Un deluxe en mode chrome

Benvar a écrit:

Py25 a écrit:Perso sans Sissy bar et sans bulle c’est la configuration que je trouve la plus belle 
Magnifique

Ce que j apprécie sur cette bécane, le look bien sûr mais la aussi la polyvalence ...avant hier 80 bornes autoroutes, j étais content d avoir le pare brise que tu met en 20 s...2 minutes pour le Sissy bar , la sacoche, 10s pour la mettre en duo, un vrai couteau suisse cette bécane..

Effectivement c’est pratique !

Très belle la pédale de frein j adore

Tres sympa ta préparation Chicano style .

Moins sexy mais bien pratique, en mode duo, sissy, sacoche, pour une  ballade  vers saint tropez

Version avec le petit Sissy et j ai enfin poli la fourche , il me reste plus qu'a me faire une petit peinture, mais ce sera pour 2024

Sublime Deluxe, belles modifs.
Très jolie sans sisi bar, sans sacoche, sans bulle mais tout aussi belle avec ! comme tu dis, la polyvalence de cette bécane et un sacré atout !
Bravo, j'ain hâte de voir la suite ;)

Elle est superbe!!!!!

Mika59 a écrit:Sublime Deluxe, belles modifs.
Très jolie sans sisi bar, sans sacoche, sans bulle mais tout aussi belle avec ! comme tu dis, la polyvalence de cette bécane et un sacré atout !
Bravo, j'ain hâte de voir la suite ;)

Je pense avoir trouvé la couleur de la futur peinture , turquoise and cream mais ce sera pour l'année prochaine

ressort hyper pro monté la becane a un meilleur comportement en freinage, en virage et sur les petits chocs, reste plus qu'a acheter des shotgun pour l'arriere...A faire aussi monter des quiet baffle, vraiment trop fort les freedom, ca commence a me gaver...

j'avais monté des Fournalès achetés d'occase sur mon Héritage 1340, ça avait bien amélioré le confort et la tenue de route, l'avantage était de pouvoir faire varier l'assiette indépendamment de la précontrainte...
pour les pots je te comprends, j'en ai entendu comme les tiens et je trouve aussi que c'est trop fort, personnellement je n'aime quand ça claque trop, je préfère rouler dans le calme avec juste ce qu'il faut comme son pour rappeller qu'on est sur une Harley...
Pour la couleur, je trouve que ton choix est bon c'est un grand classique très vintage, ça lui ira très bien...

Super moto.
Très belle en noir et chrome.
Félicitations.
APPEL DE PHARE.

Big Al a écrit:j'avais monté des Fournalès achetés d'occase sur mon Héritage 1340, ça avait bien amélioré le confort et la tenue de route, l'avantage était de pouvoir faire varier l'assiette indépendamment de la précontrainte...
pour les pots je te comprends, j'en ai entendu comme les tiens et je trouve aussi que c'est trop fort, personnellement je n'aime quand ça claque trop, je préfère rouler dans le calme avec juste ce qu'il faut comme son pour rappeller qu'on est sur une Harley...
Pour la couleur, je trouve que ton choix est bon c'est un grand classique très vintage, ça lui ira très bien...

Les fournales me faisaient de l'œil mais je vais économiser un peu plus et me payer les shotgun plus facile a regler et d'apres les forumeurs ils ont bonne presse. Ca attendra 2024

c'est quoi la difference de prix entre les deux? si tu as des liens je suis preneur

BULLDOG 64 a écrit:c'est quoi la difference de prix entre les deux? si tu as des liens je suis preneur

Du simple au double ..
autour de 900E les fournales et un peu plus de 2000e avec les taxes pour les shotgun 
https://shotgunshock.com/en-fr/collections/softail

a vouais kan meme plus de 2000 faut vraiment en avoir l'utilité!!!!

BULLDOG 64 a écrit:a vouais kan meme plus de 2000 faut vraiment en avoir l'utilité!!!!

Disons que mes becanes, je les garde 10 ans, donc j'investis sur du beau matos mais c'est sur qu'a la fin la becane me revient a une heritage stagé neuve. Mais sur, ca n a plus rien a voir avec une stock

salut, tres belles bécane je plussoie. lol
j'ai une tite question, le pouf qu'il ya avec ta lepera, c'est un lepera aussi ou c'est du harley ? et tes pots queue de carpe un de chaque côté ça coûte un bras ou tu les as trouvé d'occasion? et comment ça s'appelle ce type de pots? voilà toutes les question sont posées, euh non, t'as refait ta distribution ou pas, remarque en 2009 c'était des patins hydrauliques pas les merdasses de patins bakélite, ptetre pas besoin d'y regarder tous les ans..bye
chromé tu disais


baaaaah  on est au moins deux

macdoud76 a écrit:salut, t'es belles bécane je plussoie. lol
j'ai une tite question, le pouf qu'il ya avec ta lepera, c'est un lepera aussi ou c'est du harley ? et tes pots queue de carpe un de chaque côté ça coûte un bras ou tu les as trouvé d'occasion? et comment ça s'appelle ce type de pots? voilà toutes les question sont posées, euh non, t'as refait ta distribution ou pas, remarque en 2009 c'était des patins hydrauliques pas les merdasses de patins bakélite, ptetre pas besoin d'y regarder tous les ans..bye

