Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
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Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
Ok ok merci bien pour ta réponse !!! tiens je descends dans 2 semaines dans le sud dans le 83 pour l'eurofestival mais je vais passer 1 ou 2 jours sur Nice chez l'oncle de ma femme ;on se croisera peut etre
benouse08- Qualified
- Date d'inscription : 28/02/2009
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
benouse08 a écrit:Ok ok merci bien pour ta réponse !!! tiens je descends dans 2 semaines dans le sud dans le 83 pour l'eurofestival mais je vais passer 1 ou 2 jours sur Nice chez l'oncle de ma femme ;on se croisera peut etre
dommage
nous faisons notre première concentre dans le coin de Nice
fin mai
lecristal- Qualified
- Ville et C.P : le plessis robinson
Harley-Davidson : street bob de 2009
Date d'inscription : 02/12/2008
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
louvo 06 a écrit:ACHATS sur EBAY au hasard des promos
pour les ECHAPPEMENTS, un super site US qui référence toutes les promos du moment (attention PAYPAL+USPS)
http://discountmotorcyclepipes.com/
Pour le FUEL PACK direct sur EBAY au gré des promos
POur le filtre à air SE, chez ST PAul contact tschulze@stpaulhd.com responsable des ventes par web. Il te fait un devis + discount en général et ils expédient par USPS (trés pro).
Trés facile à monter... ais vu les tarifs pour le EFI fuel racer de SE (ref: 32109-08A), je commanderai ce dernier aujourd'hui. plus complet.
j'ai vu les prix chez eux
http://www.lshd1.com/servlet/StoreFront
SE PRO SUPER TUNER
SKU: 32109-08A
SE PRO SUPER TUNER HARLEY-DAVIDSON
PRICE: | $367.96 |
.addToCartBtn {
color:#333333;font-size:15px;font-weight:bold;width:110px;
}
Please select options:
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E-mail a friend about this item.
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lecristal- Qualified
- Ville et C.P : le plessis robinson
Harley-Davidson : street bob de 2009
Date d'inscription : 02/12/2008
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
[quote="Liberty"]883 cc en 1200 cc
Renseignement en vue d'une futur modif: Iron en Nightster
Qu'en pensez vous ?
Y'a t'il si peut de difference entre le moteur d'un 883 et celui d'un 1200 ?
Y'a t'il d'autre pièce à changer ? ( a part: piston, culasse, cylindre)
http://www.beartoothonline.com/bthd/ShopOnline/PartsAccessories/Sportster/tabid/312/CategoryID/150/List/0/Level/a/ProductID/1337/Default.aspx?SortField=ProductName%2CProductName[/quote]
Superbe idée cela me tente en plus le kit est complet (avec culasse), non une fois le kit installé c'est tout bon, peut être une nouvelle calibration de l'injection.
Renseignement en vue d'une futur modif: Iron en Nightster
Qu'en pensez vous ?
Y'a t'il si peut de difference entre le moteur d'un 883 et celui d'un 1200 ?
Y'a t'il d'autre pièce à changer ? ( a part: piston, culasse, cylindre)
http://www.beartoothonline.com/bthd/ShopOnline/PartsAccessories/Sportster/tabid/312/CategoryID/150/List/0/Level/a/ProductID/1337/Default.aspx?SortField=ProductName%2CProductName[/quote]
Superbe idée cela me tente en plus le kit est complet (avec culasse), non une fois le kit installé c'est tout bon, peut être une nouvelle calibration de l'injection.
Luc Sportster- Discoverer
- Son Age : 53
Ville et C.P : Bereldange L-7217
Harley-Davidson : Sportster 883 Low
Date d'inscription : 10/04/2008
re
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regarde cela
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883 - 1200 CONV KIT ‘07 XL 29784-07 | Price $984.96 |
http://www.lshd1.com/servlet/Categories |
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lecristal- Qualified
- Ville et C.P : le plessis robinson
Harley-Davidson : street bob de 2009
Date d'inscription : 02/12/2008
On se verra
à l'eurofestival j'ai réservé le mobilhome cet aprés midi....
A+
A+
louvo 06- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : quelque part dans le sud
Harley-Davidson : FAT 2004
Date d'inscription : 09/12/2008
prix stage 1
Bonjour à tous,
L'heure de la 1ere revision de mon fatbob 2009 est arrivée
Mon cons harley westflanders à roeselaere me propose
Le prix pour l’entretien est 148.50 euro.
Le prix pour le stage 1 + filtre heavy breather screaming ref 29299-08 est 975.55 euro.
Les pots Krome Werk 260 euros
que pensez vous de ces prix ?
Que faut il demander absolument lors du passage en stage 1 ?
Merci pour vos précieuses réponses.
