CVO et peinture

Une HD CVO, c'est bien sùr un moteur particulier,  une multitude de pièces ajoutés , des chromes en pagaille ,
 mais aussi une peinture bien particulière .
        Vous parait il inconcevable de vouloir changer la couleur d'une CVO?
        Pensez-vous que ça provoquerait une chute de sa valeur à la revente ?
        Pensez vous qu'elle perdrait du même coup sa "classification" CVO ?

CAPITATA a écrit:Une HD CVO, c'est bien sùr un moteur particulier,  une multitude de pièces ajoutés , des chromes en pagaille ,
 mais aussi une peinture bien particulière .
        Vous parait il inconcevable de vouloir changer la couleur d'une CVO?
        Pensez-vous que ça provoquerait une chute de sa valeur à la revente ?
        Pensez vous qu'elle perdrait du même coup sa "classification" CVO ?

A mon avis,
- inconcevable de changer la peinture ?
Non.
Tu fais ce que tu veux.
Même avec un CVO.

- chute de valeur à la revente ?
Si la peinture n'est pas plus soignée et plus belle que l'origine, il y a un risque de perte de valeur.

- perdre la classification CVO ?
Non. 
Elle est et elle restera un CVO.

Maintenant moi qui suis un peu "intégriste" de l'origine je regrette qu'on transforme les modèles "anniversaire", les séries limitées, les CVO...  mais çà c'est une autre histoire.

je suis en accord avec Henri.
Maintenant moi qui suis un peu "intégriste" de l'origine je regrette qu'on transforme les modèles "anniversaire", les séries limitées, les CVO...  mais çà c'est une autre histoire..
maintenant c'est ton trip. un CVO est et restera CVO.
sinon monte ton taxi avec tes idées.

Quelqu'un , mais je sais plus qui , avait posé la même question en voulant repeindre son CVO , je lui avais conseillé de chercher un habillage "standard" et de repeindre ce dernier plutôt que sa peinture CVO  !

Ghost Rider a écrit:Quelqu'un , mais je sais plus qui , avait posé la même question en voulant repeindre son CVO , je lui avais conseillé de chercher un habillage "standard" et de repeindre ce dernier plutôt que sa peinture CVO  !

oui c'est une bonne solution

Bonjour,

Je trouve anormal de repeindre un CVO sauf cas de force majeure.


Le covering existe et il est presque possible de faire selon ses désirs, sachant que ce n'est pas définitif.


ce n'est que mon avis

waychop a écrit:

Ghost Rider a écrit:Quelqu'un , mais je sais plus qui , avait posé la même question en voulant repeindre son CVO , je lui avais conseillé de chercher un habillage "standard" et de repeindre ce dernier plutôt que sa peinture CVO  !

oui c'est une bonne solution

C'est la voie de la sagesse, tout comme repeindre un anniversaire en noir mat....., mieux vaut conserver la teinte d'origine

Ghost Rider a écrit:Quelqu'un , mais je sais plus qui , avait posé la même question en voulant repeindre son CVO , je lui avais conseillé de chercher un habillage "standard" et de repeindre ce dernier plutôt que sa peinture CVO  !

Le quelqu'un c'est moi
Je n'ai pas repeint mon CVO finalement

Salut

Perso je trouve ça dommage de la repeindre.
En ce qui mon concerne cela a été un élément clé de l'achat de ma cvo 2011. Je voulais justement cette robe du millésime 2011. je trouve d'ailleurs que la livrée 2011 était une des plus belles dans la gamme des cvo non rushmore. Voir d'aileurs la streetglide cvo 2011 à vendre par notre ami PAT12HD
http://www.passion-harley.net/t67296-street-glide-cvo-2011-inferno-orange

mes 2 bébés

Je n'ai pas de CVO mais il est dommage de repeindre une série spéciale ?
C'est comme repeindre une Ferrari rouge avec un nuancier "marron caca d'oie"  Renault ou gratter un Van Gogh pour le faire repeindre par les gosses pour la fête de fin d'année 

Autant changer de machine ou trouver une carrosserie en état moyen à repeindre (mais cela doit être coton à trouver........).
Au final, chacun fait comme il aime mais c'est impossible de faire machine arrière ensuite ?

