aussi il va changer.

Nouvelles photos :

Supplément :

Vous remarquerez la changement des catadioptres des valises....

Le support qui se trouve sur la poignée droite est pour recevoir le GPS

Xave2285 a écrit:

Annihilator a écrit:

Xave2285 a écrit:

HerveRK a écrit:Très beau effectivement, mais intrigant je trouve avec le guidon de RG , c’est pas courant mais si c’est confortable pour toi alors Aléluia !!  

Le guidon Road Glide donne une position moins en avant et mes bras ne sont pas tendu.
Du coup c'est très confortable : pour ceux qui souffrent un peu du confort du guidon d'origine c'est une excellente solution.

Vu l'angle des photos, l'esthétique semble particulière... tu pourrais en faire d'autre de face  et sous tous les angles ?
Et autre question: c'est un guidon de Road glide ultra/limited ou un de road glide special? Je demande parce qu'ils ne sont pas identique. Le special est plus large et moins haut que celui de l'ultra.

Honnêtement, je ne sais pas, il faut que je regarde la facture car le changement de guidon a été fait par le propriétaire précédent et dès l'achat de la bécane.
Mais le guidon est noir brillant, donc je dirais Spécial.
Avant de l'essayé, je me suis dit que je remettrai le guidon d'origine, mais franchement je super bien dessus et j'adore le look, donc je valide comme ça.
Dimanche je suis allé au rassemblement de la Roche sur Yon, et ai échangé avec un gars qui roule en RKS, et il m'a conforté dans ce choix, et je pense que lui aussi il va changer.

Le principal  choix à faire:  c'est ton ressenti. t'es bien sur ta moto: bingo! cherches pas autres chose!

Superbe machine

Excellente idée les passings sur le crash bar , j’aime beaucoup !! 

Belle machine !

Ton choix de guidon est amusant, puisque pour ma part je reflechis à faire le chemin inverse, installer un guidon de RKS sur mon RGS....
Comme quoi les gouts et les couleurs....

Bonjour du 85. De retour parmi vous voici mon RKS.

Bizarre, sur la première photo tu as ton cerclage de phares noir … et après il est passé chromé …. Tu l’as changé ? Ça fait bizarre que le cerclage du phare soit chrome , et que les deux cerclage des passings  soit noir , c’est volontaire ?

Non en fait quand je l'ai récupéré de chez HD LRY, le cerclage était chromé mais je n'ai pas aimé du tout. Donc arrivé à la  maison je l'ai changé  de suite.

Salut Xave2285,

Félicitations pour ton RKS ! je me pose une question : quelle est la couleur de ton modèle ? On dirait le River Rock Grey denim que j'ai sur le mien mais sauf erreur de ma part, cette couleur correspond aux modèles 2020. Or tu indiques que ton RKS est de 2019.

S'agissant du guidon, j'ai pour ma part fait un choix totalement différent. 

Angegabriel a écrit:Salut Xave2285,

Félicitations pour ton RKS ! je me pose une question : quelle est la couleur de ton modèle ? On dirait le River Rock Grey denim que j'ai sur le mien mais sauf erreur de ma part, cette couleur correspond aux modèles 2020. Or tu indiques que ton RKS est de 2019.

S'agissant du guidon, j'ai pour ma part fait un choix totalement différent. 

oui c'est bien cette couleur. Ma bécane est du 20/12/2019 donc année modèle 2020
J'aime beaucoup ton guidon.
Peux tu préciser le modèle?

Choix de guidon hors norme !
Faut vraiment essayer la position avant. 
Avec mes épaules en vrac, j'ose même pas y penser.

@XAVE2285 : c'est un Ape de chez WingsCustom ! Ils sont au Brésil. Ils se sont spécialisé dans ce type de guidon et proposent des choses vraiment pas mal. En revanche, le coût est tout de même prohibitif.
@STAMPA : il mesure 16" de hauteur pour 2" de diamètre. Effectivement hors norme, mais terriblement confortable pour mon 1.92m. Beaucoup se font une fausse idée du confort apporté par les Ape pensant qu'ils sont véritablement inconfortables. Pour mon expérience, outre le look que j'apprécie (et je conçois que ce critère est parfaitement subjectif) je ne reviendrais pas en arrière compte tenu du confort qu'il m'apporte!

Salut, il est joli ton road king !!!