Le pouf, c'est un harley de l'ancien proprio, plus tard je me mettrai une lepera duo REGAL
les fishtails sont des freedom performance a l'epoque j'avais payé 1200e, j'avais regarde aussi par des cobra moins chers, mais pas de stock
le stage 2, mon gris a refait la distri en meme temps donc je suis tranquille pour un bon moment, ma becane est de 2011

Benvar a écrit:

BULLDOG 64 a écrit:a vouais kan meme plus de 2000 faut vraiment en avoir l'utilité!!!!

Disons que mes becanes, je les garde 10 ans, donc j'investis sur du beau matos mais c'est sur qu'a la fin la becane me revient a une heritage stagé neuve. Mais sur, ca n a plus rien a voir avec une stock

moi aussi je les garde longtemps, mais est ce vraiment utile des amortos a ce prix, si tu roules solo et a deux avec bagage ca l'est surement mais si tu roules solo je suis pas sur que ce soit un investissement, ceci dit c'est sur qu a ce prix ca doit etre une qualite au top, perso je connais les fournales par contre les shotgun je connaissais pas.
en tout les cas merci des infos

BULLDOG 64 a écrit:

Benvar a écrit:

BULLDOG 64 a écrit:a vouais kan meme plus de 2000 faut vraiment en avoir l'utilité!!!!

Disons que mes becanes, je les garde 10 ans, donc j'investis sur du beau matos mais c'est sur qu'a la fin la becane me revient a une heritage stagé neuve. Mais sur, ca n a plus rien a voir avec une stock

moi aussi je les garde longtemps, mais est ce vraiment utile des amortos a ce prix, si tu roules solo et a deux avec bagage ca l'est surement mais si tu roules solo je suis pas sur que ce soit un investissement, ceci dit c'est sur qu a ce prix ca doit etre une qualite au top, perso je connais les fournales par contre les shotgun je connaissais pas.
en tout les cas merci des infos

Sur c'est hors de prix comme beaucoups de pieces harley apres c'est la passion mais un fournales sera tout autant performant mais moins pratique
 https://www.hdforums.com/forum/air-suspensions/701770-sas-air-ride-vs-shotgun-shock-install-and-review-thread.html

Benvar a écrit:


ressort hyper pro monté la becane a un meilleur comportement en freinage, en virage et sur les petits chocs, reste plus qu'a acheter des shotgun pour l'arriere...A faire aussi monter des quiet baffle, vraiment trop fort les freedom, ca commence a me gaver...

Oui vraiment superbe ton Deluxe

Toute facon niveau amorto, il possible que j'arrive a avoir un bon prix sur du fournales, alors..le truc qui m'emmerde c 'est que je roule parfois duo et refaire les reglages pour ajuster l'amorto avec la pompe est plus contraignant 

c'est un peu le problème sachant qu'avant chaque modification de pression il faut dégonfler complètement...

Big Al a écrit:c'est un peu le problème sachant qu'avant chaque modification de pression il faut dégonfler complètement...

Il faut degonfler les 2 chambres ?

je me rappelle pas désolé, mais tu dois trouver ça sur le site Fournalès...

Big Al a écrit:je me rappelle pas désolé, mais tu dois trouver ça sur le site Fournalès...

Je viens d'aller voir pour regler durete oui il faut degonfler les 2, par contre pour la longueur juste la deuxieme chambre
[url=https://fournales.fr/data/File/Notice FR PCE de 2000 et plus.pdf]https://fournales.fr/data/File/Notice%20FR%20PCE%20de%202000%20et%20plus.pdf[/url]

Big Al a écrit:c'est un peu le problème sachant qu'avant chaque modification de pression il faut dégonfler complètement...

Pour régler la pression des fournalès , il faut que la roue soit pendante . Ca complique .

louloupa a écrit:

Big Al a écrit:c'est un peu le problème sachant qu'avant chaque modification de pression il faut dégonfler complètement...

Pour régler la pression des fournalès , il faut que la roue soit pendante . Ca complique .

Oui pas pratique mais je le leve moto hydraulique, c rapide mais obligé de la faire dans le garage

Très belle machine, j'adore son look !

Trés belle Deluxe .

Un peu de pause dans les transfo...Je suis en panne d'alternateur, elle est chez mon gris...Toujours en projet les fournales et le changement de pneu par des vintages baja ou shinko 270 (sans flanc blanc) et des sacoches rigides