Passage en classe touring

Bonjour à toutes et à tous.
Après avoir passé quelques temps en Dyna super glide custom, l'envie de plus grands espaces se faisait sentir !
J'ai pourtant beaucoup apprécié cette bécane. J'ai même pensé pendant quelques temps, inspiré par le projet d'HervéRK, lui donner l'air et la capacité d'un touring.
Le chantier s'est avéré trop compliqué et trop coûteux.
J'ai donc pris le virage le plus simple  la gamme touring. J' avais d'abord penser à un street glide mais le temps que ma Dyna se vende tous les modèles que j'avais repéré qui rentraient dans mon budget avaient disparus du catalogue leboncoin. Et au final je me suis dit le Road king spécial c'est une bonne entrée dans la gamme touring esthétiquement c'est sympa et en plus sans batwing on gagne en maniabilité.
Au même moment j'avais un acheteur très sérieux pour la Dyna et j'avais repéré un RKS qui aujourd'hui est devenu la propriété de Xave2285. Et oui mon premier acheteur ayant fait machine arrière je n'ai pas pu acquérir ce modèle.
Une fois mon budget en poche je me suis donc tourné vers une annonce sur Boulogne-sur-Mer et la voilà dans mon garage !

Morgron a écrit:Je vais d'abord penser à un string

Tu t'es trompé de forum là
HS off. Beau RK. Bonne route avec

Belle moto mon ami. Plus qu’a le personaliser un peu…

Morgron a écrit:Bonjour à toutes et à tous.
Après avoir passé quelques temps en Dyna super glide custom, l'envie de plus grands espaces se faisait sentir !
J'ai pourtant beaucoup apprécié cette bécane. J'ai même pensé pendant quelques temps, inspiré par le projet d'HervéRK, lui donner l'air et la capacité d'un touring.
Le chantier s'est avéré trop compliqué et trop coûteux.
J'ai donc pris le virage le plus simple  la gamme touring. J' avais d'abord penser à un street glide mais le temps que ma Dyna se vende tous les modèles que j'avais repéré qui rentraient dans mon budget avaient disparus du catalogue leboncoin. Et au final je me suis dit le Road king spécial c'est une bonne entrée dans la gamme touring esthétiquement c'est sympa et en plus sans batwing on gagne en maniabilité.
Au même moment j'avais un acheteur très sérieux pour la Dyna et j'avais repéré un RKS qui aujourd'hui est devenu la propriété de Xave2285. Et oui mon premier acheteur ayant fait machine arrière je n'ai pas pu acquérir ce modèle.
Une fois mon budget en poche je me suis donc tourné vers une annonce sur Boulogne-sur-Mer et la voilà dans mon garage !

Pascal_1584 a écrit:

Morgron a écrit:Je vais d'abord penser à un string

Tu t'es trompé de forum là
HS off. Beau RK. Bonne route avec

Tu m'as pris de court, bien joué 
Merci king Karl!
Rien d'extravagant en personnalisation, une selle saddlemen Road sofa ou une Mustang wide triper avec pouf passager. Pas grand chose de plus pour l'instant !

La couleur est très sympa

Merci gpac, c'est pas ma préférée. River rock grey denin me plaît beaucoup plus 

Belle monture bien dark.

y a plus qu a rouler

Bon choix, belle machine !!!! 

Beau RK, avec ça tu vas pouvoir rouler plus confort.
Bonne route

Moi aussi je pensais aller vers un RK ; age, fatigue et poids de la machine m'empêcheront définitivement l'accès aux modèles plus lourd que ma super glide dont je suis très satisfait ! (le 1584 est un beau moteur   )

Bonne route et au plaisir de se croiser.

Splendide machine !

Morgron a écrit:Bonjour à toutes et à tous.
Après avoir passé quelques temps en Dyna super glide custom, l'envie de plus grands espaces se faisait sentir !
J'ai pourtant beaucoup apprécié cette bécane. J'ai même pensé pendant quelques temps, inspiré par le projet d'HervéRK, lui donner l'air et la capacité d'un touring.
Le chantier s'est avéré trop compliqué et trop coûteux.
J'ai donc pris le virage le plus simple  la gamme touring. J' avais d'abord penser à un street glide mais le temps que ma Dyna se vende tous les modèles que j'avais repéré qui rentraient dans mon budget avaient disparus du catalogue leboncoin. Et au final je me suis dit le Road king spécial c'est une bonne entrée dans la gamme touring esthétiquement c'est sympa et en plus sans batwing on gagne en maniabilité.
Au même moment j'avais un acheteur très sérieux pour la Dyna et j'avais repéré un RKS qui aujourd'hui est devenu la propriété de Xave2285. Et oui mon premier acheteur ayant fait machine arrière je n'ai pas pu acquérir ce modèle.
Une fois mon budget en poche je me suis donc tourné vers une annonce sur Boulogne-sur-Mer et la voilà dans mon garage !

excellent choix!!!!

