Frein Freewheeler

J'ai utilisé le Freewheeler de ma femme lorsque que je freine avec le levier à main cela semble freiné de l'avant et le frein à pied de l'arrière hors le concessionnaire me dit que cela est reparti sur les 3 roues. J'ai un doute.

c'est un freinage couplé électroniquement, en dessous de 40 km/h les freins sont indépendants et au dessus, si tu freines avec la pédale le disque avant gauche et le frein arrière entrent en fonction ensemble avec une répartition modulée en fonction des conditions, si tu veux plus de puissance tu actionnes le levier avant pour ajouter du frein sur le disque avant droit...

Merci, Big Al pour les renseignements 

Donc D'aprés Big Al, merci pour son érudition, il va falloir que tu dépasse les quarante à l'heure.

C'est toi Verca ???

Oui, en panne avec le frein avant bloqué!!

Makaya a écrit:C'est toi Verca ???

Tout ça pour ce faire remarquer, et ça marche. 

Heureusement que tu n'étais pas trop chargé !!!

Au moins il avait du poids sur les roues motrices

Et alors J'aime mon confort! guitoune avec cabinet de toilette, lit confortable et cuisine complète. bande jaloux qui pourrissent le sujet 

Salut vercas , que ça ne t'empêches pas de nous dire comment ça c'est terminé , y en a qui s'intéresse ! quand même!!

Elle doit partir sur St Etienne aujourd'hui

Là c'est le bordel , déjà il est en sécurité voir la suite si c'est l' ABS qui n'aime pas la neige ?

Frein avant bloqué : La roue avant ne tourne plus ou plus de frein car poignée bloquée ?

La roue ne tourne plus une machoire semble grippée

vercassivelonos a écrit:La roue ne tourne plus une machoire semble grippée

Trois roues, c'est trop, il en faut seulement deux ...

vercassivelonos a écrit:La roue ne tourne plus une machoire semble grippée

La en l'ocurance il s'agit d'un piston ou de l'étrier. 

les pistons sont grippés, j'ai recu le devis du cons de STé. Les disque seraient voilés et à changer??

vercassivelonos a écrit:les pistons sont grippés, j'ai recu le devis du cons de STé. Les disque seraient voilés et à changer??

Oui cela peu arriver, j'ai eu des disques voilés également sur le RG, rien qui empêche de rouler mais cela est toujours désagréable d'avoir des vibrations dans la poigné ou guidon.

vercassivelonos a écrit:les pistons sont grippés, j'ai recu le devis du cons de STé. Les disque seraient voilés et à changer??

En raison du froid, de l’accumulation de neige, ... ?

En raison de la route en generale

Elle a combien de bornes ta trapanelle ?

vercassivelonos a écrit:les pistons sont grippés, j'ai recu le devis du cons de STé. Les disque seraient voilés et à changer??

On a pas idée de rouler quand il pleut , quand même !  

Moi qui pensais que pour la revente la mention "jamais sous le soleil" serait un bon argument  

Ma belle capricieuse! Elle à 50000 et des brouettes champêtres, tu veut la racheter: 25 % prix d'amis, de plus, les autres voudraient pas

vercassivelonos a écrit:En raison de la route en generale

Le fait de cette fait tracté peu avoir un lien, ta vidéo est impressionnante. 

Si tes étriers grippent , les disques sont foutus quasi à chaque foie, ça m'est arrivé en BAR, j'étais très content..

tdzeus30 a écrit:Si tes étriers grippent , les disques sont foutus quasi à chaque foie, ça m'est arrivé en BAR, j'étais très content..

 Déformation professionnelle . 

louloupa a écrit:

tdzeus30 a écrit:Si tes étriers grippent , les disques sont foutus quasi à chaque foie, ça m'est arrivé en BAR, j'étais très content..

 Déformation professionnelle . 

J'ai pourtant plus de Lululanantaise!

Ça fait peut-être mal, mais on ne rigole pas avec les freins, change ce qu’il faut.
En main d’œuvre ça ne va pas bien loin…