H 62
L'heure de la 1ere revision de mon fatbob 2009 est arrivée
Mon cons harley westflanders à roeselaere me propose
Le prix pour l’entretien est 148.50 euro.
Le prix pour le stage 1 + filtre heavy breather screaming ref 29299-08 est 975.55 euro.
Les pots Krome Werk 260 euros
que pensez vous de ces prix ?
Que faut il demander absolument lors du passage en stage 1 ?
Merci pour vos précieuses réponses.
H 62
H62- Discoverer
- Date d'inscription : 07/02/2009
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
H62 a écrit:Bonjour à tous,
L'heure de la 1ere revision de mon fatbob 2009 est arrivée
Mon cons harley westflanders à roeselaere me propose
Le prix pour l’entretien est 148.50 euro.
Le prix pour le stage 1 + filtre heavy breather screaming ref 29299-08 est 975.55 euro.
Les pots Krome Werk 260 euros
que pensez vous de ces prix ?
Que faut il demander absolument lors du passage en stage 1 ?
Merci pour vos précieuses réponses.
H 62
Tu es sur le forum Sporster et tu poses une question pour ton Fatbob...
Stef_Kwt- Interested
- Son Age : 53
Ville et C.P : Senonches (28000)
Harley-Davidson : Dyna Street Bob 2009
Date d'inscription : 20/01/2009
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
Ce sont des tarifs normaux pour une concession. Tu peux t'en tirer à moitié prix en passant par le net, mais tu perds l'avantage de garder la garantie initiale du Fat.
Demande ce que le stage 1 implique : CD et cables inclus avec le PST ? Ca te premettra de faire des modifs sur la carto par la suite si tu changes de pots, filtre... (si pas compris, ça te coutera 50 euros suppl. en passant par le net.)
Demande ce que le stage 1 implique : CD et cables inclus avec le PST ? Ca te premettra de faire des modifs sur la carto par la suite si tu changes de pots, filtre... (si pas compris, ça te coutera 50 euros suppl. en passant par le net.)
Le Sté- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : Metz -57-
Harley-Davidson : RK02
Date d'inscription : 17/02/2008
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
Stef_Kwt a écrit:H62 a écrit:Bonjour à tous,
L'heure de la 1ere revision de mon fatbob 2009 est arrivée
Mon cons harley westflanders à roeselaere me propose
Le prix pour l’entretien est 148.50 euro.
Le prix pour le stage 1 + filtre heavy breather screaming ref 29299-08 est 975.55 euro.
Les pots Krome Werk 260 euros
que pensez vous de ces prix ?
Que faut il demander absolument lors du passage en stage 1 ?
Merci pour vos précieuses réponses.
H 62
Tu es sur le forum Sporster et tu poses une question pour ton Fatbob...
Mille excuses, c'est promis je le referai plus !
Pas fais gaffe !
H62- Discoverer
- Date d'inscription : 07/02/2009
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
http://www.beartoothonline.com/bthd/ShopOnline/PartsAccessories/Sportster/tabid/312/CategoryID/150/List/0/Level/a/ProductID/1337/Default.aspx?SortField=ProductName%2CProductName[/quote[/url]]Liberty a écrit:883 cc en 1200 cc
Renseignement en vue d'une futur modif: Iron en Nightster
Qu'en pensez vous ?
Y'a t'il si peut de difference entre le moteur d'un 883 et celui d'un 1200 ?
Y'a t'il d'autre pièce à changer ? ( a part: piston, culasse, cylindre)
[url=http://www.beartoothonline.com/bthd/ShopOnline/PartsAccessories/Sportster/tabid/312/CategoryID/150/List/0/Level/a/ProductID/1337/Default.aspx?SortField=ProductName%2CProductName
Embiellage, arbres à cames, courroie et plus si affinités...
Aucunes différences hormis les pistons et les cylindres...
Casse-dent- Full Member
- Ville et C.P : 74
Harley-Davidson : Ti 8 légèrement modifié...
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Kit de conversion Stage 1 Sreamin' Eagle Sportster
Embiellage, arbres à cames, courroie et plus si affinités...
Aucunes différences hormis les pistons et les cylindres...[/quote]
La différence entre un 883 et 1200 se situe seulement sur le haut moteur ( cylindre, piston, culasse & soupape).
Le bas moteur est le même !
Surtout la courroie de transmission secondaire
Aucunes différences hormis les pistons et les cylindres...[/quote]
La différence entre un 883 et 1200 se situe seulement sur le haut moteur ( cylindre, piston, culasse & soupape).
Le bas moteur est le même !
Surtout la courroie de transmission secondaire
Luc Sportster- Discoverer
- Son Age : 53
Ville et C.P : Bereldange L-7217
Harley-Davidson : Sportster 883 Low
Date d'inscription : 10/04/2008
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