Sauf que des fois on est obligé, car avec leurs peintures spécifiques on est coincé.
Je prend mon cas, je suis partis pour modifier l'arrière de la machine sauf que HD ne vend pas la peinture qui n'est pas référencée et impossible au peintre de reproduire malgré de nombreux essais, un pigment qui,a été fabriqué spécialement mais que tu ne peux acquérir. Pas cool.
Donc une nouvelle peinture ornera bientôt mon CVO.
Et dès fois quand on voit certains CVO, une p'tite peinture ne leur ferai pas de mal.

Et comme j'espère pouvoir et avoir la chance de faire un long bout de chemin avec, une peinture rien que pour elle, et qui ne l'identifiera plus à une année de production est une idée qui me plait.

Merci pour vos conseils avisés, mais je vous dois quelques explications.
Ayant succombé au charme d'un être du sexe opposé, aimant la moto , mais aussi son confort, j'ai décidé à grand regret de me séparer de mon génialissime CVO Breakout

Du coup je jette mon dévolu  Street Glide CVO 2016.
Il existe 4 couleurs : rouge ,noir, noir et bleu, et enfin le blanc que je trouve superbe

Le problème est que, seules la rouge et la noir et bleu, ont un moteur des jantes et des commodos chromés.

Or je pense que un CVO c'est aussi une chiée de chromes partout.
J'ai donc opté pour la noir et bleu ayant dans l'idée de la repeindre, et justement elle vient d'arrivée



En fait, quand on l'a  sous les yeux, le noir est pailleté de bleu marine et les flammes sont d'un bleu lavasse vraiment pas terrible.

Sur vos conseils , je vais la faire repeindre en blanc en respectant le dessin originel mais en y ajoutant quelques détails perso.
Je vous en dirai plus quand j'aurai tout finalisé

La street cvo est superbe. Moi j'aime bien la couleur Hard candy black gold flake sur la street glide special, je l'ai vue en concession .



Sinon pourquoi ne pas avoir opté pour le millésime 2015 avec la couleur hard candy mercury / smoky quartz flames. tu as les chromes qui va avec



A+

CAPITATA a écrit:

Sinon pourquoi ne pas avoir opté pour le millésime 2015 avec la couleur hard candy mercury / smoky quartz flames. tu as les chromes qui va avec

Tout simplement parce que je n'en ai pas trouvé, ou plus precisement parceque j'en ai raté un de 2015 a 28000 e et que ca m'a rendu barjo

Ah oups dommage

tgtmini24 a écrit:

CAPITATA a écrit:

Sinon pourquoi ne pas avoir opté pour le millésime 2015 avec la couleur hard candy mercury / smoky quartz flames. tu as les chromes qui va avec

Tout simplement parce que je n'en ai pas trouvé, ou plus precisement parceque j'en ai raté un de 2015 a 28000 e et que ca m'a rendu barjo

Ah oups dommage

2
c est vrai que on en voit pas en occasion
je suis vraiment heureux d en être le proprietaire d une

Repeindre avec des fleurs, des marguerites  

En fait pour finir, je l'ai fait repeindre en blanc gris et orange, mais en respectant le flamming d'origine. Comme ça je garde le dessin d'origine et ne modifie que la couleur.
Et justement tout sera remonté fin de semaine.
J 'ai hâte de voir ce que ca va donner et de vous la montrer

Beau !

A voir sur la moto une fois remontee 

rejo a écrit:A voir sur la moto une fois remontee 

C'est vrai que c'est différent que de voir sur une seule pièce.
J'angoisse un peut du résultat final

Au moins tu auras un modèle  unique

Super...belle peinture.

Ça va donner !!! Ce p'tit filet orange est vraiment bien venu. Elle va être magnifique.

CAPITATA a écrit:

rejo a écrit:A voir sur la moto une fois remontee 

C'est vrai que c'est différent que de voir sur une seule pièce.
J'angoisse un peut du résultat final

Ne t'inquiète pas. Le résultat va être magnifique. Et ce sera la tienne! Hâte de voir le bébé remonté.

Je ne suis pas pour repeindre un CVO  , mais tu en  gardes l'esprit  et qui sait , ça va peut-être donner l'idée à la MOCO et ils  sortiront  cette couleur dans 1 ou 2 ans 

très chouette  

A voir sur la bête

A+

Merci pour ces encouragements, je vous met les tofs des quelle est remontée c a d normalement jeudi ou vendredi prochain