demande aux possesseurs de freewheeler

salut à tous
je fais appel au possesseurs de freewheller suite à quelques commentaires que j'ai lu ci et là.
je penses (j'espère qu'il s'agit de modèles anciens pour lesquels j'ai lu des reproches sur un freinage indigent et plutôt inexistant sous la pluie et également des soudures du cadre qui rouilleraient.
qu'en pensez-vous ?
est-ce un réel problème sur ces machines et cela a t'il évolué avec l'évolution des générations

merci de votre retour car madame pense remplacer son EML V3 par un free wheeler mais du cout

ma femme roule sur un Freewheeler de 2020, je l'ai souvent conduit et je trouve le freinage très correct avec le système de couplage qui dose le freinage entre l'avant et l'arrière en actionnant uniquement la pédale et si ça ne suffit pas il reste le levier avant, de plus à partir des modèles 2019 il y a les assistances électroniques, traction control ect.. le couple est géré indépendamment sur chaque roue en fonction des conditions et c'est un plus pour la sécurité. Pour la rouille je n'ai rien remarqué pour l'instant...
pour ma part je trouve cet engin très agréable à conduire et très sécurisant, ma femme est très contente et à retrouvé le plaisir de rouler après avoir été écartée de la conduite des deux roues suite à des ennuis de santé.
certes c'est un investissement important, mais quand on peut ça vaut vraiment le coup...
et comme le marché est restreint, ça peut être un plus pour la revente si nécessaire...

Nous sommes aussitôt tenté pour co tinuer à rouler en couplé

Aucun problème avec le freewheeler de Madame C'est son deuxième. 

Je le conduis sans l'aide de mon épouse et je trouve le freinage excellent. Je n'ai pas remarqué de rouille sur le cadre pour le moment.

merci à tous de vos réponses très instructives
voici un doute de levé 
reste à en essayer un 

vercassivelonos a écrit:Je le conduis sans l'aide de mon épouse et je trouve le freinage excellent. Je n'ai pas remarqué de rouille sur le cadre pour le moment.

Dans ton cas il y en aurait des raisons dans avoir, mais non, même pas. 

Ma femme est passé du eml au freewheeler, le modèle 107, elle a la poignée facile et pour le freinage elle anticipe, elle a eu le droit à 2 ou 3 freinage d urgence, bon comme beaucoup d Harley on sait que c est pas là où ils sont les meilleurs mais de freine. Pas de problème ms rencontrée sur la rouille, ou autre. Il est vrai que les modèle 114, ont bien évolué depuis, différentiel meilleur, démarrage en côte, cadre modifié mais elle ne changera jamais son 107. On lui a fait quelques modif sur l avant, monté des pots Big radius et j ai testé et moi même je suis bluffé de part sa puissance malgré son poid. Le eml n a rien de comparable, le freewheeler est bien plus stable et confortable 

cool, une femme de plus en Freewheeler...

j'aime pas les pots, en plus le bruit doit bien remonter vers le pilote, mais sinon les modifs à l'avant sont sympas, la nacelle, le guidon, les caches tubes, lui font une belle gueule...

Salut si je me trompe pas j'ai vu un lien avec ce Freewheeler et ses Big radius , je le trouve super et "Madame" sait le faire bouger . C'est une bonne idée de monter des big radius quand on voit le "bordel" pour changer les pots sur les modèles 2021 et 2022 pour le moment ...rien à part les Killer et compagnie (à 3000) 
Seul solution souder un manchon pour ensuite monter des pots aux diamètre correspondants . En Conss. les 2 manchons et les 2 pots Vance ou autre MO comprise environ 1000 Euros . 
Ah j'oubliais rien à reprocher , freinage , rouille, ou tenue de route , conso , il faut l'essayer pour comprendre perso je le kif grave!

Hello,
Sur les modèles à partir 2019 il n'y aucun PB de freinage ni de rouille.
A&R

merci à tous, j'ai transmis à madame qui est 
reste plus qu'à en essayer un et si ça match à en trouver un ce qui ne sera pas le plus simple