Photos de vos Dyna ?
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Re: Photos de vos Dyna ?
Et merde Riko pas toi aussi noooooooon !! .... OH !!!! Zavez pas fini avec vos low rider à double disques là !! Arrêtez de nous cracher votre bonheur à la gueule !! ...... nous pauvres petits street bob a UN disque
HerveRK- Full Member
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Re: Photos de vos Dyna ?
On s'en fout les freins c'est pour les tafiolles
fastbastard- Full Member
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Re: Photos de vos Dyna ?
Désolé Hervé, pas fait exprèsHerveRK a écrit:Et merde Riko pas toi aussi noooooooon !! .... OH !!!! Zavez pas fini avec vos low rider à double disques là !! Arrêtez de nous cracher votre bonheur à la gueule !! ...... nous pauvres petits street bob a UN disque
Et alors les Fat Bob avec leurs double optique, double disque, double échappement … on en parle ?
Riko40- Full Member
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RomStar- Full Member
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Le troll- Discoverer
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Le troll- Discoverer
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Re: Photos de vos Dyna ?
Vla l'mien, p'tit street bob mono disque également
Le troll- Discoverer
- Son Age : 42
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Harley-Davidson : Dyna street bob ; Breakout
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Re: Photos de vos Dyna ?
Mono disque mais bi coloreLe troll a écrit:Vla l'mien, p'tit street bob mono disque également
Riko40- Full Member
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Re: Photos de vos Dyna ?
Salut Hervé,
Je viens de changer de selle, pour une provenant d'un slim.
Lorsque je vais faire ma distribution, je pense faire un stage 2 avec cascade de pignons et installer un Thundermax.
J'hésite à passer en 21 pouces à l'avant car je ne connais pas le changement de comportement routier.
Mais surtout, je vais virer ces chewing-gums de m... à l'arrière et y mettre une belle paire de Shock Factory en full Black !!!
SALE POLAK- Discoverer
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Re: Photos de vos Dyna ?
Garde l'argent de la cascade pour autre chose, ça sert à rien.
louloupa- Full Member
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Re: Photos de vos Dyna ?
louloupa a écrit:Garde l'argent de la cascade pour autre chose, ça sert à rien.
OK mais quels sont tes arguments pour dire que ça sert à rien ?
Comme je souhaite la garder longtemps et pour fiabiliser la distribution, beaucoup de personnes m'ont conseillé d'installer une cascade de pignons.
Tu es la 1ère personne qui m'indique le contraire !
SALE POLAK- Discoverer
- Son Age : 46
Ville et C.P : Noyon 60400
Harley-Davidson : DYNA FXDB Streebob 1584
Date d'inscription : 26/07/2023
Re: Photos de vos Dyna ?
Depuis le 96, les tendeurs sont hydrauliques, donc anti retour, contrairement aux 1450 qui étaient à ressorts.
Et surtout, les chaînes sont à rouleaux, une fois les patins rodés, ils roulent sur les rouleaux de la chaîne et ne s'usent pas. C'est pareil que pour la chaîne primaire.
Monter des pignons, ça demande que l'entraxe soit constant
Ce que le montage des manetons a la presse ne peut garantir.ca peut évoluer dans le temps.
Trop de jeu entre deux pignons, ça fait du bruit, mais c'est pas grave, pas assez de jeu c'est la catastrophe.
Et surtout, les chaînes sont à rouleaux, une fois les patins rodés, ils roulent sur les rouleaux de la chaîne et ne s'usent pas. C'est pareil que pour la chaîne primaire.
Monter des pignons, ça demande que l'entraxe soit constant
Ce que le montage des manetons a la presse ne peut garantir.ca peut évoluer dans le temps.
Trop de jeu entre deux pignons, ça fait du bruit, mais c'est pas grave, pas assez de jeu c'est la catastrophe.
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Photos de vos Dyna ?
