Nouvelle copine pour mon Iron. Je vous présente Titine :-)

Tinine est enfin arrivée à la maison pour tenir compagnie à sa copine Iron.

C'était juste mon rêve d'avoir un Héritage, je suis comblé. Ma femme m'a d'ailleurs proposé d'installer un lit à côté, je ne peux pas m'empêcher d'aller la voir dans le garage...

Modèle 2018, en super état, juste 8500 km au compteur, et après 300 km pour la ramener, je suis conquis, quel confort...

Bon là ce sera en version dépouillée, j'ai tout enlevé pour la nettoyer vite fait, et j'aime de toute façon cette version naked. Elle sera souvent comme ça je pense...

J'ai commencé quelques modifs, clignos fumés, feu arrière led fumé, plaque inclinée, rétros noirs... C'est le début, pas mal au bout d'une journée; vivement la suite  Et il faut que je vire la pub de la concession sur le garde-boue avant (truc qui m'agace) et les catamoches...  

Allez, j'arrête, place aux photos

un de plus en Héritage...
bienvenue au club...
il est magnifique tout de noir vétu..

tu vas te régaler, c'est une super bécane transformable à souhait...

jolie cette noiraude

Superbe🤩encore plus en version dépouillée

Elle est magnifique tout en noir et comme toi je la préfère sans les valises et le pare-brise. 
Bon ride a son guidon 

jolie en full black, super occasion, par contre courage pour le nettoyage
Sinon, comme modif, Je mettrai la plaque en bas, en black (comme sur ma 103)

Magnifique!
Pretexte pour ta femme peut être, fais gaffe…

en version dépouillée elle est sublime !  belle acquisition et comme neuf . 

on a tous nos ti trucs qui agacent moi ce sont les leviers d'embrayage et de frein que je changerai pour des noirs , bref un détail !

Très belle comme ça 

Dernier modèle vraiment old school de la gamme.

evidence a écrit:en version dépouillée elle est sublime !  belle acquisition et comme neuf . 

on a tous nos ti trucs qui agacent moi ce sont les leviers d'embrayage et de frein que je changerai pour des noirs , bref un détail !

J'y pense, elle va finir full black Comme on dit, le diable se cache dans les détails...


Pour la plaque en bas, ça peut être sympa, je ne comprend pas qu'ils aient mis cette plaque verticale d'origine, je trouve ça vraiment inesthétique, et je ne suis pas le seul vu le nombre de personnes qui le modifient, mais il faudra boucher les trous, je n'ai pas envie de juste mettre un cache, donc on verra un peu plus tard.

magnifique !!!

Superbe tout en noir 
Par contre, c'est quoi cette idée de coller la pub de la concession sur la moto d'un client ? Ils sont sérieux ??

Pacalou30 a écrit:

evidence a écrit:en version dépouillée elle est sublime !  belle acquisition et comme neuf . 

on a tous nos ti trucs qui agacent moi ce sont les leviers d'embrayage et de frein que je changerai pour des noirs , bref un détail !

J'y pense, elle va finir full black  Comme on dit, le diable se cache dans les détails...


Pour la plaque en bas, ça peut être sympa, je ne comprend pas qu'ils aient mis cette plaque verticale d'origine, je trouve ça vraiment inesthétique, et je ne suis pas le seul vu le nombre de personnes qui le modifient, mais il faudra boucher les trous, je n'ai pas envie de juste mettre un cache, donc on verra un peu plus tard.  

Oui c'est tellement mieux la plaque en bas, mais il faut repeindre le garde boue si tu veux enlever les trous, je ne comprends pas pourquoi ils ont fait ce montage disgracieux sur l'Héritage mais aussi sur les deux Low Rider, on se demande vraiment ce qu'elle fait là, alors que sur le Sport Glide ou sur le Softail standard il y a un support intégré sous le garde boue...

Big Al a écrit:

Pacalou30 a écrit:

evidence a écrit:en version dépouillée elle est sublime !  belle acquisition et comme neuf . 

on a tous nos ti trucs qui agacent moi ce sont les leviers d'embrayage et de frein que je changerai pour des noirs , bref un détail !

J'y pense, elle va finir full black  Comme on dit, le diable se cache dans les détails...


Pour la plaque en bas, ça peut être sympa, je ne comprend pas qu'ils aient mis cette plaque verticale d'origine, je trouve ça vraiment inesthétique, et je ne suis pas le seul vu le nombre de personnes qui le modifient, mais il faudra boucher les trous, je n'ai pas envie de juste mettre un cache, donc on verra un peu plus tard.  

Oui c'est tellement mieux la plaque en bas, mais il faut repeindre le garde boue si tu veux enlever les trous, je ne comprends pas pourquoi ils ont fait ce montage disgracieux sur l'Héritage mais aussi sur les deux Low Rider, on se demande vraiment ce qu'elle fait là, alors que sur le Sport Glide ou sur le Softail standard il y a un support intégré sous le garde boue...

Magnifique ton héritage

Belle moto, mais c’est dommage de la dépouiller des sacoches et pare brise, car c’est son identité old school. Je trouve que ça fait bizarre comme ça, surtout à l’avant, d’autant plus que c’est un des rares modèles sur lequel le pare brise ne fait pas moche.

Mais si c’est à ton goût alors ça ne se discute pas !

J'aime les deux versions, ça fait partie de son charme pour moi, dépouillée pour les petites balades et bien équipée pour les grandes virées

J'avoue que j'aime bien sans pare brise

Elle est tout simplement magnifique!!!!

Effectivement elle est magnifique tout de noir vêtue
Bon ride

Superbe,
Si je devais changer pour du moins lourd, c’est exactement ce que je prendrai. Pourtant je suis plutôt finition chrome mais l’héritage full black 

Elle en jette la noiraude!