Elle est très belle,
lui manque juste le pare brise pour la longue distance, à mon goût.

Bel outils pour tailler la route, le RK est un bon compromis poids capacité de chargement.
Et en plus tu peux t'amuser avec sur les petites routes. Hein Big Al ?

Merci à vous pour vos messages 
C'est vrai le Rks reste joueur,  à sa mesure bien sûr !
Dès les premiers kilomètres j'ai ressenti une bonne osmose avec cette machine 

Bons rides avec ton RK 

Merci Gazo!

Que te dire à part très belle moto, j’ai acheté exactement la même le 19 octobre, on a dû prospecter les mêmes modèles en même temps

magnifique engin ! Bon ride !

steven34 a écrit:Que te dire à part très belle moto, j’ai acheté exactement la même le 19 octobre, on a dû prospecter les mêmes modèles en même temps

Salut Steve
Je l'ai depuis le mois de mai dernier. Je n'ai pas pris le temps de la présenter trop accaparé par d'autres priorités

@DH-SGS 

Ah ok

Elle est superbe 

@ Merci Myke&themecanique

Bonjour à toutes et tous
J'ai récupéré ce soir mon destrier chez mon cons. Je l'avais déposé pour  changer la barrette d'indicateurs du tank panel et pour un Rappel sur l'actionneur hydraulique secondaire (poste en section mécanique).
Je prends tranquillement un café avant que Jean-Pierre s'occupe de moi.
Donc il arrive il me dit que tout a été fait sur mon RK mais que je devrais la lui rapporter parce qu'ils ont découvert un autre petit problème.
Là je me dis merde qu'est-ce qu'il va m'annoncer ???
Tout simplement le mécano a découvert que l'huile de la boîte passait dans le primaire !Non c'est vrai ?, Je deviens tout rouge !!!
Quand j'ai acheté cette moto je savais qu'elle avait été suivie en concession à Lille et à Boulogne-sur-Mer. Elle était d'ailleurs dans cette dernière au mois de février dernier pour changer les gicleurs d'huile bas moteur.
C'est pas comme si ce problème datait de la dernière pluie !!!
Elle a commencé sa carrière en tant que moto de démonstration à la concession de Lille au début et a été suivi là-bas jusqu'en 2021. Je les ai même contacté avant de recevoir la moto à la maison pour savoir si c'était possible de retrouver les pièces d'origine et pour connaître l'historique de la moto.
D'après leur dires, tout était ok même ce problème de transfert d'huile. Bon, je suis restée confiant.
En faisant le tour de la moto une fois arrivé à la maison j'ai bien remarqué que le reniflard n'était pas présent derrière le carter. mais bon je me suis pas posé plus de questions j'ai roulé en toute confiance !
Je me demande encore maintenant comment ils sont passés à côté de ça ?
C'est du foutage de gueule !!!!

Super belle cette version Spécial 

Pour tes déboires mécaniques, c'est frustrant mais ça arrive, est ce pris en garantie ?

Pas facile de diagnostiquer un passage d'huile entre les transmissions quand il n'y a pas de symptôme

Merci titi85!
C'est un problème connu sur les premiers M8, ils n'ont pas d'excuse pour être passé à côté !

A ben s'ils ne font pas les rappels 

@Morgron : il est de quelle année ton RKS ?

Salut Angegabriel.
Année modèle 2018, je me rappelle plus sa date exacte d'immatriculation.
J'ai un peu parcouru à nouveau le sujet dans mécanique. Il se peut, si j'ai bien compris, que le problème viennent juste d'apparaître. Elle ne totalise que 10600 bornes.
Et apparemment la mise en place de l'évent du carter n'est pas systématique.

Oui effectivement, il semble en effet que la mise en place de l'évent ne soit pas systématique. Le problème a semble t'il été résolu avec les modèles de 2020 qui ont une pompe différente je crois...
Navré pour toi que tu aies à déplorer ces problèmes. J'espère que cela sera vite un mauvais souvenir et que tu pourras rapidement profiter de ton RK !!!
Je suis étonné que les rappels ne soient pas effectués systématiquement par les concessionnaires !!!