Le troll a écrit:
J'aime bien la peinture!!!
Steve 37- Full Member
- Son Age : 60
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Harley-Davidson : ex FatBob, RK 2018
Date d'inscription : 23/09/2013
Re: Photos de vos Dyna ?
Tu comprendras vite que qd Louloupa prend la peine de te répondre, il faut écouter.SALE POLAK a écrit:louloupa a écrit:Garde l'argent de la cascade pour autre chose, ça sert à rien.
OK mais quels sont tes arguments pour dire que ça sert à rien ?
Comme je souhaite la garder longtemps et pour fiabiliser la distribution, beaucoup de personnes m'ont conseillé d'installer une cascade de pignons.
Tu es la 1ère personne qui m'indique le contraire !
Il a raison dans 99,9999% des cas et pour les 0,0001 restant, il n’a pas tort !
The_grizzli- Full Member
- Son Age : 60
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Re: Photos de vos Dyna ?
OK OK je prend bonne note.The_grizzli a écrit:Tu comprendras vite que qd Louloupa prend la peine de te répondre, il faut écouter.SALE POLAK a écrit:louloupa a écrit:Garde l'argent de la cascade pour autre chose, ça sert à rien.
OK mais quels sont tes arguments pour dire que ça sert à rien ?
Comme je souhaite la garder longtemps et pour fiabiliser la distribution, beaucoup de personnes m'ont conseillé d'installer une cascade de pignons.
Tu es la 1ère personne qui m'indique le contraire !
Il a raison dans 99,9999% des cas et pour les 0,0001 restant, il n’a pas tort !
Merci pour toutes ces précisions
SALE POLAK- Discoverer
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Ville et C.P : Noyon 60400
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Date d'inscription : 26/07/2023
Re: Photos de vos Dyna ?
Oublies le thundermax,
Pense au stage 2 avec un DPV…
C’est la meilleure option
Pense au stage 2 avec un DPV…
C’est la meilleure option
The_grizzli- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Charentes (16 et 17)
Harley-Davidson : Road Glide ST 2022
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Re: Photos de vos Dyna ?
Ok interessant je pensait à faire une cascade, des cames et pompe à huile gros débit pour ajouter du couple sur mon 96". Ducoup ce que tu dis c'est cames et pompe ok mais oublies la cascade?louloupa a écrit:Depuis le 96, les tendeurs sont hydrauliques, donc anti retour, contrairement aux 1450 qui étaient à ressorts.
Et surtout, les chaînes sont à rouleaux, une fois les patins rodés, ils roulent sur les rouleaux de la chaîne et ne s'usent pas. C'est pareil que pour la chaîne primaire.
Monter des pignons, ça demande que l'entraxe soit constant
Ce que le montage des manetons a la presse ne peut garantir.ca peut évoluer dans le temps.
Trop de jeu entre deux pignons, ça fait du bruit, mais c'est pas grave, pas assez de jeu c'est la catastrophe.
fastbastard- Full Member
- Son Age : 49
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Date d'inscription : 15/11/2022
Re: Photos de vos Dyna ?
Même la pompe , on s 'en passe volontiers . Au démontage , il suffit de vérifier son bon état et ça suffit .
Avec les sous , met un radiateur d' huile .
Avec les sous , met un radiateur d' huile .
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
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Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Photos de vos Dyna ?
Un radiateur d'huile sur Dyna ? Je ne savais pas que c'était possible ?louloupa a écrit:Même la pompe , on s 'en passe volontiers . Au démontage , il suffit de vérifier son bon état et ça suffit .
Avec les sous , met un radiateur d' huile .
Pour ma part j'avais prévu de monter un filtre réutilisable PC RACING.
As-tu des photos de montage de radiateur ?
Merci pour toutes tes infos précieuses
SALE POLAK- Discoverer
- Son Age : 46
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Date d'inscription : 26/07/2023
Re: Photos de vos Dyna ?
