Perte réglage horloge au démarrage sur Fatboy M8

Jean-Luc59 a écrit:Mon héritage 114 de 2021 démarre très bien par contre de temps en temps si je n ai pas roulé depuis 15 jours  à la mise du contact il affiche "batt" quelques secondes ???
J ai pris la tension de la batterie 12,42 v

Jean-Luc59 a écrit:Mon héritage 114 de 2021 démarre très bien par contre de temps en temps si je n ai pas roulé depuis 15 jours  à la mise du contact il affiche "batt" quelques secondes ???

Michoubidou a écrit:

Jean-Luc59 a écrit:Mon héritage 114 de 2021 démarre très bien par contre de temps en temps si je n ai pas roulé depuis 15 jours  à la mise du contact il affiche "batt" quelques secondes ???
J ai pris la tension de la batterie 12,42 v

Cette tension est assez bonne.

N'as tu pas plutôt vu le message qui apparait en trois séquences à la mise du contact:   FOB/LOW/BATT

et qui avertit de la faiblesse de la pile du transpondeur. Cette fonction est récente

https://www.youtube.com/watch?v=mkm-N83sdHY

Michoubidou a écrit:

Jean-Luc59 a écrit:Mon héritage 114 de 2021 démarre très bien par contre de temps en temps si je n ai pas roulé depuis 15 jours  à la mise du contact il affiche "batt" quelques secondes ???
J ai pris la tension de la batterie 12,42 v

Cette tension est assez bonne.

N'as tu pas plutôt vu le message qui apparait en trois séquences à la mise du contact:   FOB/LOW/BATT

et qui avertit de la faiblesse de la pile du transpondeur. Cette fonction est récente

https://www.youtube.com/watch?v=mkm-N83sdHY

Michoubidou a écrit:A priori les ACR ne s'actionnent que lors de l'appui sur le démarreur.

Pour les tester:

Débrancher le petit connecteur avec un fil Rouge/noir sur le solénoïde du démarreur

mettre le contact et laisser passer les divers bruit, pompe etc.

A l'appui sur le démarreur on doit entendre le clic clic au niveau des culasses


Si non, un bon début est de vérifier les codes d'erreur (P1655, P1656)

ce qui n’empêche pas de vérifier le bon serrage des connections 


Apparament non, en tout cas pas sur les modèles 2022.
Les ACR s'enclenchent dès que le contact ou bouton marche est enclenché, et on les entends bien (clac)
La doc dis ça

Lorsque le commutateur est placé en position MARCHE,

un déclic se fait entendre lorsque la soupape de détente

automatique de compression (ACR) s'ouvre, facilitant le

démarrage. Si le moteur n'est pas démarré dans les

10 secondes environ, un second déclic se fait entendre

lorsque la soupape ACR se ferme.

Takanka a écrit:

Apparament non, en tout cas pas sur les modèles 2022.
Les ACR s'enclenchent dès que le contact ou bouton marche est enclenché, et on les entends bien (clac)
La doc dis ça

Lorsque le commutateur est placé en position MARCHE,

un déclic se fait entendre lorsque la soupape de détente

automatique de compression (ACR) s'ouvre, facilitant le

démarrage. Si le moteur n'est pas démarré dans les

10 secondes environ, un second déclic se fait entendre

lorsque la soupape ACR se ferme.

louloupa a écrit:En fait , c'est juste que la batterie d' origine est trop faible . Même parfaitement chargée , elle descend trop en tension sur le démarreur et ça met l' ECM en carafe . 

La batterie d' origine ( Softail ) fait 310CCA ( Deka ) ( 330 sur les touring ) , alors que ma skyrich lithium fait 420 CCA ( 480 sur les touring)  Ca change tout .