Tete de fourche sur Fat Bob

Salut, je roule en fatbob, 19000 bornes sans saute vent, juste une sacoche en cuir devant pour diminuer la pression du vent sur les épaules.
C'est très bien. Pour éviter les excès de vitesse mais c'est clairement usant sur autoroute ( que j'évite comme la peste)
Bon ride

t'as ca qui marche pas mal au vue des retours, mais t'es a pluis de 500 balles avec le pare brise et les fixations, et dans les 4 à 6 mois de délais
Memphis Shade road warrior 

Ok merci pour vos retour ...

Bon jme suis lancer et j'ai passé commande , je ferais un retour d'essai quand j'aurais tout .

jiwize a écrit:Bon jme suis lancer et j'ai passé commande , je ferais un retour d'essai quand j'aurais tout .

j'attends avec intérêt

tu as pris quoi? et quel delai? 

Salut tu les as commandé où ?
j'ai commandé la même chose que toi le 12/5 sur Bigtwincity mais pour un Sportglide et je serais livré aux alentour du 20/6 à cause du pare brise qui met plus de temps ...

Pieces reçu plus qu'a monter tout ca ...

cool impatient de lire le retour

je viens de faire tout pareil, ca fait un bout de temps qu'elle me fait de l'oeil, mais j'avais déjà pas mal investi dedans cet hiver, entre le stage 2, la suspension, la peinture, les pneus... 

Puis j'ai vue que big twin city faisait 5% de remise pour la fete des pere, alors je dirais aux enfants qu'ils ont déjà leur cadeau cette année pas besoin de porte clé personnalisé, ni de bracelet, et autre babioles 

Mince j'aurais du attendre cette fete la 5% c'est toujours bon a prendre ...

Bon, sinon produit propre bien emballé et ce monte  facilement, c'est bien penser et la qualité est la , c'est du plastique pas de la grosse ferraille, mais du bon et bien épais  le plastoc et ca fait un ensembles plus leger sur la direction , juste les vis qui tienne la bulle en "pseudo plastic " j'émet un doute dans le temps sur ca , sinon j'ai juste galérer un peu sur le réglage des brides sur les tubes de fourches, pour que l'ensemble ce monte et démonte facilement .

J'aime bien le rendu finale , reste plus que l'essai ....qui ce ferat plus tard je viens de me niquer le pouce au taf ....

une petite photo rapide dans le garage histoire de voir le style 

jiwize a écrit:une petite photo rapide dans le garage histoire de voir le style 

Au top ça rend bien

Tu donnera ton ressenti sur la route 

Pas vilain 

en attente de retour de l'erssai

recu la miene samedi, j'ai commencé à la monter direct, et la c'est le drame...

J'ai changé mon guidon cet hiver, par le modèle au catalogue Harley, et les risers qui vont avec, ca le remonte de 3 pouces et l'avance de 2, parfait pour mes grands bras (après avoir installé des commandes avancées dès la reception de la brêle) j'adore ma nouvelle position de conduite. 

Oui, mais voila la tête de fourche elle, elle passe pas. Sans la bulle installée, le haut de la tête de fourche touche le cable d'embrayage et de frein, et pas au bord, a bien 5 cm de la tête de fourche, donc impossible de monter la bulle, et la tête de fourche n'est pas à la bonne hauteur, faudrait la remonter un peu.

Et la je ne sais pas comment faire, plusieurs solutions, tourner le guidon vers moi, mais je perds 5 cm en le reculant et donc ma position. Changer le guidonc car le nouveau doit faire dans les 10 cm de moins en tout en longueur, changer de risers, pour le monter un peu plus, je garderais les bras tendu mais un peu plus haut, en esperant que ca passe.

Ou ne pas installer cette tête de fourche que j'attends pourtant depuis si longtemps, et qui devrait bien m'aider pour éviter en grande partie le vent que je me prend dans la gueule.


Faut que je regarde de nouveu des photos sur internet, fait chier

Ha merde ...
 Beaucoup mettent des risers plus haut , moi je suis rester en origine j'aime bien la position un peu "large"

jiwize a écrit:une petite photo rapide dans le garage histoire de voir le style 

t'avais pas commandé un pare brise 11" fumé foncé ventilé à la base ??

si si et c'est bien ca , le "noir fumé " c'est le modelé clair légèrement fumer et ouvert sur le bas de la bulle et pas noir total ;-)

jiwize a écrit:si si et c'est bien ca , le "noir fumé " c'est le modelé clair légèrement fumer et ouvert sur le bas de la bulle et pas noir total ;-)

ah ok c'est parce qu'il me semblait haut pour un 11"

Petit retour test de l'ensemble bulle , avec le casque jet ( pas essayer avec l'intégral encore )  tester jusqu'à 130/140 pas de vibration ou autres mauvaise surprise et une bonne ventilation et surtout plus de pression sur le torse comme avant ,donc première étape des modife du Fat validé .
A venir sisibar + porte bagages petites sacoches  et une transfo avec un truc qui s'appelle top case  purée ca , ca va etre pas beau je pense ....

jiwize a écrit:Petit retour test de l'ensemble bulle , avec le casque jet ( pas essayer avec l'intégral encore )  tester jusqu'à 130/140 pas de vibration ou autres mauvaise surprise et une bonne ventilation et surtout plus de pression sur le torse comme avant ,donc première étape des modife du Fat validé .
A venir sisibar + porte bagages petites sacoches  et une transfo avec un truc qui s'appelle top case  purée ca , ca va etre pas beau je pense ....

 Le top case en terme de look c'est jamais gagné 

jiwize a écrit:Petit retour test de l'ensemble bulle , avec le casque jet ( pas essayer avec l'intégral encore )  tester jusqu'à 130/140 pas de vibration ou autres mauvaise surprise et une bonne ventilation et surtout plus de pression sur le torse comme avant ,donc première étape des modife du Fat validé .
A venir sisibar + porte bagages petites sacoches  et une transfo avec un truc qui s'appelle top case  purée ca , ca va etre pas beau je pense ....

adieu la Fat à poil  et vive la Fat utilitaire  mais tellement pratique.
Et c'est important de reposer nos petites cervicales  et lombaires !

L'avantage avec ce système pour la bulle c'est que tu la fou a poil en un clin d'œil, quand au top case ca va faire la meme chose on déclipse et hop a poil :-) 
Perso la bulle c'est pour soulager mon épaule je sors de 2ans 1/2 de galère avec mon épaule donc elle est tres faible pour l'instant et j'ai envie de refaire des road trip comme on fesais  avec ma moitié  

Mais je le look du fat bob tout "nu" c'est pour ca que je l'ai choisis

Foutre à poil en un clin d’œil , c'est la base......

Si ça se retire rapidos c'est kool, mais c'est vrai que ça casse la gueule de nos motos ces gros tête de fourche.

C'est comme pour nos selles biplaces, ça ne doit pas prendre plus de 30s à changer.. Plus le sisibar... 10 s si on le retrouve vite