Par exemple , le kit radiateur du catalogue d' accessoires HD
Qui consiste en une plaque de dérivation derrière le filtre , le radiateur et les tuyaux .
Qui consiste en une plaque de dérivation derrière le filtre , le radiateur et les tuyaux .
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
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Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Photos de vos Dyna ?
Aïe attention, non compatible avec certains crashbar style clubstyle pour dynalouloupa a écrit:Par exemple , le kit radiateur du catalogue d' accessoires HD
Qui consiste en une plaque de dérivation derrière le filtre , le radiateur et les tuyaux .
HerveRK- Full Member
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Date d'inscription : 15/12/2010
Re: Photos de vos Dyna ?
Louloupa,louloupa a écrit:Par exemple , le kit radiateur du catalogue d' accessoires HD
Qui consiste en une plaque de dérivation derrière le filtre , le radiateur et les tuyaux .
Peux-tu me dire quels sont les avantages de monter un radiateur d'huile ?
Tu vas me dire que c'est pour refroidir l'huile moteur bien évidemment. Mais il y a certainement d'autres raisons à cela ?
Merci
SALE POLAK- Discoverer
- Son Age : 46
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Date d'inscription : 26/07/2023
Re: Photos de vos Dyna ?
C'est pour garder l' huile dans une plage de température optimum , autour de 90-100° . Plus l' huile est chaude , moins elle est visqueuse , quand elle est trop chaude , elle devient très (trop) fluide et il y a risque de rupture du film d' huile .
Plus l' huile est chaude plus elle perd ses caractéristiques rapidement . Il faudra la changer plus souvent .
Accessoirement , elle contribue un peu au refroidissement du moteur . Le refroidisseur évacuera des calories générées par le moteur .
Plus l' huile est chaude plus elle perd ses caractéristiques rapidement . Il faudra la changer plus souvent .
Accessoirement , elle contribue un peu au refroidissement du moteur . Le refroidisseur évacuera des calories générées par le moteur .
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Photos de vos Dyna ?
Je serai donc la 2eme personne à te déconseiller la cascade de pignons.
Sur mon 1450, lorsque j'ai refait la distribution, j'ai mis le Kit SE qui n'est autre que ce qui équipe ta békane.
En ce qui concerne le radiateur, je pense que ça ne sert à pas grand chose. Ca fait plus de 20 ans que je roule sans, sans problèmes.
Gardes ce pognon pour te faire un stage 2 + DPV aux petits oignons.
Sur mon 1450, lorsque j'ai refait la distribution, j'ai mis le Kit SE qui n'est autre que ce qui équipe ta békane.
En ce qui concerne le radiateur, je pense que ça ne sert à pas grand chose. Ca fait plus de 20 ans que je roule sans, sans problèmes.
Gardes ce pognon pour te faire un stage 2 + DPV aux petits oignons.
brissou50- Full Member
- Son Age : 69
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Harley-Davidson : FLSTF 2002 carbu + 883 XL Hugger 2002
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Photos de vos Dyna ?
louloupa a écrit:C'est pour garder l' huile dans une plage de température optimum , autour de 90-100° . Plus l' huile est chaude , moins elle est visqueuse , quand elle est trop chaude , elle devient très (trop) fluide et il y a risque de rupture du film d' huile .
Plus l' huile est chaude plus elle perd ses caractéristiques rapidement . Il faudra la changer plus souvent .
Accessoirement , elle contribue un peu au refroidissement du moteur . Le refroidisseur évacuera des calories générées par le moteur .
OK
Que que penses-tu du kit Soupapes/Ressort MANLEY ?
Cela pourrait être un bon complément d'un stage 2 + DPV ? Ou une fois encore c'est inutile ?
Merci
SALE POLAK- Discoverer
- Son Age : 46
Ville et C.P : Noyon 60400
Harley-Davidson : DYNA FXDB Streebob 1584
Date d'inscription : 26/07/2023
Re: Photos de vos Dyna ?
