Passer de 2 haut-parleurs à 4, et amovible

Salut toutes/s, c'est bien sympa si vous pouvez m'aider pour les prises,

J'explique, mes HP de guidon ne sont pas terribles au niveau son, mais tout de même alimentés par un ampli 2 x 100Watt, je décide donc de rajouter 2 HP qui trainaient dans mon garage depuis des décennies, je les dépose dans la sacoche de fourche et les branche en série sur le câblage existant pour avoir 4 HP et de ce fait améliorer le son.

J'ai fait un test sacoche fermée, moteur allumé, ça donne pas mal du tout.

Maintenant je dois faire un branchement de câbles amovible, pour enlever la sacoche en cas de besoin.

Pouvez-vous me guider quels prises étanches utiliser, tenant compte qu'il y a un seul câble à rebrancher par stéréo (gauche et droite) ?

Merci, je vous fais un petit tuto en image de ce que j'ai fait

Il n'y a pas de haute tension, donc le problème d’étanchéité n'est  que relatif.

Pas besoin de respecter une norme militaire ou autre Juste des prises avec un capuchon...
le plus important est surtout d'éviter un court-circuit si tu ne veux pas fusiller ton ampli.

Merci pour le conseil du-court circuit, je cherche des prises crocodile ou fiches avec capuchon facile à enlever, sans pince

Bonjour Andy ! J’ai un petit doute sur la qualité du son avec tes enceintes posées à nu (les coquines) au fond de la sacoche. Mais ton projet n’est peut être pas encore fini. Je te mets en lien une réalisation vue sur FPH il y a quelques années discrète et semble t il efficace niveau son. 

http://www.passion-harley.net/t70916-motoradio-maison?highlight=Motoradio

Moi j'ai mis Ces connectiques et pas de soucis d'étanchéité.

Re-Hello, étant donné qu'il y a 1 seul fil à connecter, et pas de risque de cours-jus en mettant la prise femelle alimentée par l'ampli (risque de toucher la masse ampli allumé) j'ai opté pour des prises bananes de contact efficace , cuivre pur nickelé pour courant élevé, 32A 1000v.

J'aurais le choix soit de rouler avec 2 ou 4 HP, puisque démontable par simples branchements 

Voici la préparation avant montage sur la Harley, je vous joins aussi un croquis de montage pour la compréhension 

Andy Eggen a écrit:Re-Hello, étant donné qu'il y a 1 seul fil à connecter, et pas de risque de cours-jus en mettant la prise femelle alimentée par l'ampli (risque de toucher la masse ampli allumé) j'ai opté pour des prises bananes de contact efficace , cuivre pur nickelé pour courant élevé, 32A 1000v.

J'aurais le choix soit de rouler avec 2 ou 4 HP, puisque démontable par simples branchements 

Voici la préparation avant montage sur la Harley, je vous joins aussi un croquis de montage pour la compréhension 

Si tu branches le hp en série, ça fait pas baisser le volume ?

Jeff38 a écrit:Moi j'ai mis Ces connectiques et pas de soucis d'étanchéité.

l'étanchéité c'est plus pour éviter l'oxydation que pour éviter un contact

Jeff38 a écrit:

Jeff38 a écrit:Moi j'ai mis Ces connectiques et pas de soucis d'étanchéité.

l'étanchéité c'est plus pour éviter l'oxydation que pour éviter un contact

Ca me plait de le faire à l'ancienne, les fiches banane de mon enfance, me rappellent de bons souvenirs, branchements divers, sur nos ancienne enceintes en passant par des amplis bricolés, j'adore  

Jeff38 a écrit:


Si tu branches le hp en série, ça fait pas baisser le volume ?

Cela augmente l'impédance donc moins de surcharge pour l'ampli qui risquerai de griller en branchement parallèle car diminuerai l'impédance.

J'ai fais un essai à blanc, l'ampli délivre tellement de volume qu'il y a du larsen lorsque j'augmente le volume presque à fond, j'ai de la marge 

Sinon pour les connectiques d'époque, j'ai acheté chez Classic auto élec pour ma stang.

Jeff38 a écrit:Sinon pour les connectiques d'époque, j'ai acheté chez Classic auto élec pour ma stang.

Merci Jeff, en effet, la plupart des connectiques sont à deux pôles, il existe du type étanche à 1 pôle, mais malheureusement plus disponibles ou non livrables en chez moi Suisse.

Je vais donc rester avec les bananes, je verrai leur stabilité dans le temps et les changerai si nécessaire, je ne manquerai pas de donner des nouvelles à ce sujet.

Ce sera le fil noir sur le fil noir, ou le fil noir sur le fil rouge, dépendamment si l'on veux 2 ou 4 hp

[ltr]Préparation des câbles pour les HP amovibles, soudure, branchement 2 hp, branchement 4HP.[/ltr]
[ltr]J'ai testé le son en roulant, ça me plait, mais pas assez de basse, je vais donc poser des baffles de basse fréquence dans la sacoche [/ltr]


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[url=https://servimg.com/view/16087126/1148]
[/url]
[/ltr]

avant de changer de haut-parleur, je vais pratiquer une ouverture dans la sacoche, direction conducteur pour laisser passer le son, mon test précédent s'est fait sacoche fermée, poser un tissu fin hydrofuge sur l'ouverture, je suis en plein test audio, donc à suivre

Pas encore pris le temps de continuer avec cette météo glaciale et une grippe

Andy Eggen a écrit:... un tissu fin hydrofuge ...

Tu penses utiliser un genre de tissu qu'on met en écran sous-toiture ?

Jeff38 a écrit:

Andy Eggen a écrit:... un tissu fin hydrofuge ...

Tu penses utiliser un genre de tissu qu'on met en écran sous-toiture ?

Du tissu de parapluie, plus exactement sa housse, que l'on utilise jamais, simple, efficace, pas de retenue basses fréquences, je nais pas encore décidé comment le fixer, probablement avec une colle ultra-forte

Suite et fin, j'ai enfin un son HiFi avec possibilité de remplacer les 2 HP de sacoche à loisir, très cool, ça rend bien sur de la zic à riches fréquences genre Genesis, Floyd et aussi autres zic plus musclées, bref top et voici le visuel