Si tes soupapes sont en bon état , pas besoin de les changer . Les ressorts non plus .
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Photos de vos Dyna ?
Au fur et à mesure de l' augmentation de puissance des moteurs , la nécessité de monter un radiateur s' est fait sentir . A partir du 103 , le radiateur est d' origine ( sur les touring) .brissou50 a écrit:Je serai donc la 2eme personne à te déconseiller la cascade de pignons.
Sur mon 1450, lorsque j'ai refait la distribution, j'ai mis le Kit SE qui n'est autre que ce qui équipe ta békane.
En ce qui concerne le radiateur, je pense que ça ne sert à pas grand chose. Ca fait plus de 20 ans que je roule sans, sans problèmes.
Gardes ce pognon pour te faire un stage 2 + DPV aux petits oignons.
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Photos de vos Dyna ?
fastbastard a écrit:Ok interessant je pensait à faire une cascade, des cames et pompe à huile gros débit pour ajouter du couple sur mon 96". Ducoup ce que tu dis c'est cames et pompe ok mais oublies la cascade?louloupa a écrit:Depuis le 96, les tendeurs sont hydrauliques, donc anti retour, contrairement aux 1450 qui étaient à ressorts.
Et surtout, les chaînes sont à rouleaux, une fois les patins rodés, ils roulent sur les rouleaux de la chaîne et ne s'usent pas. C'est pareil que pour la chaîne primaire.
Monter des pignons, ça demande que l'entraxe soit constant
Ce que le montage des manetons a la presse ne peut garantir.ca peut évoluer dans le temps.
Trop de jeu entre deux pignons, ça fait du bruit, mais c'est pas grave, pas assez de jeu c'est la catastrophe.
Je prend en cours de route donc pas tout lu.
Moi je suis en cascade et franchement pour moi c’est le kiff, y a pas d’entretien à faire dessus.
Pour une pompe ça va dépendre de ta configure de cam de mémoire chez S&s si tu passe les 510 il faut mettre une pompe avec un plus gros débit.
Si tu est un peu anglophone tu a les schémas sur le site web de s&s
Rimkdo- Full Member
- Son Age : 36
Ville et C.P : 1007 Lausanne
Harley-Davidson : FXDX
Date d'inscription : 19/01/2020
Re: Photos de vos Dyna ?
Tu peux développer pour nous dire pourquoi .Rimkdo a écrit:
Pour une pompe ça va dépendre de ta configure de cam de mémoire chez S&s si tu passe les 510 il faut mettre une pompe avec un plus gros débit.
louloupa- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Photos de vos Dyna ?
louloupa a écrit:Tu peux développer pour nous dire pourquoi .Rimkdo a écrit:
Pour une pompe ça va dépendre de ta configure de cam de mémoire chez S&s si tu passe les 510 il faut mettre une pompe avec un plus gros débit.
Alors pour pouvoir développer j’ai été recherché sur le site de S&S l’instruction de montage avec le lien Ici.
Et ma mémoire m’a joué des tours, en fait il ne s’agit pas de la pompe à huile dont il est question mais des poussoir hydraulique et des ressorts de soupapes.
jusque au cames 585 sur un moteur Big twin des 2006 on peut garder les ressorts de soupape ainsi que les poussoir hydrauliques d’origine, ensuite il faut changer pour des plus performant.
Et sur un modèle comme le mien (1999-2006) la limite pour l’utilisation des poussoir et ressorts d’origine ce situés au cames 510.
j’ai confondu avec la pompe à huile.
du coup j’ai recherché si je trouvais à quel moment il serait intéressant de changer la pompe à huile mais je n’ai pas trouvé de réponse assez précises.
Rimkdo- Full Member
- Son Age : 36
Ville et C.P : 1007 Lausanne
Harley-Davidson : FXDX
Date d'inscription : 19/01/2020
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